Ähhmmm.....Vielleicht hat der zentrale Gleitkolben ja eine saugende Passung und sorgt so von ganz allein für Dämpfung.
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Ähhmmm.....Vielleicht hat der zentrale Gleitkolben ja eine saugende Passung und sorgt so von ganz allein für Dämpfung.
Er behauptet auf Vital ja sogar, dass Dämpfung generell schlecht wäre.
Ich bin kein Experte, aber für mich klingt das nach einem Haufen Marketing Dünnpfiff. Wo soll denn die ganze Energie hin, wenn nicht in die Dämpfung?
Ich vermute, die haben es geschafft, dass das Ding von Natur aus hoch im Federweg steht und brauchen deshalb wenig LSC. Und der Kundschaft erzählen sie jetzt, dass generell kaum Dämpfung benötigt wird.
Ist marketingtechnisch ja auch nicht ganz blöd. Dem Durchschnittsfahrer bietet man so ein ultra softes Fahrwerk, der Fortgeschrittene dreht halt wieder mehr HSC rein. Eigentlich wäre das dann ja auch ein gutes Fahrwerk, aber eben auch nichts weltbewegendes.
Einen faden Beigeschmack von Perpetuum Mobile hat die ganze Geschichte aber definitiv.
Es war zwar nicht viel WC Elite am Start und die, die da war hatte einen harten MSA WC in den Knochen, aber immerhin Blenki und Gutierrez waren dabei. Dass Hill in Bestform ist, zeigt die EWS, da finde ich dieses Ergebnis schon eher weniger herausragend.Hill gewinnt damit wieder Downhillrennen
Finde Brunis Bike eines der schönsten im WC.27,5 kann immernoch gewinnen
Hill hatte ja auch die EWS in Knochen vom We. Und gegen Blenki und Guierrez muss man sich erstmal durchsetzen. Sein letztes Rennen war Cairns und aufm Downhiller Fort William letztes Jahr.Es war zwar nicht viel WC Elite am Start und die, die da war hatte einen harten MSA WC in den Knochen, aber immerhin Blenki und Gutierrez waren dabei. Dass Hill in Bestform ist, zeigt die EWS, da finde ich dieses Ergebnis schon eher weniger herausragend.
Bei Hill auf die Inside-Line stellen.Aus dem Rennen: (Richtig dummer Fotograf steht mitten in Herr Hills Linie)
https://www.instagram.com/p/BmerM1PB99o/?hl=en&taken-by=pinkbike
BeiHill auf die Inside-LineRennen auf die Strecke stellen.
Ist beim Sender jetzt ein längerer Dämpfer verbaut und der obere Link einfach umgedreht worden ?
auf Pinkbike schrieb:There's more suspension trickery out back, too, with a BlackBox-spec Super Deluxe RC World Cup shock that's put to work by a very custom, very team-only linkage on the otherwise production Sender frame. ''The link is more progressive. It's not our most progressive link that we've had made - that one was a little too much for me - this one is in the mid-range,'' he explained when I asked about the obviously not stock, very shiny links. It's not as ramp-up-y as it could be, though: ''Mark has used the more progressive link for a little while, but he's gone to the same link that I'm on now; the mid-progressive one. He just felt like it had a bit more mid-support where the most progressive [one] gets the support at the very end of the stroke.''/QUOTE]