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Im Video ist es zu sehen
Neues von Propain
- Ersteller Chief-Roberts84
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propain black friday .
Jetzt Gesehen.
Oh man was für ein Schrott. Damit hat sich das Tyee wirklich raus gekegelt. Sehr sehr schade, weil der Rest vom bike wirklich gut ist.
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Der Lenker kann bis zu 90° nach links und rechts eingedreht werden. Hab es mir vor Ort in Vogt angeschaut und zeigen lassen
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Kannst ja stattdessen ein Spindrift nehmen.
und wo genau ist das Problem? ich verstehe das nicht ganz...
kajofrito
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...ganz einfach. Wenn ich mein Spindrift in meinem SUV transportieren will, klappe ich die Rückbank um, lege das Rad mit dem Hinterrad zuerst ins Auto und muss dann das Vorderrad auch mehr als 90° verdrehen, damit ich die Heckklappe zu bekomme.
Ok, verstehe
gutelaunecola
Sänf
** bin nur hier wegen suv Fahrer bashing **
Das ist bei meinem Skoda Superb gleich, ok ist aber auch böser VW Diesel
Kein Problem. Einfach zu viele Nachteile bezüglich Wartungsaufwand, Verschleiß, Begrenzung beim Einschlag.... Wurde ja alles schon aufgezählt. Ist nicht für jeden wichtig, für andere eben ein K.O. Kriterium fürs Bike.
Busfahren schont die Umwelt :-D
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Ja genau
Make Alu great again
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also in meinem SUV baue ich das Vorderrad aus, hab mir eine Halterung für die Gabel gebaut und stelle das Rad dann Rückwärts in Auto. Achse geht dann durch die Halterung. dann steht das fest im Auto. Beim Rage geht das leider nicht weil das zu hoch ist, das muss ich reinlegen aber selbst das geht obwohl da auch Anschlagschutz für die Gabel am Rahmen ist.
Ich kenne die Lenkeinschlagbegrenzung vom Trek Remedy. Am Anfang hatte ich ja Bedenken, aber in der Praxis stellt das gar kein Problem da. Das Rad passt mit ausgebautem VR auch bequem in meinen Kompaktklasse-Kombi. Das passt sogar noch wenn ich mit Frau und Kind unterwegs bin.
Das wäre im Zweifelsfall also kein Ausschlußkriterium. Ich gebe aber zu, ich habe damals beim Händer getestet, ob das Rad ins Auto passt und wie sich das mit dem Knockblock verhält.
Das wäre im Zweifelsfall also kein Ausschlußkriterium. Ich gebe aber zu, ich habe damals beim Händer getestet, ob das Rad ins Auto passt und wie sich das mit dem Knockblock verhält.
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SUV: Zu klein um das Rad im Auto zu transportieren, zu gross um das Rad auf den Dachträger zu heben. 
kajofrito
D.I.M.i.V.
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Ich bin froh, dass ich das Rad überhaupt in meinen Jimny kriege.
ok, verstehe... habe eine Anhängekupplung und den entsprechenden Fahrradträger, so kann ich mit 3 Bikes und Gepäck für eine Woche, problemlos verreisen ohne etwas demontieren zu müssen 
Ich habe erst seit zwei Jahren den Platz für einen AHK-Träger - davor war ich froh, meine Bikes im Keller unterzubringen. Jetzt ist die Karre zu alt um noch eine AHK nachzurüsten - also kommen immer alle Bikes bis auf meines aufs Dach 
also bei meinem SUV kommt das Rad auch immer auf die AHK; ich versau mir doch nicht die Alcantara-Sitze 
... also kein Thema mit Blocklock 
... also kein Thema mit Blocklock 
sagt mal, bin ich zu blöde meine Kofigurationen (sowohl Tyee AL als auch Hugene) von gestern zu reproduzieren, oder sind die Räder "über Nacht" um 600 - 800€ teurer geworden 
?
meine Kofigurationen (sowohl Tyee AL als auch Hugene) von gestern zu reproduzieren, oder sind die Räder "über Nacht" um 600 - 800€ teurer geworden ?
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Manchmal vergisst der Konfigurator die Steuer, wenn du nicht ganz abgeschlossen hast mit dem Vorgang.
A
Altkoenig
Guest
Der Konfigurator zeigt oft Nettopreise. Im Warenkorb kommt dann die Märchensteuer. Wann und warum? KA. Vielleicht Herkunft nicht erkannt.sagt mal, bin ich zu blöde
Echt jetzt - ich bin davon ausgegangen, dass das Thema längst erldigt ist. Schnee von gestern.
Zumal sie in Vogt doch jetzt auch einen eigenen, neuen IT-Chief haben, oder?
Aber sei es drum, ja, das sind genau die 19% "Teuerung" zu meinen Preisen von gestern auf heute.
Gleiches Netzwerk, gleicher Rechner, gleicher Browser ....
Schade.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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