Hab die Gabel neu. Ist mir viel zu hart. Dafür gibts aber noch keine weicheren Federn... 
Bin dann auf die Idee gekommen die v.d. Z 150 (dachte baugleich bis auf Achsaufnahme) zu nehmen. War total happy als die dann endlich da waren...
Also wer die gleiche Idee, das gleiche Problem hat: Forget it. Die z150er haben größeren Durchmesser und gehen NICHT rein
Was haben sich die Ingenieure von MZ da gedacht?
Auch mit der alten Farbmarkierung zur Federrate haben die gebrochen. Rechts gelb (bedeutete bisher weich) und ETA Seite: blank. Wer weiß, was das für eine Härte ist?
Möchte jetzt eine Feder rauslassen. Ich denke, die gelbe drinzulassen macht die Gabel zuuuuu weich?... Kommt aber auf die unbekannte Rate der anderen an...
Wenn ich aber die ETA Seite weglasse muß ich dann auch die Feder für den Restfederweg rauslassen?
Wie sind Eure Erfahrungen zum Thema?
Bin dann auf die Idee gekommen die v.d. Z 150 (dachte baugleich bis auf Achsaufnahme) zu nehmen. War total happy als die dann endlich da waren...
Also wer die gleiche Idee, das gleiche Problem hat: Forget it. Die z150er haben größeren Durchmesser und gehen NICHT rein
Was haben sich die Ingenieure von MZ da gedacht?
Auch mit der alten Farbmarkierung zur Federrate haben die gebrochen. Rechts gelb (bedeutete bisher weich) und ETA Seite: blank. Wer weiß, was das für eine Härte ist?
Möchte jetzt eine Feder rauslassen. Ich denke, die gelbe drinzulassen macht die Gabel zuuuuu weich?... Kommt aber auf die unbekannte Rate der anderen an...
Wenn ich aber die ETA Seite weglasse muß ich dann auch die Feder für den Restfederweg rauslassen?
Wie sind Eure Erfahrungen zum Thema?
