ja da muss man sich wohl dran gewöhnen
Dass es KEINE Totem U-Turn gibt ist Schwachsinn! Wie du selbst sagst, das ist eine freeride Gabel. Für viele gehört beim freeriden auch dazu, dass sie den Berg, von dem sie anschließend runter ballern wollen auch hoch riden. Hoch schieben finde ich da nur begrenzt "free"
Ich meine, ich komme weitestgehend überall, wo ich fahre auch mit einer 180er Gabel hoch, aber ne schöne Sache wäre das schon. 2-Step finde ich allerdings auch kacke, aber nur weil die das Ansprechverhalten einfach deutlich schlechter ist als bei Solo Air und Coil.
Dass es KEINE Totem U-Turn gibt ist Schwachsinn! Wie du selbst sagst, das ist eine freeride Gabel. Für viele gehört beim freeriden auch dazu, dass sie den Berg, von dem sie anschließend runter ballern wollen auch hoch riden. Hoch schieben finde ich da nur begrenzt "free"
180mm mit dem springt mann über 15 meter wenn das nötige können da ist wer fahrt den mit so einer Gabel bergauf. dan kauft man sich ne 180mm Gabel und Travelt die ? Ich versteh da den sinn nicht. Eben! Deshalb verstehe ich auch nicht, dass die immernoch an diesem System festhalten. Die Talas funktioniert im Vergleich wenigstens noch halbwegs als Federwegsverstellung (nicht nur als Absenkung) und ist etwas leichter als die Coil, aber die gibts halt auch (noch) nicht in 180 und die Performance ist auch leider ziemlich mittelmäßig...
Volkommener Schwachsinn! Nimm mal die Scheuklappen ab, nicht jeder, der bergaborientiert unterwegs ist will NUR bergab fahren. Und vor allem gibt es genug Leute, die bergauf fahren und es bergab trotzdem deutlich mehr krachen lassen als viele Berghoch-SchieberAlso die Totem ist nicht nur irgend eine Freeride Gabel das ding ist nunmal nur zum runterballern wer damit hochfahren will sollte sich ne lyric kaufen oder sonst was. Freeride hat nichts mit bergauffahren zu tun meiner meinung nach
Sowas wie bergauffahren zählt da schon als touring, oder Cross COuntry oder sowas
Die Dämpfung, die in der Totem (und genau so auch in der Lyrik!) als MC DH verkauft wird fahre ich im Prinzip genau so schon seit 2 Jahren in meiner Lyrik, stört mich beim bergauf fahren kein Bisschen Eine Totem gehört gar nie niemals nicht in SO einen Rahmen, auch wenn viele Fanboys einer anderen Meinung sind
Volkommener Schwachsinn! Nimm mal die Scheuklappen ab, nicht jeder, der bergaborientiert unterwegs ist will NUR bergab fahren. Und vor allem gibt es genug Leute, die bergauf fahren und es bergab trotzdem deutlich mehr krachen lassen als viele Berghoch-Schieber
Und auch wenn du es nicht glauben magst, ich bin nachdem ich einen Berg hoch gefahren bin deutlich entspannter und frischer, als wenn ich hoch schiebe, habe also noch mehr Power für bergab übrig und meine Muskeln sind vor allem schon warm, ich kann also direkt mit 100% loslegen
Und wenn jemand (fahr-/sprungtechnisch) ein 15 Meter Gap springen kann, kann er das auch mit einer Lyrik. Speziell nur für sowas braucht man ja wohl keine 180er Gabel! Tztztz, die jungen Leute von heute
Ich habe zwar eine rege Phantasie, aber ich habe leider NULL Plan, was du damit sagen willst.
Mit deutscher Grammatik und Rechtschreibung hat das jedenfalls nicht viel zu tun. Kannst du evtl. ne Zeichnung machen, wenn du es mit Worten nicht hin kriegst...? 
Du hast echt ein ganz schön verschobenes Weltbild... wenn du meinst, dass man nur mit einer Penis-Prothese mit dicken 40er Standrohren schnell/gut/hart/was-auch-immer bergab fahren kann, hast du dich heftigst geschnitten. Um mal deine eigenen Argumente zu benutzen: Was denkst du wohl, wieso es die Lyrik auch als DH Variante gibt?
Tja, dann informier dich vorher besser mal, bevor du hier glatte Lügen auftischst! Die die verbauten Technologien sind, genau wie die Einstellungen in Sachen Federung und Dämpfung, bei Totem und Lyrik vollkommen identisch! Ist halt alles einfach 2cm länger und 5mm dicker bei der Totem, sonst nichts. Also keine Ahnung, worauf du hinaus willst...
