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Mein Rallon kommt dieses Wochenende. Ich freu mich wie bolle 
Orbea Rallon 5 - 29" Enduro
- Ersteller Igetyou
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orbea enduro .
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Hallo zusammen
Ich hab mir vor 2 Monaten auch mein Rallon M10 my-O bestellt ☺ Bin gespannt wann es kommt, aktuell gibt der Konfigurator anfangs-mitte Juni an, was in etwazwei Monate Lieferfrist heisst ?.
Gruss Michael
Ich hab mir vor 2 Monaten auch mein Rallon M10 my-O bestellt ☺ Bin gespannt wann es kommt, aktuell gibt der Konfigurator anfangs-mitte Juni an, was in etwazwei Monate Lieferfrist heisst ?.
Gruss Michael
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Hatte kurz überlegt mit myo zu bestellen.
Aber da war mit Ende Mai zuviel Lieferzeit angegeben. Und das war im März. Viel Glück das es nicht allzulange dauert
Aber da war mit Ende Mai zuviel Lieferzeit angegeben. Und das war im März. Viel Glück das es nicht allzulange dauert
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An welchem Datum hattest du dein Bike bestellt, und wie genau war die Prognose mit der Lieferfrist?
famagoer
Bergdoc
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Find ich jetzt aber ehrlich gesagt nicht wild - dafür, dass man dann echt was eigenes / besonderes hat.
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... Ja und wenn man jetzt noch bedenkt, dass allgemein Saison-Anfang plus Covid und Massnahmen der spanischen Regierung am laufen sind...
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Ich hab am 16.3. Bestellt.
Und es kommt diese Woche. Angegeben war online: Auf Lager
Und es kommt diese Woche. Angegeben war online: Auf Lager
Eisbein
Trailtrialer
Fährt jemand von euch die Newmen Naben und hat schon mal den Freilauf versucht zu beruhigen?
Fahr zwar die Newmen nicht selbst .... aber bei meinen alten e13 Hornissennest Naben hat es gelangt die Freilauflager mit Montagefett voll zu machen, dann wars deutlich ruhiger.
Eisbein
Trailtrialer
So kenn ich das auch von meiner uralten ChrisKing im Trial.
Dann mach ich mal auf die Suche nach einer Anleitung zum Öffnen der Nabe.
Dann mach ich mal auf die Suche nach einer Anleitung zum Öffnen der Nabe.
Gibt es auf newmen de. Aber bedenke Zuviel Fett bzw das falsche ist nicht gut für die Naben. Zu viel Fett kann gerade bei den zahnscheiben zum durch rutschen führen. Nur nebenbei bemerkt. Ps das der o Ton von newmen. Gibt ja nen newmen naben Forum hier.
Gruß Samir
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Mist ist leise jetzt wieder hipp ? hab ich den Trend wohl verpasst.
bei meinen DT die ja genau gleich gemacht sind, kann man die Lautstärke gut mit der Menge vom Fett einstellen.
zu viel fett = Leise ist aber gefährlich das man durchrutscht und die Zähne beschädigt.
Außerdem finde ich laut gut. ist besser als eine Klingel.
Und bei der 54er Zahnscheibe ist man schneller weil man immer denkt das ein Binenschwarm hinter einem ist.
bei meinen DT die ja genau gleich gemacht sind, kann man die Lautstärke gut mit der Menge vom Fett einstellen.
zu viel fett = Leise ist aber gefährlich das man durchrutscht und die Zähne beschädigt.
Außerdem finde ich laut gut. ist besser als eine Klingel.
Und bei der 54er Zahnscheibe ist man schneller weil man immer denkt das ein Binenschwarm hinter einem ist.
Eisbein
Trailtrialer
Mir ist es einfach zu laut. Beim Rollen auf der Straße oder Radschieben kann man sich nicht mal unterhalten. Ganz leise ist dann auch doof, aber nach meinem Geschmack darf und durfte es schon immer dezenter sein.
