NEUERS Alutech - Frame 2011
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NEUERS Alutech - Frame 2011 .
Piefke
Fanes Testfahrer
kalkhoffpink
Trail-Seeker
Hi,
da ich immer noch auf der Suche und unsicher bin und weder DAS EINE noch DAS ANDERE besitze ist das vielleicht als Inspiration erlaubt...
Ist schon beeindruckend wie wendig die sind und was man mit den Dingern so machen kann. Und das sind keine Größe "S" Rahmen...
P.S. Gibts drei Videos von.....
[ame="http://vimeo.com/30910883"]Nicolai All Mountain Trial 3 on Vimeo[/ame]
da ich immer noch auf der Suche und unsicher bin und weder DAS EINE noch DAS ANDERE besitze ist das vielleicht als Inspiration erlaubt...
Ist schon beeindruckend wie wendig die sind und was man mit den Dingern so machen kann. Und das sind keine Größe "S" Rahmen...
P.S. Gibts drei Videos von.....
[ame="http://vimeo.com/30910883"]Nicolai All Mountain Trial 3 on Vimeo[/ame]
Bjoern_U.
Bergaufschleicher
so ein gut produziertes Video sagt IMHO für den Otto Normalo gar nichts aus
setze die Jungs auf ein anderes vergleichbares Bike und das Ergebnis wird ebenso aussehen
setze die Jungs auf ein anderes vergleichbares Bike und das Ergebnis wird ebenso aussehen
kalkhoffpink
Trail-Seeker
Sieht so total easy und fluffig aus.....geht mit der FANES aber natürlich genauso...man muss halt bissel üben....
böser_wolf
Notbroken
schönes werbe vid
da kannst aber auch n hardtail nehmen
wenn du so fahren kannst
das nonius müsste aber n s sein oder m mit s sitzrohr
der unterschied nicolai helius und alutech sind halt so ca 500euronen
und oder ne glaubens frage
da kannst aber auch n hardtail nehmen
wenn du so fahren kannst
das nonius müsste aber n s sein oder m mit s sitzrohr
der unterschied nicolai helius und alutech sind halt so ca 500euronen
und oder ne glaubens frage
Naja, prinzipiell schöne Videos! Ok, wenn die halbe Zeit auf Firmenlogos geblendet wird, okok - aber trotzdem schön.
Aber man darf halt nicht vergessen, dass Marco Hösel 6 facher Trialweltmeister ist. Setz ich mich auf das Rad, fahr ich vermutlich trotzdem nicht gleich gut wie er
Nasum
Harzer
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- 9. April 2010
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Hallo,
ich hab da noch ein ganz kleines Problem.Mir ist gestern aufgefallen das ich noch ne Sattelklemme brauch.Jetzt hab ich ja ein S Sitzrohr und wenig Platz für eine Klemme und mein Kumpel hat nur solch eine dicke Klemme die bei mir kaum draufpasst...scheusslich.Habt ihr da eine Empfehlung für eine schöne schmale Klemme die ein wenig dezenter ist und da draufpasst.
Gruß und einen schönen Sonntag noch
ich hab da noch ein ganz kleines Problem.Mir ist gestern aufgefallen das ich noch ne Sattelklemme brauch.Jetzt hab ich ja ein S Sitzrohr und wenig Platz für eine Klemme und mein Kumpel hat nur solch eine dicke Klemme die bei mir kaum draufpasst...scheusslich.Habt ihr da eine Empfehlung für eine schöne schmale Klemme die ein wenig dezenter ist und da draufpasst.
Gruß und einen schönen Sonntag noch
ollo
der hat was
die Schweißnaht stört nicht wahr
.......ich habe die Sattelklemme mit einer Halbrundfeile ein wenig Modifiziert, dann geht es....Tune Würger, Hope, ....sieht aber so aus als wenn die sonst fast alle gleich Hoch bauen
http://www.bike-discount.de/shop/m485/k391/hope.html?od=&ft=1
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böser_wolf
Notbroken
seltsam das problem hatte meiner nicht
gr M sitzrohr S
hab imo ne recht schmale klemme von xlc
gr M sitzrohr S
hab imo ne recht schmale klemme von xlc
- Registriert
- 16. April 2007
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Also bei Steuersätzen komm ich ganz gut mit den midrange Geschichten wie Hop und Acros klar. Sehe bisher keine Grund einen höheren Aufwand zu betreiben. Hope verwendet INA(Edelstahl) Lager, Reset EZO aus Japan, Acros die eigenen HWG Schrägkugellager(Edelstahl), Chris King würde ich bei langen Gabeln erst nehmen, wenn sie den Cane Creek Zentrierring haben. Bei meinem Vergelich von Acros und Hope viel mir auf, daß Hope die Lager ind die Schalen legt und nicht einpreßt(nur leicht) ich hoffe mal die bleiben beim Gabelausbau auch an ihrer Stelle, ansonsten alles unauffällig, Beide Marken verbauen ausreichende Dichtungen.
