Ich hab dir eig schon unter deinem anderen Beitrag geantwortet.
ja Danke dir, das Rahmengewicht interessiert mich ja trotzdem noch
und hier sind paar mehr aktivbzw haben sich das Frameset gekauft.
Servus,
Ich bin von Anfang an mit 160mm gefahren.
- Shimano funktioniert natürlich auch
Ingenieur also. Warum muss man das bei solch (unberechtigter Kritik) eigentlich immer dazu schreiben?* Auch 5 Nm reichen um den Vorbau verdrehsicher am Gabelschaft zu klemmen. Da sind M4 Schrauben auch durchaus zu in der Lage. Ob man zum Lösen nun einen Schraubendreher oder einen Hebel braucht ist dabei irrelevant. Ich Dreh auch 8Nm M5 schrauben mit einem Schraubendreher wieder locker.
- Syntace Vorbau - 8 Nm Anzugsmoment an der Schaftklemmung wirken beruhigend. M4-Schrauben am Vorbau hat mir schon bei Intend nicht gefallen. Schrauben die sich mit einem Schraubendreher ohne Hebel lösen lassen, sind mir als Ingenieur suspekt
...meine Posts sind eben manchmal polarisierend
My two cents zu diesem Thema:
Und bei mir war der Intend der Vorbau, der nach Hope und Race Face nicht geknackt hat. Ein Verdrehen des Lenkers konnte ich auch nicht beobachten.Ob berechtigt, unberechtigt, persönlicher Spleen, kleinkarierter Ingenieur. Ist mir egal
Ein sehr geringes Lösemoment im Vergleich zum Anzugsmoment deutet nicht wirklich auf eine sinnvolle Auslegung der Verschraubung hin.
Praktisch fällt auf: Der Vorbau knackt schon beim ersten Einfedern nach dem Anziehen der Schrauben. Die obere Kappe vom Steuersatz verdreht sich gegenüber dem Vorbau nach wenigen Kilometern auf dem Trail. Der Lenker verdreht sich schon beim leichten Einfädeln an einem Busch ohne Sturz. Nur bei Intend, nicht bei Acros: Der Vorbau "wandert" auf dem Schaft und der Steuersatz bekommt Spiel.
Für mich passt es dann nicht. Berechtigt, unberechtigt -> alles subjektiv
Die one up 210er, falls die passt
Da stimmen die Daten (Einstecktiefe, Baulänge) nicht überein.
Wie taugt dir dein Dämpfer, wenn ich fragen darf?
