Also mit 2 Bändern in der Negativkammer wippt der Hinterbau aufgrund des geringen Losbrechmoments des Dämpfer minimal mehr als vorher.Merkst du einen Unterschied beim uphill, wippt er eventuell mehr? Finde das beim Bronson echt klasse, das der Hinterbau kaum wippt.
Mich stört das persönlich nicht bzw. empfinde das nicht als negativen Punkt. Für mich ist der Uphill auch nur Mittel zum Zweck und notfalls habe ich ja auch noch den Lockout am Dämpfer.
Aber je nach MegNeg Setup kannst du diesen Effekt verkleinern. Mit 4 Bändern in der Negativkammer kam mir der Dämpfer sogar straffer vor als mit der Stock-Aircan. Man muss es am besten selbst ausprobieren damit man sein persönliches Setup findet was am besten zu seinen eigenen Fahrstil/Vorliebe passt.