Pimp my Puky

[Pan Tau]

Da unser Haushalt im Verhältnis 3 zu 2 von Minderjährigen dominiert wird, gibt es für die nächsten Jahre reichlich Gelegenheit, das ein oder andere Bike zu pimpen

Nun befinden sich in unserem Fuhrpark nicht nur edle Bergauf-Bikes, sondern auch das ein oder andere Puky hat Unterschlupf gefunden. Daher beschäftigt sich dieser Thread mit dem Umbau eines Puky Skyride 20-3 Alu (http://www.puky.de/homepage/produkte/fahrraeder/4455.htm). Das Bike ist ca. 4 Jahre alt und wurde bisher von meiner Tochter gefahren. [Anmerkung: Auf Grund der Lieferschwierigkeiten von Islabikes wird sie demnächst ein Puky Skyride 24-7 Alu ihr eigen nennen.] Nachdem Nummer 2 nun schon äußerst souverän auf seinem 18" Kinderbike durch die Gegend fährt, bekommt er zur Schuleinführung das gepimpte 20" Bike seiner Schwester - läuft u.a. unter dem Stichwort nachhaltige Bike-Nutzung

Bevor jedoch fleißig gepimpt werden kann, ist erst einmal die Zerlegung angesagt und dabei kann man ja gleich auch das ein oder andere Gewicht bestimmen.

Mit 1.500g ist der Rahmen leichter als erwartet und die innen verlegten Kabel für die Beleuchtung gefallen mir nach wie vor gut.

Die Gabel kommt mir mit 880g allerdings extrem schwer vor und ich Frage mich, wieso sie so (über-)dimensioniert wurde

Falls alles nach Plan läuft, gehen Rahmen und Gabel noch diese Woche zum Sandstrahlen und anschließend zum Pulvern - matt-schwarz soll es werden.

Bilder und Gewichte der anderen Serienteile werde ich nach und nach ergänzen.

Auf alle Fälle ersetzt werden die Bremsen und die Reifen - Avid Single Digit 7, Avid Speed Dial 7 & Continental SportContact stehen auf dem Tuning-Menü. Allerdings muss ich gestehen, dass der Conti in 20 x 1 1/8 doch reichlich schmal erscheint...

Gut das soll fürs Erste reichen - Gute Nacht

 

[Floh]

Is klar daß der Junior nicht mit dem magenta-weißen Farbschema rumfahren will, nä?
Knightrider-Look ist angesagt. Ich mach auch immer gerne mattschwarz, das lässt sich auch relativ leicht nachlackieren wenn man was zerkratzt ist.

Willst Du wirklich pulvern lassen? Ich habe meinen Santa-Cruz Rahmen und auch schon zwei andere angeschliffen mit 800er nass und dann mit mattschwarz aus der Sprühdose lackiert. Das sieht man dem Rahmen hinterher wirklich nicht an. Man muss allerdings vernünftigen Lack kaufen (Fachhandel, nicht Baumarkt).

Der Vorteil: Bei mattem Lack kannst Du auch mal partielle nachlackieren ohne daß man den Übergang gleich sieht.
Wenn Du eine einigermaßen staubfreie und ausreichend warme Werkstatt hast geht das ohne Probleme.

 

[Pan Tau]

Schlechtes Timing... :-(

Der Rahmen ist beim Sandstrahlen und Pulvern, den alten Steuersatz habe ich verlegt und nun frage ich mich, welchen leichten und dennoch robusten Steuersatz ich einbauen kann => es hat nicht zufälligerweise jemand aus diesem Forum ein Puky Skyride rumstehen und kann mir einen Tipp geben?!

 

[Pan Tau]

Is klar daß der Junior nicht mit dem magenta-weißen Farbschema rumfahren will, nä?
Knightrider-Look ist angesagt. Ich mach auch immer gerne mattschwarz, das lässt sich auch relativ leicht nachlackieren wenn man was zerkratzt ist.

Ja, Stealth-Look ist angesagt

Willst Du wirklich pulvern lassen? Ich habe meinen Santa-Cruz Rahmen und auch schon zwei andere angeschliffen mit 800er nass und dann mit mattschwarz aus der Sprühdose lackiert. Das sieht man dem Rahmen hinterher wirklich nicht an. Man muss allerdings vernünftigen Lack kaufen (Fachhandel, nicht Baumarkt).

Der Vorteil: Bei mattem Lack kannst Du auch mal partielle nachlackieren ohne daß man den Übergang gleich sieht.
Wenn Du eine einigermaßen staubfreie und ausreichend warme Werkstatt hast geht das ohne Probleme.

Leider habe ich weder eine Werkstatt noch die ruhige Hand, aber einen netten Nachbarn, der das Sandstrahlen und Pulvern sehr günstig organisieren konnte

 

[Pan Tau]

So, neue Fotos neue Gewichtsangaben!

