Radon Slide 160 carbon - 650

[cemetery]

Am Ende der Tour fing das Lenkkopflager an zu quitschen.

Vermutlich ist bei dir dann auch die Steuersatzdichtung trocken.

Mit der richtigen Bremse: Super )

Kann ich so bestätigen

 

[Schubert]

Hey Leute,
bin dabei mir ein Slide 160 zu bestellen. Allerdings ist das 10.0 und 9.0 schon ausverkauft in 18inch, was meine theoretische Größe wäre. Ich bin mir nun unsicher ob ich das Bike in 16inch oder 20inch bestellen soll. Was meint ihr? Fällt das Bike vielleicht irgendwie kleiner oder größer aus als andere Bikes?
Ich möchte damit hauptsächlich ein paar anspruchsvolle Touren fahren, das heißt mit schönem Uphill aber auch schönem Downhill. Ebenso werde ich Alpencross damit fahren und das ein oder andere mal werde ich es wohl auch für Enduro Rennen verwenden.
Danke.
Schöne Grüße
Jörn

 

[cemetery]

Grösse und Schrittlänge wären hier sicher noch von Vorteil

 

[Schubert]

Hey Leute,
bin dabei mir ein Slide 160 zu bestellen. Allerdings ist das 10.0 und 9.0 schon ausverkauft in 18inch, was meine theoretische Größe wäre. Ich bin mir nun unsicher ob ich das Bike in 16inch oder 20inch bestellen soll. Was meint ihr? Fällt das Bike vielleicht irgendwie kleiner oder größer aus als andere Bikes?
Ich möchte damit hauptsächlich ein paar anspruchsvolle Touren fahren, das heißt mit schönem Uphill aber auch schönem Downhill. Ebenso werde ich Alpencross damit fahren und das ein oder andere mal werde ich es wohl auch für Enduro Rennen verwenden.
Ich bin 1,74m und meine Schrittlänge ist ca. 81-82cm. Theoretisch wäre also der 18er Rahmen für mich ideal.
Danke.
Schöne Grüße
Jörn

 

[RobG301]

Erste Tour heute: 60 km / 650 hm: Egal mit welcher Übersetzung gekurbelt wird, der Hinterbau ist extrem antriebsneutral.
Die Sitzposition ist etwas hecklastig, was einem Enduro aber gut steht. Bergauf wie bergab super Gefühl. Auch die Übersetzung
ist genau richtig.

Wer allerdings eine Shimano Saint Bremse mit 203 mm Disk gewöhnt ist, der will nicht wirklich die Sram Trail. Zudem
fängt die Bremse an zu wimmern, sobald sie richtig gefordert wird. Auch bei Nässe dieses fürchterliche Gekreische.
Das sowas heute noch auf den Markt kommt.

Am Ende der Tour fing das Lenkkopflager an zu quitschen.

Trotzdem mein Fazit: Sehr empfehlenswert
Mit der richtigen Bremse: Super )

Am besten dann auf ne neue Guide oder direkt ne XT Trail umrüsten!

Für die Avid sollten ja noch paar € im Bikemarkt zu kriegen sein!

 

[derjoe]

Hey Leute,
bin dabei mir ein Slide 160 zu bestellen. ...
Ich bin 1,74m und meine Schrittlänge ist ca. 81-82cm. Theoretisch wäre also der 18er Rahmen für mich ideal.
Jörn

Nach allem was ich hier gelesen hab auf jeden Fall 16'. 20 ' is glaub eher so ab ner 88 cm Schrittlänge.

 

[Bierschinken88]

Moin,

ich bin 1,76 mit SL83cm.
Der 16er ist mir zu kompakt. Das geht zwar, aber es geht nicht gut.
Auf dem 18er fühl ich mich besser aufgehoben.

 

[cemetery]

...oder direkt ne XT Trail umrüsten!

Gibt es eine XT Trail? Ich kenne nur die XTR als Trail Version.

 

[RobG301]

Gibt es eine XT Trail? Ich kenne nur die XTR als Trail Version.

Ja meinte die normale XT oder XTR Trail, Trail gibts ja bei XT nur als Pedal!

 

[loddar10]

Also ich hatte schon das ein- oder andere Bike und der Ausliefer- /Abholzustand war öfters zweifelhaft, aber das ist der Hammer:

 

[Dusius]

HAHA das is echt gut aber der Dreck war hoffentlich nicht dran?

 

[radmodi]

...war wohl kurz vor´m Feierabend und dhl stand wartend vor der Tür.