Oh, dein Demo wiegt knapp 33kg? Da würde ich mir aber mal Gedanken machen
Fährst du ne Blei-Feder und Schweröl in deiner Totem? Werd mich dann wohl mal bei Canyon beschweren gehen, dass die mir anstatt einem Torque FR ein Torque Tour/Marathon verkauft haben... was miese Strolche! 
Aha, jetzt reden wir plötzlich von DH/FR... dass DH und FR ein ganzes Stückchen auseinander liegen können ist dir anscheinend noch nicht aufgefallen? DH ist, wie ja der Name schon sagt, reines Bergabfahren, völlig sonnenklar! Aber Freeriden ist eine ganz andere Sache. Und glaub mir, es gibt massig Leute, die mit FR-Bikes mit vorne und hinten 180mm auch bergauf fahren (mit 200mm schon einige weniger, aber gibts auch), wenn sie nicht gerade im Bikepark unterwegs sind. Ob bzw. wie man bergauf fährt hat doch wohl echt nichts damit zu tun, wie man bergab fährt. Und mein "superleichtes" Tourenrad mit der "zerbrechlichen" Lyrik hat sich bisher auch nicht beschwert, wenn ich in Willingen, Winterberg, Lac Blanc oder PdS die DH Strecken gefahren bin.
Was das angeht, will ich aber keine Grundsatzdiskussion vom Zaun brechen, da das nichts mit den Bikes oder Gabeln ansich, sondern einfach nur mit deinem beschränkten Weltbild oder deiner Ignoranz zu tun hat. Lerne einfach zu verstehen, dass es Spielarten des MTB-Sports geben kann, die du nicht kennst oder verstehst. Ich habe auch nichts gegen Leute, die auf andere Weise unterwegs sind als ich, jedoch mag ich es nicht, wenn man mir erzählen will, dass das was ich tue CC, schwul oder unsinnig ist! Ich fahre sicher nicht aus Spaß am Gepäck schleppen mit FF Helm und Arm-/Bein-Protektoren auf dem Rücken die Berge hoch 
HI,
Du hast echt ein ganz schön verschobenes Weltbild... wenn du meinst, dass man nur mit einer Penis-Prothese mit dicken 40er Standrohren schnell/gut/hart/was-auch-immer bergab fahren kann, hast du dich heftigst geschnitten. Um mal deine eigenen Argumente zu benutzen: Was denkst du wohl, wieso es die Lyrik auch als DH Variante gibt?
Tja, dann informier dich vorher besser mal, bevor du hier glatte Lügen auftischst! Die die verbauten Technologien sind, genau wie die Einstellungen in Sachen Federung und Dämpfung, bei Totem und Lyrik vollkommen identisch! Ist halt alles einfach 2cm länger und 5mm dicker bei der Totem, sonst nichts. Also keine Ahnung, worauf du hinaus willst...
ich sehe gerade das es ab der 2010 er Modelle auch schon Mission control gibt sry, sprich mit den 2009 er Gabel hätt ich mal Total recht gehabt mit deinem Spruch "sind Total die selben Technologien" und das es ne lyric DH gibt wusst ich nicht weil mich das teil null beschäftigt. Und das die Totem um einiges Steifer und Stabiler abgesehn von der schwanzprothese und 40mm ist lassen wir mal beiseite. und die sogenannten leute woDu hast schlichtweg absolut keine Ahnung. Es gibt genug Freerider die genau das machen. Also lass es lieber gut sein, du machst Dich nur lächerlich
Du hast schlichtweg absolut keine Ahnung. Es gibt genug Freerider die genau das machen. Also lass es lieber gut sein, du machst Dich nur lächerlich
Für Freeride braucht es keinen Lift, im Gegenteil, ohne Lift und geshapte Strecken/Sprünge den Berg zu erobern, das ist wahres Freeriden. Wer es noch nicht weiter als in den nächsten Bikepark geschafft hat, verpasst einiges.
...
sonst hätte ich nen anderes Bike auch wenn ich es kann 
wasn lauch
Akzeptiere gern andere meinungen solange sie logisch sind, andre auffassung von Freeride ?schmeiss den Killasnoopy raus aus dem thread, dann ist das niveau gleich wieder da.
er hat seine eigene auffassung von freeride und manch andere dingen, damit sollte man es auch belassen.
is klar
So nen Fall gabs mit ner 2010er Totem neulich schonmal - glaube im Liteville Forum - find es gerade leider nicht. Entweder einschicken und wochenlang warten
oder unten selber aufmachen: Gleitbuchsen und Dichtungen inspizieren. Ölstand is ohnehin besimmt zu gering und Späne im Inneren der Gabel sind bei Rockshox leider auch keine Seltenheit. Daher am Besten auch ne neue Gabel Zerlegen, Fetten und frisch Befüllen.....auch wenn´s bescheiden ist, dass man sowas bei ner neuen Gabel machen muss 
