pornicious Long Travel Bikes fürs Grobe [ohne eigene Räder; - Teil 3

[Lazy462]

maaaaaaad!

 

[Gunsenumer]

Waren auch schon irgendwann mal ... aber egal,weil nach wie vor geil

 

[deimudder]

951

 

[der_erce]

Wenn die Dinger (wie von einigen so gesagt) nicht so wartungshungrig wären......

 

[Kettenkreutzer]

Von User @Mev das gerät ist der Hammer im übrigen alles alles gute zum Ehrentag

 

[deimudder]

Wenn die Dinger (wie von einigen so gesagt) nicht so wartungshungrig wären......

Ging eigentlich. Hinterbau war halt gerissen

 

[der_erce]

War das noch der alte Hinterbau?

 

[xcbiker88]

 

[Deleted 132705]

oO irgendwie wirkt der hinterbau von dem 951 und m9, als könnt man da wild durcheinander bauen. selbst der von meinem m3 sieht fast genauso aus...

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Rock Shox Boxxer Worldcup mit Flatout Suspension Tuning zu verkaufen!

 

[der_erce]

Uff....Ich mag ja Rot....aber......

 

[TRAXXIANER]

Ich finds ja irgendwie geil

 

[klana_radikala]

das lapierre war damals in dem rot mit dem bos dämpfer das non plus ultra rad! ist ja jetzt schon fast ein klassiker

und zum thema intense: ja die sind wartungsintensiv. du kannst die lager zwar eine saison fahren, aber man könnte sie eigentlich auch alle 3 monate wechseln. auch empfiehlt es sich sämtliche schrauben an den links regelmäßig zu kontrollieren.

falls ich dem M9 kein remake gönne kommt nächstes jahr mit sicherheit ein rahmen der nicht so wartungsintensiv ist.

 

[Ikonoklast]

Eigentlich wollte ich mir nen 951 gönnen. Aber bei dem, was man alles liest, bleibt das Turner doch noch ne Saison und dann mal schauen, was der Markt zu bieten hat.

 

[Rotwild85]

 

[reo-fahrer]

Wenn die Dinger (wie von einigen so gesagt) nicht so wartungshungrig wären......

ich hatte letztens bisschen in dem Enduro-MTB Dauertest gescrollt: http://enduro-mtb.com/enduro-dauertest-2014/
die fahren an dem Intense Tracer den 3. Hinterbau, die 2. Wippe und den 2. Hauptrahmen. Imho keine tolle Werbung, wenn alle anderen Rahmen zwar vereinzelt kaputte Lager haben, aber an sich halten.

 

[der_erce]

War das nicht sogar in diesem Fred wo er meinte, dass er mehrmals im Jahr Lager wechselt und ständig am Fetten wäre? Schöne Rahmen, zweifelsohne, aber das ist mir dann doch zu doof.

 

[Deleted 132705]

da ja die grundkonstruktion die selbe ist wie beim santa v10... wie sieht es denn da mit lagerverschleiss aus?? müsste (gleiche dimensionierung vorausgesetzt) ja ähnlich aussehen.

 

[jatschek]

Schau dir mal die Lagerung am V10 genauer an, dann weist du warum das lange so stressfrei läuft.

 

[Deleted 132705]

ah, google is mein freund... hab da paar explo-zeichnungen zu gesehen, recht aufwändig. schön fand ich die klemmung der lager im lagersitz... ebenfalls fiel mir auf, das am oberen link statt schlichter schaftschrauben vernünftige bolzen verwendet werden und die schrauben das ganze nur sichern...

 

[deimudder]

War das noch der alte Hinterbau?

Jipp. Hatte auch ruckzuck Ersatz. Bzw. bis mein Ersatzhinterbau da war, hatte ich von Shocker einen geliehen.

Das 951 war vom Händling etc. goil. Aber fande die Verarbeitung (Schweissnähte), Lagerwechsel, regelmäßiges Knacken in den Ausfallenden, sich lösende Schrauben und en gebrochener Hinterbau

 

[Deleted 294333]

 

[der_erce]

Jipp. Hatte auch ruckzuck Ersatz. Bzw. bis mein Ersatzhinterbau da war, hatte ich von Shocker einen geliehen.

Das 951 war vom Händling etc. goil. Aber fande die Verarbeitung (Schweissnähte), Lagerwechsel, regelmäßiges Knacken in den Ausfallenden, sich lösende Schrauben und en gebrochener Hinterbau

Schade eigentlich, Hätt ich gern gehabt so ein m9 oder 951. Aber das ist mir dann doch zu blöd. Wirds wohl doch ein Jedi werden irgendwann

 

[Mo(n)arch]

Das neue Jedi ist mal sowas von goil. Die Besitzer scheinen auch immer auf 'nen guten Aufbau Wert zu legen.

 

[Deleted 294333]