Der Sattel stammt aus der Junior-Reihe von SelleRoyal und wiegt ca. 350g. Damit liegt er wohl im normalen Bereich der Kindersättel, aber ich überlege dennoch, ihn aus Gründen der Optik gegen das Modell DJ (BMX) von SelleRoyal auszutauschen - vgl. http://www.selleroyal.com/Saddle_Detail.aspx?c=8041

Die Patent-Sattelstütze von Promax wiegt in 27,2mm ca. 240g und ist somit auch kein Schwergewicht! Aus optischen Gründen wäre natürlich ein schwarzes Modell perfekt...

Als Pedale hat man 08/15 Kinder-Pedale von Union montiert, die mit 330g zu Buche schlagen. Allerdings sind sie an praktisch allen Seiten mit Reflektoren versehen => überlege ernsthaft, sie zu behalten.

Die Kurbelgarnitur von Prowheel mit anegnietetem Kettenblatt bringt 560g auf die Waage - ich hatte mit deutlich mehr gerechnet. Die Kurbellänge von 127mm halte ich für durchaus vernünftig.

Das vordere Laufrad ist mir mit 800g definitiv zu schwer. Die Nabe ist von Quando und bei den Felgen handelt es sich um 36 Loch-Felgen von Schürmann, Modell Euroline. Da diese Felge auch im Hinterrad verbaut ist, möchte ich die Felge nicht tauschen => eine leichte Vorderradnabe muss her - bin für Tipps dankbar!

Ach ja, noch ohne Foto der Stahlvorbau - zwar in schwarz, aber mit Sicherheit ähnlich schwer wie die Gabel => muss raus, aber leichter Ersatz ist gar nicht so leicht (sorry) zu finden => bin auch hier sehr für Tipps dankbar!

 

[Waldschleicher]

Zum Thema Sattel, den finde ich schick. Ist allerdings bestimmt auch kein Leichtgewicht.

 

[Pan Tau]

Zum Thema Sattel, den finde ich schick. Ist allerdings bestimmt auch kein Leichtgewicht.

Der sieht allerdings wirklich schick aus

 

[Pan Tau]

Das vordere Laufrad ist mir mit 800g definitiv zu schwer. Die Nabe ist von Quando und bei den Felgen handelt es sich um 36 Loch-Felgen von Schürmann, Modell Euroline. Da diese Felge auch im Hinterrad verbaut ist, möchte ich die Felge nicht tauschen => eine leichte Vorderradnabe muss her - bin für Tipps dankbar!

Pitt ist mal wieder der Retter in der Not - nach seinem Urlaub wird umgespeicht

Die Wahl der Nabe des Jahres endete mit der Bestellung einer Shimano 105 / 100mm / HB5700 / silber / 36 Loch für faire € 20,00 bei Rose.

Die Anfrage nach geeigneten Speichen und Nippeln bei Pedalkraft läuft.


Auch in Sachen Steuersatz bin ich einen Schritt weiter - Ritchey wird einen Pro V2 Steuersatz EC34 in schwarz beisteuern.

 

[Cleaner33]

Nene lass mal sein den Sattel und Stütze. Da gibts ausm BMX Bereich echt schönere Sachen.Außerdem habe ich die Avid Speed Dial mit DX Cantis und KoolStop Belägen und Nokon kombiniert. Wunderschön!
http://www.myimg.de/?img=20110726210626f968f.jpg
http://www.myimg.de/?img=2011072621073803b9b.jpg
Leider nur Handyfotos!

 

[Pan Tau]

Die Gabel kommt mir mit 880g allerdings extrem schwer vor und ich Frage mich, wieso sie so (über-)dimensioniert wurde

Nachfolgend die Antwort von Puky auf meine Anfrage in Sachen schwere Gabel.

"Trotz des hohen Gewichts verbauen wir wegen Ihrer Robustheit und Belastbarkeit Stahlgabeln an unseren Fahrrädern. Kinderfahrräder werden deutlich öfter überlastet oder missbräuchlich verwendet als Erwachsenenfahrzeuge (z.B. Straßenfahrräder als Mountainbike, Benutzung mit mehreren Personen usw.). Deshalb haben wir uns entschlossen, hier aus Sicherheitsgründen der in der Branche durchaus üblichen Praxis zu folgen, und Belastbarkeit über geringstmögliches Gewicht zu stellen."

So etwas in der Art hatte ich mir schon gedacht und kann die Argumentation durchaus nachvollziehen. Wäre jedoch schön, wenn es eine entsprechende Alu-Gabel zum "Nachrüsten auf eigene Gefahr" gäbe

 

[Cleaner33]

Irgendwie haben die ja recht aber irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass sich da keiner Gedanken über Kinderräder machen möchte. Interessiert doch keinen wenn das Rad 10 oder mehr Kilos wiegt, hauptsache es ist so süüüüüß!

 

[Pan Tau]

So, ich bin von der Hausboot-Tour mit der Familie zurück und auch der Rahmen und die Gabel sind zurück

Also ich würde sagen, dass hat sich gelohnt!

 

[lekanteto]

eine leichte Vorderradnabe muss her - bin für Tipps dankbar!