Was ist mit deinem Nukeproof?
Was ist mit deinem Nukeproof?
ollo
der hat was
ist eine Syntaceklemme, die baut recht hoch und da mußte ein "Bogen" reingefeilt werden, damit sie mit der Schweißnaht nicht ins Gehege kommt
einen Acros würde ich auch nicht wieder nehmen, der Konus unten hat mit zu wenig "Eingriff" in das Lager, ist immer ein gefummel beim Gabelwechsel. Mittlerweile sieht man auch einseitige abnutzungsspuren.
ich hader noch mit mir, ob sich ein CK lohnt...
warum eigentlich?
warum eigentlich?
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Ach der Plastikkonus ist doch gar nicht so wild, ein wenig Fetten und das Ding gehtlocker rein und raus, viel Last kommt da eh nicht an, soll nur mittig sein.
Ollo hat recht, der Konus ist recht klein, weil das Schrägkugellager kaum Lagerluft hat, Abnutzungspuren sind dann gerne mal das Resultat, weil das Lagerspiel einstellen nicht so einfach ist, wenn man kein Spiel mehr spürt, man denkt zu früh er sei spielfrei im Vergleich zu anderen. Seit ich das am AH03 mal gesehen hab, spann ich etwas mehr vor, und schon gibts keien Spuren mehr.
Weil das Hauptargument, überlebt drei Rahmen, eh wurst ist, bei den monatlich neuen Gabel-und Steuerrohrstandards.
Ollo hat recht, der Konus ist recht klein, weil das Schrägkugellager kaum Lagerluft hat, Abnutzungspuren sind dann gerne mal das Resultat, weil das Lagerspiel einstellen nicht so einfach ist, wenn man kein Spiel mehr spürt, man denkt zu früh er sei spielfrei im Vergleich zu anderen. Seit ich das am AH03 mal gesehen hab, spann ich etwas mehr vor, und schon gibts keien Spuren mehr.
Weil das Hauptargument, überlebt drei Rahmen, eh wurst ist, bei den monatlich neuen Gabel-und Steuerrohrstandards.
Zuletzt bearbeitet:
Warum CK, wenns reset gibt?
ah
sodom oder gomorrha...
ich hätte beim zweiten mal wohl nochmal beide erwähnen sollen
warum einen steuersatz für > 100 euro, wenn der hope für << 100 euro genauso taugt?
fragen über fragen...
sodom oder gomorrha...
ich hätte beim zweiten mal wohl nochmal beide erwähnen sollen
warum einen steuersatz für > 100 euro, wenn der hope für << 100 euro genauso taugt?
fragen über fragen...
ollo
der hat was
frag den Schwaben in Dir was besser ist
@Moonboot,
da mich mir immer sorgen das ich mit die Krallenschraube abreiße.......werde da noch mal bei gehen
der schwabe in mir?
schau mal in meinen Keller!
;-)
schau mal in meinen Keller!
;-)
Da sich ja hier grad die Kompetenz tummelt:
Hat jemand von Euch auch solche Schwierigkeiten das Hinterrad auszubauen, wenn sich der Hinterbau zwischen der mittleren und kurzen Einstellung befindet?
Schaltwerk ist ein X9 medium, leider bekomme ich das Rad da nur mit Gewalt dran vorbei.
Hat jemand von Euch auch solche Schwierigkeiten das Hinterrad auszubauen, wenn sich der Hinterbau zwischen der mittleren und kurzen Einstellung befindet?
Schaltwerk ist ein X9 medium, leider bekomme ich das Rad da nur mit Gewalt dran vorbei.
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