Rahmenbruch Poison MTB hardtail 26”
E 605 5th Anniversary, mit XT Ausstattung und Rock Shox Reba)
Gekauft im Januar 2009 in Rahmengröße 54cm.
Ich wiege 88kg bei einer Größe von 1,88m. Ich habe das Rad im Januar 2009 gekauft. Da ich einen größeren Fuhrpark besitze, bin ich jedoch nur selten damit gefahren (Waldwege, keine Rennen oder dergleichen).
Ich war mit der Rad sehr zufrieden. Die letzte Zeit, habe ich das Rad wieder häufiger genutzt. Ich habe 1,5“ breite Straßenreifen aufgezogen und nutzte es als Fitnessbike / Gravelbike. Es war ein sehr wendiges Universalrad. Ich verstehe nicht, warum man auf der Straße mit 28 / 29“ Rädern fährt. Von der Schwungmasse und der Stabilität sind 26“ Räder doch wesentlich besser.
In der letzten Zeit, hatte ich 5 Speichen Brüche am Hinterrad. Daraufhin habe ich das Hinterrad neu eingespeicht. Nach der ersten Probefahrt, stellte ich beim Radputzen die Risse im Rahmen fest.
Der Bruch beginnt am Sitzknoten mittig am Oberrohr, für mich völlig unverständlich.
Nun habe ich mir einen Müsing-Rahmen (Müsing Offroad TPR) in Größe 56cm gekauft und das Rad umgebaut.
Umbaukosten: Rahmen 92€; Lager und Kette 50€.
Gruß
Reinhard
E 605 5th Anniversary, mit XT Ausstattung und Rock Shox Reba)
Gekauft im Januar 2009 in Rahmengröße 54cm.
Ich wiege 88kg bei einer Größe von 1,88m. Ich habe das Rad im Januar 2009 gekauft. Da ich einen größeren Fuhrpark besitze, bin ich jedoch nur selten damit gefahren (Waldwege, keine Rennen oder dergleichen).
Ich war mit der Rad sehr zufrieden. Die letzte Zeit, habe ich das Rad wieder häufiger genutzt. Ich habe 1,5“ breite Straßenreifen aufgezogen und nutzte es als Fitnessbike / Gravelbike. Es war ein sehr wendiges Universalrad. Ich verstehe nicht, warum man auf der Straße mit 28 / 29“ Rädern fährt. Von der Schwungmasse und der Stabilität sind 26“ Räder doch wesentlich besser.
In der letzten Zeit, hatte ich 5 Speichen Brüche am Hinterrad. Daraufhin habe ich das Hinterrad neu eingespeicht. Nach der ersten Probefahrt, stellte ich beim Radputzen die Risse im Rahmen fest.
Der Bruch beginnt am Sitzknoten mittig am Oberrohr, für mich völlig unverständlich.
Nun habe ich mir einen Müsing-Rahmen (Müsing Offroad TPR) in Größe 56cm gekauft und das Rad umgebaut.
Umbaukosten: Rahmen 92€; Lager und Kette 50€.
Gruß
Reinhard