Novatec MTB Nabe
oder
Novatec RR Nabe

 

[Pan Tau]

Novatec MTB Nabe
oder
Novatec RR Nabe

...sehen klasse aus, aber leider kam der Tipp zu spät - habe die 105er Vordernabe schon da

 

[chris5000]

Das könnte das heisseste Puky unter der Sonne werden - ein bisschen Carbonteile würden doch eigentlich ganz gut zu dem Schwarz passen.

 

[Pan Tau]

Das könnte das heisseste Puky unter der Sonne werden - ein bisschen Carbonteile würden doch eigentlich ganz gut zu dem Schwarz passen.

...vielen Dank für die Blumen und den Tipp - ich könnte bald der ärmste Vater unter der Sonne sein

Nach einiger Zeit des Stillstandes ist das vordere Laufrad nun fertig:

Die "alte" Euroline-Felge habe ich wieder verwendet, die schwergängige Quando-Nabe gegen eine aktuelle Shimano 105er Rennradnabe getauscht und für den Neuaufbau Sapim Race DD Speichen 2,0/1,8 und neue Alu-Nippel verwendet = 720g Gesamtgewicht (ohne Schnellspanner) & ein seidenweicher Lauf

An das hintere Laufrad mit der Nabenschaltung mache ich mich, sobald Pittus aus dem Urlaub zurück ist - das Einsparpotential ist hier jedoch eher marginal.

Als Bereifung sind ja Continental Sport Contact in 20 x 1 1/8 (http://www.conti-online.com/generat...n/city/city/sportcontact/sportcontact_de.html) vorgesehen, aber die passenden Schläuche fehlen noch

In Sachen Steuersatz fiel die Wahl nun auf einen Tange Seiki - Levin CDS Schraub-Steuersatz in schwarz. Mit 150g als Stahl-Steursatz ein annehmbarer Kompromiss aus Haltbarkeit und Gewicht.

Bedauerlicherweise war das Innenlager total im Eimer und die Ersatzbeschaffung dauert länger als erwartet...

Na ja, Mittwoch Abend sollte ich dann wieder Basteln können und somit sollte eine Fertigstellung bis Samstag (Schuleinführung) eigentlich machbar sein

 

[Cleaner33]

das mit der nabe gefällt mir.mache ich meinem sohn dann auch mal.

 

[EmDoubleU]

Hi,

wirklich ein interessantes Projekt, ich verfolge den Thread auch schon einige Zeit...

Auf das fertige Endprodukt bin ich gespannt!

 

[Pan Tau]

HILFE - HILFE - HILFE - HILFE

Das Projekt treibt mich langsam aber sicher in den Wahnsinn...

Das alte Innenlager ist defekt und die Bestellung eines Ersatzteils bei Puky meist ewig. Da die Schuleinführung aber Samstag ist, läuft mir die Zeit davon! Leider habe ich von Tretlagern keine wirkliche Ahnung und das Teil, welches aus dem Puky gepurzelt ist, hat mit dem Innenlager in meinen Bikes praktisch keine Ähnlichkeit - es gibt kein Gewinde => weiß jemand, welche Innenlager in den Puky-Rädern verbaut werden und welches Ersatzlager somit passen würde? Auf der Puky-Ersatzteilliste ist nur von einem "Kompaktlager" die Rede - vgl. http://www.puky.de/ersatzteilshop/i...001a6549.10587638&tpl=details_ersatzteile.tpl

 

[pebcak]

http://cgi.ebay.de/Tretlager-Puky-30mm-Lagerschale-Kinderrad-Press-Lager-/150558551601 das da?

 

[Pan Tau]

http://cgi.ebay.de/Tretlager-Puky-30mm-Lagerschale-Kinderrad-Press-Lager-/150558551601 das da?

Ja, das dürfte es sein.

Da ich allerdings so oder so nicht mehr bis Samstag fertig werde, will ich lieber gleich ein richtiges Innenlager montieren - Tipps?!

 

[chris5000]

Danke, dass Du uns hier noch mal deutlich an die Gründe dafür erinnerst, dass wir keine Pukys kaufen

Im Ernst: Hat denn die Tretlageraufnahme des Rahmens überhaupt ein Gewinde?

 

[Floh]

WENN das Gehäuse ein richtiges Maß hat, könnte man dort ein normales BSA-Gewinde reinschneiden.
Erfordert aber ein Werkzeug was nicht jeder Bikehändler rumliegen hat.
Ich bezweifle aber daß das Tretlagergehäuse das richtige Maß hat.

 

[chris5000]

WENN das Gehäuse ein richtiges Maß hat, könnte man dort ein normales BSA-Gewinde reinschneiden.

Bei der oben verlinkten Ebayauktion stand:

"Presslager (Thomson), für Lagerschale: 30mm, Länge: 120 mm"

(?)

 

[chris5000]

Leider habe ich von Tretlagern keine wirkliche Ahnung

Evtl. bieten die Threads unter http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=44154 und http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?p=1370695 hilfreiche Informationen. Danach hast Du dann bestimmt auch ein bisschen mehr Ahnung von Tretlagern...