Rockshox Gabelservice SRAM Butter vs. Dynamic Seal Grease

[Dice8]

An den Staubabstreifern habe ich wie immer Sram Butter verwendet. Die Praxis wird zeigen ob das DSG mit dem Öl besser seinen Dienst in der Luftkammer verrichtet als nur Sram Butter. Ich werde berichten.

 

[Mat203]

@Dice8
Schau mal spasseshalber nach ein paar Fahrten von oben in die Positivkammer rein. Vermutlich hat sich das Öl bereits komplett nach unten verabschiedet ?

 

[Dice8]

@Dice8
Schau mal spasseshalber nach ein paar Fahrten von oben in die Positivkammer rein. Vermutlich hat sich das Öl bereits komplett nach unten verabschiedet ?

Das hat es bestimmt schon nach 2-3 mal einfedern.

 

[Mat203]

Auf der einen Seite vergrößert man mit DebonAir das Negativvolumen, um es dann wieder durch Ölzufluss zu verkleinern ?‍ Und schon klar... es sind nur 3ml, aber ich finds trotzdem einfach schwachsinnig ?

 

[softcake]

Auf der einen Seite vergrößert man mit DebonAir das Negativvolumen, um es dann wieder durch Ölzufluss zu verkleinern ?‍ Und schon klar... es sind nur 3ml, aber ich finds trotzdem einfach schwachsinnig ?

Erst war der Ölfluss da (SoloAir), dann kam DebonAir...

 

[sharky]

Was meint ihr mit rückgleiten? Dass sich das fett in der kolbenmitte sammelt? Das liegt weniger an der art vom fett als an der Konsistenz der Mischung aus öl und fett

Das was softcake zum Einfluss der abstreifer auf das Ansprechverhalten vermutet ist korrekt. Die Dichtung des luftkolbens ist da weniger störend als die abstreifen

 

[S-H-A]

Was meint ihr mit rückgleiten? Dass sich das fett in der kolbenmitte sammelt? Das liegt weniger an der art vom fett als an der Konsistenz der Mischung aus öl und fett

Das was softcake zum Einfluss der abstreifer auf das Ansprechverhalten vermutet ist korrekt. Die Dichtung des luftkolbens ist da weniger störend als die abstreifen

Beim Dämpfer sieht es imho wieder anders aus. Da ist es eher der Luftkolben. Hab da aktuell etwas Stress mit. Muss da nochmal mal Sram Butter und DSG unmittelbar vergleichen. Wenn ich mal Lust hab.

 

[sharky]

An den Staubabstreifern habe ich wie immer Sram Butter verwendet. Die Praxis wird zeigen ob das DSG mit dem Öl besser seinen Dienst in der Luftkammer verrichtet als nur Sram Butter. Ich werde berichten.

Danke. Bin gespannt. Hatte nämlich bisher auch immer die Butter dran

 

[sharky]

Beim Dämpfer sieht es imho wieder anders aus.

Das dürfte so sein. Da es die letzten Seiten nur um gabeln ging hatte ich die irgendwie ausgeblendet

 

[S-H-A]

Das dürfte so sein. Da es die letzten Seiten nur um gabeln ging hatte ich die irgendwie ausgeblendet

Na klar. Hab da grad nur genau dieses Problem. Der Luftkolben hat eine zu hohe Reibung. Spürbar. Ganz frisch geschmiert, alles gut. Nach einer Tour wieder schlechter. Als wenn der Service Monate her wäre. Der erste Dämpfer den ich mit DSG verarzte. Nächstes Mal kommt die Butter wieder dran. Vielleicht ist es auch Zufall und es treffen hier einfach 2 Toleranzen von Kolben und Kammer aufeinander und die Temperaturen geben dem Ganzen den Rest. Ich werde sehen.

 

[TOMMOS]

Hallo Leute,

eine Frage, in meinem DSG sind weiße Partikel drin die zum teil recht hart sind, mir stellt sich jetzt die Frage ob es normal ist oder ob das DSG verunreinigt ist? Die Dose bzw. Das DSG ist voll damit.

 

[Mat203]

Also mein DSG sieht von der Farbe eher türkis aus und da sind definitiv keine weißen Partikel drin.

 

[TOMMOS]

Also mein DSG sieht von der Farbe eher türkis aus und da sind definitiv keine weißen Partikel drin.

aber du hast auch den mit PTFE ?

 

[Mat203]

aber du hast auch den mit PTFE ?

Das ist korrekt

 

[Dice8]

Also mein DSG sieht von der Farbe eher türkis aus und da sind definitiv keine weißen Partikel drin.

Bei mir sind auch keine weißen Partikel drin.

 

[TOMMOS]

Danke für eure Hilfe, hab jetzt eine Mail an den Händler und an Sram Europe geschickt, mal sehen was die antworten.

 

[frifjell]

Danke für eure Hilfe, hab jetzt eine Mail an den Händler und an Sram Europe geschickt, mal sehen was die antworten.

Hast du schon eine Antwort?

 

[SimR]

Bei mir sind auch weiße Partikel drin. Diese kann man aber zwischen den Fingern zerreiben. Ich bin gespannt auf die Antwort!

 

[Schlaftablette]

Zusammenstellung aktueller Herstellerdaten von Ölviskositäten der gängigsten Marken. Vielleicht ist es jemandem nützlich.

Update 05/2022: Datenkontrolle und Ergänzungen Fox Suspension Fluid und Motorex Racing Fork Oil.​

 

[sharky]

Interessant... aber was hat das nun mit dem gett zu tun?

 

[memphis35]

Nachdem nach über 90 Posts noch immer nicht ganz klar ist ob man Sram Butter oder Dynimic Seal Grease bevorzugen soll ist so eine Ölviskositätsliste zur abwechslung auch nicht verehrt .

 

[sharky]

Wegen Butter vs. DSG: sch...egal! IMHO...

 

[Dice8]

Ich finde DSG + Öl geht bisschen besser als SB.

 

[memphis35]

Ich finde DSG + Öl geht bisschen besser als SB.

Dann frag aber mal den Type oben der überall seine Ölliste postet welches er zu diesem Zweck empfehlen würde

 

[Mat203]

Wegen Butter vs. DSG: sch...egal! IMHO...

Die Aussage würde ich nach meinem Versuch direkt unterschreiben ? Einfach das Schmiermittel verwenden was da ist, subjektive Wahrnehmung ausschalten und fahren...