Rock Shox Monarch Plus RC3 - Erfahrungen

[dave.312]

danke jetzt weis ich schon wie die ringe aussehen...und wie läuft der einbau im detail ab. Werd mir dann den HV bestellen da es der standart eh nicht liferbar ist in naher zeit. Versteht man das so wenn man alle ringe einbaut das man dann auf eine normale Luftkamer kommt??

 

[marius_]

ja, alle ringe einbauen entspricht der normalen Kammer. Einbau wie folgt: Luft ablassen, Dämpfer ausbauen, O-Ring der HV-Kammer vorsichtig runternehmen und Kammer abschieben.

Ringe rein und rückwärts, fertig.

 

[dave.312]

das ist ja wirklich kinderleicht...ok dann mach ich das so...danke für die Auskunft.

 

[Erroll]

Werd mir dann den HV bestellen da es der standart eh nicht liferbar ist in naher zeit.

Nochmal. Den Monarch Plus mit kleiner Kammer gibt es nicht mehr im Aftermarkt zu kaufen. Ebenso wie es ab 2014 nur noch das M/M Setting zu kaufen gibt für Endkunden. Ich habe die Info direkt von Sport Import. Auch der HV Monarch Plus ist seit längerer Zeit alles andere als verfügbar. Ich warte seit November letzten Jahres auf die Auslieferung von Sport Import an meinen Händler. Nur damit du weißt, was zeitlich auf die zu kommt.

 

[dodderer]

Man, wenn die im Moment so rar sind, dann kann ich ja meinen 2014er 200/51 Monarch + hier verkaufen
Laufleistung <500km AM
Grüße

 

[Boardi05]

Kurze frage, was ist der unterschied zwischen einen M/M tuning und einem L/L tuning?

 

[marius_]

M = medium, L = low.

mittlere bzw. geringe Zugstufendämpfung / Druckstufendämpfung. (also schnelleres Ausfedern, leichteres Einfedern)

 

[Boardi05]

also federt ein M schneller aus und leichter ein als ein L oder umgekehrt?

 

[marius_]

L heißt geringe Dämpfung.

 

[Boardi05]

ok, danke

 

[dave.312]

http://www.gabelprofi.de/Nach-Hersteller/RockShox/Monarch-Luftkammer-HV-Tuning-Kit.html
http://www.hibike.de/shop/product/p...ck-Shox-Daempfer-Ersatzteil.html#var_12630112

passen die auch in denn 2014er???

 

[dave.312]

so dämfper ist da!...we wird getestet.

 

[Erroll]

Glückspilz! Meiner kam auch heute.

 

[dave.312]

na dann. Montag bestellt...gestern früh war er da. Was denkst du..Ist das normal das in dem Platikbeutel in dem er drin ist etwa öl (rot) drin war?

 

[FreedxX]

hört sich an als wäre das Dämpfungsöl.. das ist zumindest rot und das wäre jetzt nicht so gut.

 

[dave.312]

naja viel war es nicht.. hab es erst gemerkt da es halt etwas klebrig war. viell machen die bei rockshox ne luftprobe und beim ablassen kam was durchs ventil.

 

[Erroll]

Das sollte etwas schmieröl von der lauffläche sein.

 

[dave.312]

war das also bei dir auch dos rote?...naja die Lauffläche sah eigentl sauber aus. Öl schmierig war eher der Luftkamerbereich und das meiste am Plastikbeutel...mmh

 

[FreedxX]

ja warscheinlich ich habe da jetzt nur dran gedacht, weil bei meinem Dämpfer das Dämpfungsöl in die luftkammer läuft

 

[dave.312]

ohje...das klingt ja überhaupt nicht gut...also so ist es bei mir nicht. Einschicken.

 

[marius_]

oder ist es einfach eine große Ladung Schmieröl?

 

[FreedxX]

bei mir?
Glaube ich nicht, da ich weder rebound- noch compressiondämpfung noch spüren kann.

 

[dave.312]

ja ich werd morgen noch mal gucken...aber viell haben sie einfach gut geschmiert=)

 

[marius_]

bei mir?
Glaube ich nicht, da ich weder rebound- noch compressiondämpfung noch spüren kann.

evtl Luft im System (meine im Ölkreislauf)? am einfachsten wäre vermutlich einmal aufmachen und servicen.

 

[Erroll]

Die reste in der tüte sind vom redrum. Das ist das schmieröl, welches rock shox benutzt. Dieses ist auch rot. Kennt man auch von den stahlfeder federgabeln. Keine panik, wenns keine übermäßig große menge ist. Da haben sie halt bissl rumgesaut beim verpacken. Einbauen, testen, bescheid wissen. ;-)