Da hatte wohl jemand nicht den passenden Schlüssel.
Dass mein Kumpel Alex vom "Fahrradladen" den passenden Schlüssel hat, brachte mir diesbezüglich leider nichts mehr.
Aber dafür konnte der Steuersatz wenigstens richtig gekontert werden.
Passt wie "Arsch auf Eimer"
Und da ich das Glück habe, dass Alex für den alten Kram zu begeistern ist, hat er sich extra für mich heute Vormittag Zeit "freigeschaufelt"
Er liest hier zwar nicht mit aber ich danke ihm trotzdem dafür, dass er sich sehr oft auch kurzfristig Zeit für mich nimmt. Er ist schon ein "feiner Kerl".
So! Das mußte mal gesagt werden.
Es blieb natürlich nicht nur beim Umbau des Steuersatz heute Vormittag.
Die Bremse vorne wurde jetzt mal "richtig" eingestellt.
Und auch den Umwerfer habe ich jetzt montiert und schon eingestellt.
Für das Schaltwerk werde ich mir nochmal Zeit nehmen.
Aber zumindest die Schalthüllen und Züge sind schon mal verbaut.
Der zweite Korkgriff ist nun auch verbaut.
Worüber ich mich heute aber am meisten freue, ist die hintere Bremse.
An dieser Stelle finde ich den "Knickschutz" übrigens sehr hilfreich.
Wie ihr euch ja erinnern könnt, wird die Bremsleitung der hinteren Bremse durch den Rahmen verlegt.
Dazu mußte die Bremse natürlich auseinander geschraubt werden.
Weiterhin wird ja nur ein Bremskolben verwendet und mußte deshalb auch noch umgebaut werden.
Übrigens ist mir erst beim Fotografieren aufgefallen, wie knapp der Bowdenzug des Umwerfers neben der Bremsleitung verläuft.
Es schleift zwar nichts aber ich werde noch vorsichtshalber einen Liner verbauen.
Und nun ist es eigentlich schon wieder Zeit für eine Totalaufnahme.?
Die "Schokoladenseite"
Obwohl....?
Ich glaube, das ist das erste Rad wo mir die "Nichtantriebsseite" besser gefällt.
Fortsetzung folgt.....
(Bißchen ist ja noch was zu machen!
)
Lieben Gruß
Andre