 

[ravenride]

Hey Leute,
bin dabei mir ein Slide 160 zu bestellen. Allerdings ist das 10.0 und 9.0 schon ausverkauft in 18inch, was meine theoretische Größe wäre. Ich bin mir nun unsicher ob ich das Bike in 16inch oder 20inch bestellen soll. Was meint ihr? Fällt das Bike vielleicht irgendwie kleiner oder größer aus als andere Bikes?
Ich möchte damit hauptsächlich ein paar anspruchsvolle Touren fahren, das heißt mit schönem Uphill aber auch schönem Downhill. Ebenso werde ich Alpencross damit fahren und das ein oder andere mal werde ich es wohl auch für Enduro Rennen verwenden.
Ich bin 1,74m und meine Schrittlänge ist ca. 81-82cm. Theoretisch wäre also der 18er Rahmen für mich ideal.
Danke.
Schöne Grüße
Jörn

Denke, dass im august bereits die 2015 modelle kommen werden. Mit 16 zoll rahmen bzw. S größe tust dir bestimmt keinen gefallen!

 

[loddar10]

HAHA das is echt gut aber der Dreck war hoffentlich nicht dran?

Welcher Dreck? Ist frisch geputzt

 

[Comfortbiker]

Also ich hatte schon das ein- oder andere Bike und der Ausliefer- /Abholzustand war öfters zweifelhaft, aber das ist der Hammer:

Was ist das weiter unten an der Leitung?...hatte ich nicht an meinem Slide

 

[loddar10]

Was ist das weiter unten an der Leitung?...hatte ich nicht an meinem Slide

Das ist so ein Gummiüberzieher von Jagwire. Schützt den Lack des Rahmens, bzw der Gabel. Als ich den angebracht habe ist mir die ausgefallene Konstruktion aufgefallen.

 

[loddar10]

Noch ein kurzes Update bezüglich Lackabplatzern. Ich hab mir den Lackstift für den Chrysler mal bestellt und heute ausprobiert.
Der Farbton ist ganz leicht dunkler, aber damit kann ich ganz gut leben. Innen hab ich jetzt ne Schutzfolie drüber geklebt, aber an dem Bogen hält leider nicht wirklich...

 

[cemetery]

Also ich hatte schon das ein- oder andere Bike und der Ausliefer- /Abholzustand war öfters zweifelhaft, aber das ist der Hammer:

War bei meinem Slide so und bei meinem ZR Race auch.

 

[Comfortbiker]

.

 

[loddar10]

War bei meinem Slide so und bei meinem ZR Race auch.

Beim SE war's richtig montiert. Beim 8.0 meiner Frau nicht.

Noch ne frage @radon:
Dachte das SE bekommt an der unteren Rahmenöffnung für die Züge einen speziellen Einsatz!?!

 

[Dusius]

Also meins war wirklich perfekt montiert, mein ZR Team aus 2012 war es damals auch.

 

[radmodi]

...war wohl kurz vor´m Feierabend und dhl stand wartend vor der Tür.

...ich hab auch nen Kabelbinder dran. Hält wohl besser?

 

[filiale]

Der Kabelbinder ist korrekt so ! Er dient nur als Transportsicherung ! Die Bremsleitung muß vom Kunden unter den Halter geschraubt werden...denn der Lenker "baumelt" beim Transport an der Gabel herum und zieht unter Umständen am Halter der dann ausreißt.
Auch bei der Montage durch den Kunden gibt es ne Menge Linkshänder die etwas ungeschickt sind und unnötig Zug an der Bremsleitung verursachen. Daher dient der Kabelbinder im Allgemeinen als Zugentlastung und gehört so während der Montage. Sobald der Lenker montiert ist kommt die Bremsleitung unter den Halter.

Aber erstmal hier Alarm machen, gelle

 

[loddar10]

Der Kabelbinder ist korrekt so ! Er dient nur als Transportsicherung ! Die Bremsleitung muß vom Kunden unter den Halter geschraubt werden...denn der Lenker "baumelt" beim Transport an der Gabel herum und zieht unter Umständen am Halter der dann ausreißt.
Auch bei der Montage durch den Kunden gibt es ne Menge Linkshänder die etwas ungeschickt sind und unnötig Zug an der Bremsleitung verursachen. Daher dient der Kabelbinder im Allgemeinen als Zugentlastung und gehört so während der Montage. Sobald der Lenker montiert ist kommt die Bremsleitung unter den Halter.

Aber erstmal hier Alarm machen, gelle

Und warum war's beim se nicht so?
Hab zufällig zwei...

 

[cemetery]

Wie gesagt, bei meinem SE dieses Jahr war es so (mit Kabelbinder) und auch bei meinem ZR Race letztes Jahr. Da lag die Klemme für die Gabel sogar in einer extra Tüte im Zubehörpaket. Wirklich "baumeln" konnte bei mir nichts. Gabel und Lenker waren da sehr gut mit Kabelbindern verzurrt. Ich behaupte mal da hätte sich nicht mal was bewegt wenn der Karton vom Lkw gefallen wäre.