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ich hab den dt xmc-1200 im Rallon, und vor einem Jahr oder so auf die 54er scheiben gewechselt.
die sind minimal leiser, aber der Ton ist ein gnaz anderer.
hat wirklich was von binenschwarm.
leise ist aber trotz fett anders.
im Wild hab ich den HXC-1200 mit dem hybrid Stahl freilauf. der hat etwas gleich viel Fett drin, nur 24 Zähne und ist einiges leiser.
In Zukunft wird von mir aber auch nur noch newman gekauft. / oder pispoke.
die sind minimal leiser, aber der Ton ist ein gnaz anderer.
hat wirklich was von binenschwarm.
leise ist aber trotz fett anders.
im Wild hab ich den HXC-1200 mit dem hybrid Stahl freilauf. der hat etwas gleich viel Fett drin, nur 24 Zähne und ist einiges leiser.
In Zukunft wird von mir aber auch nur noch newman gekauft. / oder pispoke.
Servus ihr Rallon Fahrer ?
Habe letzten Donnerstag mein Rallon beim Händler abholen können... Juhu...
Auf der kurzen Probefahrt aufm Hof war auch alles soweit in Ordnung!
Am Wochenende hab ich es dann gleich mal krachen lassen und muss sagen, man fühlt sich gleich wohl auf dem Bike!
Mir ist nur aufgefallen, wenn man Bergauf fährt dann knackt es irgendwo (nicht kontinuierlich aber doch schon sehr oft).
Auf der Ebene pedalieren machts keinen mucks, echt komisch?!
Habe schon die Sattelstütze, die Gabel (Lager Sitz kontrolliert), die Kurbel, den Dämpfer (am Oberrohr) weg gehabt alles gereinigt und neu Montagefett dran gemacht.
Das einzige, dass ich noch nicht demontiert habe ist das Innenlager (da brauch ich noch einen Passendes Tool für DUB).
Hattet ihr auch schon mal so ein Problem?
Wisst ihr eventuell weiter?
So ein knacken kann man halt auch immer sehr schlecht lokalisieren...
Habe letzten Donnerstag mein Rallon beim Händler abholen können... Juhu...
Auf der kurzen Probefahrt aufm Hof war auch alles soweit in Ordnung!
Am Wochenende hab ich es dann gleich mal krachen lassen und muss sagen, man fühlt sich gleich wohl auf dem Bike!
Mir ist nur aufgefallen, wenn man Bergauf fährt dann knackt es irgendwo (nicht kontinuierlich aber doch schon sehr oft).
Auf der Ebene pedalieren machts keinen mucks, echt komisch?!
Habe schon die Sattelstütze, die Gabel (Lager Sitz kontrolliert), die Kurbel, den Dämpfer (am Oberrohr) weg gehabt alles gereinigt und neu Montagefett dran gemacht.
Das einzige, dass ich noch nicht demontiert habe ist das Innenlager (da brauch ich noch einen Passendes Tool für DUB).
Hattet ihr auch schon mal so ein Problem?
Wisst ihr eventuell weiter?
So ein knacken kann man halt auch immer sehr schlecht lokalisieren...
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Ich hab ja die E1900 im Rallon. Lohnt es sich die zahnscheiben upzugraden und was braucht man dazu?
An meinen beiden aktuellen DT (240 und 350) im Originalzustand hab ich jetz auch nix geändert ... die sind genau richtig vom Sound
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- 13. Dezember 2004
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nur die beiden Zahnscheiben. von 24 auf 52 merkt man schon. der winkel an der kurbel bis der antrieb greift wird schon weniger.
von 32 auf 52 merkt man nicht so stark. kommt halt drauf an was in Serie drin ist.
Die scheiben gibts immer mal um 50€
https://r2-bike.com/DT-SWISS-Upgrad...-54-Zaehnen-fuer-Ratchet-Freilaufsystem-2-Stk
Whs der Hauptbolzen vom Drehpunkt Kettenstrebe/ Rahmen...
Dein 1900E hat keine Zahnscheiben, sondern Klinken! Mann kann aber auf Zahnscheiben umbauen...
Bei mir waren es bislang immer nur Steuersatz (getauscht) oder Tretlager (wieder fest gezogen, später getauscht) die geknarzt haben.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
