Eine U-Turn Einheit wäre geil.
ich kann nur jeden der eine Bluto besitzt und behalten will den Umbau empfehlen (die Teile kosten ja fast nix!), die Gabel spricht jetzt gut an und hat auch nach sprüngen noch einen halben cm Federweg über
hat sich gelohnt und ist auch von jedem der nicht unbedingt 2 linke Hände hat zu bewerkstelligen!
sieht man hier ganz gut:
Airschaft verlängert,Luftkammer verkleinert,Fast-Suspension nachgerüstet.......
Sorry habe ich nicht nachverfolgt. Der Aufwand ist also nicht so groß? Ich hatte mir eigentlich auch vorgenommen, die RTC3 Kartusche einzusetzen.Airschaft verlängert,Luftkammer verkleinert,Fast-Suspension nachgerüstet.......
).wäre froh die „Fox Float 36 Factory 180 mm FIT4“ in meinem Freerider hätte so ein Ansprechverhalten und die Endprogressivität (es gibt die MRP-Kartusche inzwischen aber auch für die Fox
Hatte bei 100mm Federweg die RCT3-Druckstufenkartusche schon und war eigentlich nicht unzufrieden. Das Ansprechverhalten war für eine Luftgabel ok, der Federweg wurde linear ohne Endprogressivität ausgenutzt.
Habe jetzt aber auch auf den 120 mm Airshaft gewechselt und die „MRP Ramp Control-Kartusche“ verbaut: http://www.mrpbike.com/rampcart/
Die Gabel ist nicht wieder zu erkennen – konnte den Luftdruck von 110 PSI (75 kg nackig) auf 85 PSI absenken. Die Bluto spricht jetzt so feinfühlig an wie eine Gabel mit Stahlfeder, besitzt jedoch auf den letzten 1-2 cm genug Endprogressivität um nicht durchzuschlagen. Bin mir noch nicht sicher ob das feine Ansprechverhalten bei einem FATBike nicht schon zu viel des Guten ist, lässt sich aber durch eine Erhöhung des Luftdrucks oder durch die Einstellung an der RTC3-Kartusche (auf bestimmten Trail-Abschnitten) abändern.
Vorteil gegenüber der Tocken oder der „BIO Plastikless Token“-Lösung – die Endprogression ist einstellbar. Nachteil – es kostet wesentlich mehr (muss jeder selbst entscheiden).
Mit den oben angesprochenen Änderungen (RCT3 – oder Fast-Druckstufenkartusche und der Verkleinerung der Luftkammer durch (Bio-)Token oder MRP-Kartusche) halte ich die Bluto für eine richtig gute FATBike-Gabel. Die oft kritisiert Verwindungssteifigkeit merke ich bei meinem Gewicht nicht wirklich oder es stört mich nicht – wäre froh die „Fox Float 36 Factory 180 mm FIT4“ in meinem Freerider hätte so ein Ansprechverhalten und die Endprogressivität (es gibt die MRP-Kartusche inzwischen aber auch für die Fox
Naja, von "richtig gut" ist die Bluto ziemlich weit entfernt (ausser du rollst nur auf der Waldautobahn rum)
Ich bin auch nur 3 kg schwerer als du, aber der Stabilitätsunterschied zur Mastodon ist schon mehr als gewaltig
Nachdem ich im E-Fatty ne Bluto und im Dude ne Mastodon hab..
Versuche es auch ab und zu abseits der Waldautobahnen
Ernsthafter Vergleich
E-Fatty mit Bluto ca. 20 – 25 kg
zu
Dude mit Mastodon ca. 12 – 13 kg
Das glaube ich Dir sogar, dass Du im ca. 10 kg schwereren E-Fatty mit der Bluto einen Stabilitätsunterschied zum leichteren Dude mit der Mastodon merkst – allerdings wiegt die Mastodon auch ca. 400 g mehr, da sollte sie schon steifer sein.
