Ich will ja auch gar keine große Preisdiskussion vom Zaun brechen. Ich habe 25 Jahre Neu.-und Gebrauchtwagen verkauft..... Ich kann glaube ich sagen daß ich in der Zeit einiges erlebt habe
Mich hat halt echt auch die Lieferzeit geschockt.
Laßt uns an diesem Punkt einfach das Thema beenden
Gruß
Marcus
Yes und Einzelhändler bekommen jetzt schon keine Shimano Bremsbeläge mehr nachzukaufen. Wer Ende des Sommers 20 kein Vororderprogramm (für Ersatzteile) für die kommende Saison platziert hat geht leer aus. Crazy
Yes und Einzelhändler bekommen jetzt schon keine Shimano Bremsbeläge mehr nachzukaufen. Wer Ende des Sommers 20 kein Vororderprogramm (für Ersatzteile) für die kommende Saison platziert hat geht leer aus. Crazy
Das ist richtig.
Nicht nur diese Branche, sondern so gut wie alle Branchen im Konsumgüterbereich. Die Bikebranche ist genau genommen sogar etwas später dran als andere. Wird u.a. auch damit zusammenhängen, dass Lt. China nach außen hin angeblich alles mehr oder weniger in Ordnung ist, innerhalb der Grenzen aber Corona ebenfalls tobt & deswegen vieles lahm liegt. Das sieht man sehr deutlich an den kleinsten elektronischen Komponenten. Da hats inzwischen Lieferzeiten von 13 Monaten & mehr. Das wirkt sich auf die gesamte Kette danach aus, z.B. neue Waschmaschinen: 10 Monate Lieferzeit usw.
Würde mich jetzt mal an das auseinandernehmen und vorbereiten machen (entlacken usw.) Da ich noch nie an einer Gabel rumgearbeitet habe, gibt es dazu eine Anleitung? Wie ist dass denn mit dem staubfrei? Gilt das auch schon nur beim Tauchrohr rausnehmen oder wenn man einen ganzen Service macht? Wenn ich die Rohre entnehme ist dass dann ein geschlossenes System, das ich nachher einfach wieder zusammenbaue oder muss ich da noch Öl usw. besorgen? Und kann mir jemand sagen wie man am besten den Lack runtermacht und vor allem wieviel? inkl. Grundierung?
). Da gilt es eine Menge Dinge zu beachten. Das geht schon los mit der Auswahl der richtigen Farbe und des Klarlacks. Vorher komplett entlacken und dann Grundieren oder nur den bestehenden Lack anschleifen und dann gleich drüber? Das Ganze soll ja schließlich auch ein paar Steinschlägen gewachsen sein.Lackieren wollte ich sowieso nicht selber. Lediglich entlacken. Und da der Lackierer von MTBs keine Ahnung hat halt noch die Gabel auseinanderbauen. Dämpfer hab ich schon aufgeschraubt, wobei das ja auch keine Kunst ist. Dachte bei der Gabel ist es evtl. genauso einfach.@seven21 Wenn du weder vom Lackieren noch vom Gabelservice Ahnung hast, würde ich davon abraten. Ich habe das Prozedere auch schon durch und kann dir sagen, dass es ein äußerst zeitintensives Unterfangen ist (im Studium hatte man halt noch Zeit und auch gleich noch die ganzen technischen Möglichkeiten auf dem Campus
Richtig lohnen würde sich das nur wenn du in den entsprechenden Bereichen auch etwas dazulernen willst. Nur mal eben die Gabel umlackieren wird schwierig oder sollte dann einem entsprechenden Dienstleister anvertraut werden.
. Man kommt durch die Bauweise ziemlich bescheiden an die tief im Casting sitzenden Schrauben (brauchst dafür eine schmale 10er Sechskant-Nuss). Öl brauchst du in Form vom Fox 20wt. Gold.
