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Nope, die neue Lyrik geht nur bis 160mm...ab 170mm muss man die ZEB nehmen.Kann man die 160er Lyrik ohne Weiteres auf 170 traveln? Mag die ZEB nicht, zu schwer für meinen Anwendungsbereich.
Hmpf... 300g für 1cm mehr Federweg?!Nope, die neue Lyrik geht nur bis 160mm...ab 170mm muss man die ZEB nehmen.
Casen bis der Arzt kommtUhu, Mullet-Option mit Flipchip. Jetzt ist dann die große Preisfrage, passt der 23er Hinterbau ans 2020er Tyee und wen muss man belabern, um den Hinterbau einzeln zu bekommen![]()
Nimm halt die Selva SKann man die 160er Lyrik ohne Weiteres auf 170 traveln? Mag die ZEB nicht, zu schwer für meinen Anwendungsbereich.
nehm doch die selvaHmpf... 300g für 1cm mehr Federweg?!![]()
Nein geht nicht.Kann man die 160er Lyrik ohne Weiteres auf 170 traveln? Mag die ZEB nicht, zu schwer für meinen Anwendungsbereich.
Ist es schon angekommen bzw. gerollt ?Bitte was?? Ich hab grade mein Tyee, wie ich es vor sechs Wochen gekauft habe, konfiguriert... mit dem neuen Konfigurator.. und es ist 600€ BILLIGER??!?! das nervt n bissl...
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Also nicht falsch verstehen, finds OK wenn die preise nicht weiter explodieren XD aber wenn man grade das alte Modell gekauft hat für mehr als das neue ists halt n bisschen n komischer Nachgeschmack
leider nein, gibt bei D1 nur noch 140mm 150mm und 160mmKann man die 160er Lyrik ohne Weiteres auf 170 traveln? Mag die ZEB nicht, zu schwer für meinen Anwendungsbereich.
Also erstmal, das Mega wird nicht auseinander fallen wenn du es mit ner 160er gabel bestückst.Irgendwie komplett nach seinen Wünschen findet man irgendwie keinen Rahmen mehr. Das Tyee hätte denn Dämpfer mit mehr EBL und Hub gebrauchen können, beim Mega soll man dagegen 170er Gabeln ausschließlich fahren. Die 160er Option ist in Sachen Gewicht natürlich schon attraktiv.
Die Preise vom Rahmen bekommt man noch nicht oder?
Yepp, wieder nur die dämliche Kassetten-Abstufung von SRAMKabelführung, Design, Farben, Geo, alles lecker ! Kleiner Minuspunkt in meinen Augen, immer noch keine Shimano-Parts
Wo seht ihr da "Farben"?Puh also noch schlimmer als die Kabelführung find ich tatsächlich die Farben für die Carbon-Modelle. Ist natürlich persönliche Vorliebe aber da catched mich echt keine. Das grün der AL-Version ist aber cool.
Weiß jemand, ob diese Kabelführung mit diesen Clips an den Bolzen auch bei der AL-Version möglich ist?
Kannst dir ja die transmission holen, die hat ne gleichmässigere abstufung.Yepp, wieder nur die dämliche Kassetten-Abstufung von SRAM
Das wären natürlich richtig aussergewöhnliche und besondere farben die du da aufgezählt hastRot, Orange, Blau, Gelb - das wären Farben!
Deine bestellte Konfiguration hat eine XX1 Kurbel, Kassette und Kette.Bitte was?? Ich hab grade mein Tyee, wie ich es vor sechs Wochen gekauft habe, konfiguriert... mit dem neuen Konfigurator.. und es ist 600€ BILLIGER??!?! das nervt n bissl...
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Also nicht falsch verstehen, finds OK wenn die preise nicht weiter explodieren XD aber wenn man grade das alte Modell gekauft hat für mehr als das neue ists halt n bisschen n komischer Nachgeschmack
XD ja, das hat schon einige Kilometer und zwei Tage Bikepark hinter sichIst es schon angekommen bzw. gerollt ?
Stornieren/14Tage Rückgaberecht, neues bestellen
Ja ist richtig.. dann lass es 300€ günstiger sein... oder ganz anders.. tauschen wir die X01 schaltung beim neune gegen die X0 Transmission.. dann ist das neue immernoch 200€ günstiger..Deine bestellte Konfiguration hat eine XX1 Kurbel, Kassette und Kette.
Die neue gewählte X01 hat eine Descendant CF Kurbel, eine GX Kassette und eine GX Kette.
Das allein sind schon "paar" Euro Unterschied.
600€ sind es natürlich nicht, aber alleine bei der Kurbel knappe 200-250€
Ja ist richtig.. dann lass es 300€ günstiger sein... das Gefühl "hab ein Schnäppchen im Abverkauf gemacht" istz trotzdem verpufft.... aber egal.. siehe Beitrag oben
Naja die Rechnung geht aber nicht auf...Also 500€ rabatt sind bei deinem kaufpreis 6,5%. Das das jetzt nicht das schnäppchen des jahres ist sollte klar sein.