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Was war denn vorher für ein KB drauf? Kette immer so kurz wie möglich, so lang wie nötig, würde ich sagen. Länger mag funktionieren, kürzer nicht.
Was war denn vorher für ein KB drauf? Kette immer so kurz wie möglich, so lang wie nötig, würde ich sagen. Länger mag funktionieren, kürzer nicht.
Vorher waren es 36t, jetzt 32t zum testen. Warte noch auf 30t NW aus Fernost.
Welches Werkzeug benötigt man um die kurbel zu tauschenHallo
Habe das MX 24 Trail nun fertig geändert.
Von 12,3 auf 11,4kg.
Reifen und Schläuche (26 Light) gewechselt.
Schnellspanner + Vorbau (40mm) getauscht.
Kurbel auf Woom 130mm geändert.
Die Kurbel alleine machte 380g aus! (781g zu 406g)
Evtl. kommt noch ein Carbonlenker vom Kollegen und eben die leichteren Bremsscheiben.
Bike - 380€
Reifen - 35€ je 130g/Reifen
Schläuche - 15€ je 50g/Schlauch
Schnellspanner - 10€ - 30g/Spanner
Kurbel - 45€ - 380g
Vorbau - 15 - 10g
Waren die 3 distanzringe bei der vpace kurbel dabei?Grüße
Ich würde, wenn ich die Laufräder lasse, bei ca. 800€ und knapp unter 11kg inklusive Dropper, Pedalen (und Federgabel) landen. Das wäre ja schon mal nicht schlecht. Bis auf Reifen und Schläuche würden alle Teile an das nächste Projekt wandern. Die müsste ich ja sonst auch kaufen. Die Frage ist halt, will ich nochmal Geld in die Hand nehmen und dann an den 10kg kratzen. Das kann mir natürlich niemand beantworten. Muss ich selbst klären. Günstiger als ein "gutes" Fertiges ist es allemal. Für 800€ wäre ich z.B. gewichtstechnisch schon unter dem Islabike Creig 24, bei dem man zu den angegebenen 10,6kg ja noch die Pedale und Dropper rechnen muss. Preislich dann ca. 400€ drunter. Vpace ist halt gewichtstechnisch nochmal eine andere Liga. Das Max24 käme mit Dropper und Pedalen auf etwas über 9kg. Wenn ich z.B. den Vpace-LRS verbauen würde, wären das bei vergleichbarer Ausstattung ca. 1kg weniger ggü. dem umgebauten Orbea mit neuem LRS und grob 1,8kg ggü. dem umgebauten Orbea ohne neuen LRS. Kosten wären im ersten Fall ca. 700€ unter Vpace und im zweiten Fall 400€ unter Vpace (vorausgesetzt ich könnte einen LRS für 300€ dort überhaupt kaufen). Gunsha wäre etwas günstiger, aber dafür auch schwerer. Selberbauen habe ich mir auch schon durchgerechnet. Lohnt nicht.
Laufradbau ist kein Hexenwerk. Anschaffung eines guten Zentrieständers steht ohnehin an, der hätte dann mit dem LRS vom Filius eingeweiht werden können. Aber es lohnt einfach nicht. Felgen gibt es brauchbar nur die Crest und die kosten zwischen 80 und 90 Euro das Stück(!). Mit Sapim D-Light und selbstimportierten Novatecs liege ich bei knapp 300€ Materialkosten und hab dann noch die Arbeit. Gewichtstechnisch lande ich dann zwischen 1300 und 1400g. Andere brauchbare Felgen sind privat schlicht nicht zu bekommen.
Ist schon so. Der Spaß für den Papa darf ja nicht zu kurz kommen ;-). Dennoch sehe ich, wie der Junge immer mehr Spaß am biken bekommt. Im Moment fährt er noch auf einem uralten Cube Team 200, welches wir mal auf dem Sperrmüll aufgegabelt haben. Damit sind wir z.B. vorgestern 22km und knapp 600hm über ordentliche Trails im Taunus gefahren. Das Teil wiegt knapp 11kg und ist mittlerweile ziemlich zu klein. Aber er hat da Spaß dran und macht sich auch schon an (kleineren) Sprüngen. Gerade jetzt in den Coronaferien sind wir 2-3 Mal die Woche unterwegs. Er wünscht sich unbedingt eine neues Fahrrad und da will ich ihm den Wunsch natürlich erfüllen
. Plan ist übrigens, ihm das Bike in Einzelteilen zu schenken und dann als Projekt zusammen aufzubauen. Hatte ich beim Großen auch schon so gemacht. Schweißt zusammen. Dass ihm das letzte Gramm Gewichtstuning, Ansprechverhalten der Gabel, Tubeless etc. wahrscheinlich ziemlich schnuppe sind, ist einfach so. Damit müssen wir Papas eben leben ;-).Guter Tipp, werde ich, falls ich die Teile vom anderen Rad wieder loskriege, auch so machen.
