also die punkte: langer hinterbau, wenig reifenfreiheit, leicht erhöhtes gewicht waren die größten (oder einzigen?)
kritikpunkte. wenn man das Thema bei PP angeht: super!
da ich mit meinem 2014er aber so gut klar komme, sehe ich keinen grund für einen wechsel.
was mich interessieren würde: konnte die Steifigkeit des hinterbaus beibehalten werden und
wie steht es um den schutz des dämpfers nach entfall der zentralen strebe...?
was mich ein wenig überrascht: das PP den hinterbau nicht 148mm boost kompatibel gestaltet
(vielleicht ein indiz, das der hinterbau schon länger in Planung war...?)