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Nu interessiert mich nicht, wie ich sie getauscht kriege ... das is mir alles klar. Mich würd mal interessieren, wie sowas passieren kann? Das sieht schon nach nem äußerst brutalen durchschlag aus. Vorallendingen muss der Konststoffkörper schon um nen guten cm zusammengedrückt werden, damit dieser "löffel" am Unterteil auf die Metallwelle trifft, und soweit umgebogen wird. Wie kann das sein, dass die Gabel so tief einsackt? Da müssten doch schon die Simmerringe an die Gabelkrone stoßen... schaut auf dem Bild aber fast so aus... als ob sie Lockout hätte.

Vielleicht zuviel mit aktiviertem Poploc gefahren/gesprungen ? Das rote Teil ist ein Elastomer, der bei einer Belastung von 550kg um 3mm nachgeben soll.