Rocky Mountain Element im Test: Down runter, Country hoch

Rocky Mountain Element im Test: Down runter, Country hoch

Das Rocky Mountain Element verkörpert wohl wie kaum ein anderes Bike die neue Down Country-Kategorie. Wir haben die abfahrtslastige XC-Rakete für euch getestet. Hier gibt's unseren Praxis-Eindruck!

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Rocky Mountain Element im Test: Down runter, Country hoch

Wie gefällt euch das Rocky Mountain Element?

 

[Stompy]

Wenn man bedenkt, dass XC- Fahrräder bei XC- Rennen sicher härter rangenommen werden als die Enduro- Bikes von angenommen über 90% der Besitzer und man zudem erwarten kann, dass XC- Fahrer nicht lebensmüde sind und alle Teile nach jedem Rennen und Training ausgetauscht werden, stimmt so einiges in der Branche und bei vielen Käufern nicht.

Es macht halt einen großen Unterschied ob ein Bike vor jedem Rennwochenende auf Herz und Nieren durchgecheckt wird. Und nächste Saison ist sowieso alles neu.
Oder ob, wie bei einem Großteil der normalen Kunden, das Bike jahrelang mit minimaler Wartung funktionieren muss, weil man eben nicht hauptberuflich Mountainbiker ist.

 

[FKMOD]

Richtig. Ich möchte aber eigentlich nur zwischen dem Einsatzzweck (Federweg / Geometrie) unterschieden.

Bezüglich der Haltbarkeit erwarte ich einfach, dass XC Bikes auch "down Trails" können. Das gehört einfach zum breiten Bereich XC. Von Asphalt bis Trails. Wer es dann heftig bergab möchte, der nimmt halt Trail, Enduro oder DH.

 

[JensDey]

Bezüglich der Haltbarkeit erwarte ich einfach, dass XC Bikes auch "down Trails" können.

Das können sie auch

• in den richtigen Händen
• bei begrenzter Anzahl an technischen und harten Tiefenmetern

Da helfen die DC dann dem "Amateur" (so die Theorie).

 

[Rockside]

Ob man dem Bike auch noch 130mm hinten beibringen könnte? Bei FlipChip-Einstellung low könnte das doch evtl. gehen.
Mit Platform wird doch schon bei 120 mm hinten gefahren.

 

[Maffin_]

Schon eins der geilsten Räder des Jahres 2022.

Das einzige XC Bike das ich mir kaufen würde

 

[beutelfuchs]

Gibts bei euch auch Tester die Touren mit 40km+ am Stück schaffen und darüber mal eine Auskunft geben können?

Dafuer braucht man doch nicht so ein Bike, welches zum rauf und runter fahren gemacht ist. Um Langstrecke im Flachland zu machen gibt's Gravel, dann hat man auch keine Handgelenksschmerzen, weil man mit 78 Grad Sitzwinkel versucht Strecke zu machen.


Btw, ist das Frameset (in L) irgendwo kaeuflich zu erwerben? Irgendwie macht mich das Ding seit Monaten virtuell an.

 

[Deleted 482372]

.

 

[beutelfuchs]

Ich bin schon fuer weniger umgezogen

 

[Rockside]

Um Langstrecke im Flachland zu machen gibt's Gravel, dann hat man auch keine Handgelenksschmerzen, weil man mit 78 Grad Sitzwinkel versucht Strecke zu machen.

Was hat das mit dem Sitzwinkel zu tun?

 

[Giantpilote]

Ich fahr das Bike selber, komplett individuell aufgebaut, 10,8kg incl Pedale- Laufräder mit 30mm Maulbreite, 2,4“ Wolfpack Reifen drauf! War gerade erst gestern wieder in Saalbach damit unterwegs, zum bereits wiederholten male dieses Jahr! Das Ding geht bergab- des is einfach nur pervers! War letztes Jahr mit meinem Altitude niemals schneller (man hat bloß mehr Reserven), aber dafür geht da bergauf mal richtig was weiter! Beste bike das ich jemals hatte, und es waren schon sehr, sehr viele

 

[Giantpilote]

Ob man dem Bike auch noch 130mm hinten beibringen könnte? Bei FlipChip-Einstellung low könnte das doch evtl. gehen.
Mit Platform wird doch schon bei 120 mm hinten gefahren.

128mm hinten maximal bei „richtiger“ FlipChip Einstellung

 

[Downhillsocke]

Für die Kohle nehme ich dann lieber zwei Nukeproof Reactor.

 

[kordesh]

Finde ich mega das Rad!
Würde gerne mal fahren.
Auch würde ich gerne mal ein Rad mit einer Geoverstellung testen, um mal Vergleiche zu haben.

Für die Kohle nehme ich dann lieber zwei Nukeproof Reactor.

Mit vergleichbarer Ausstattung?!
Wo? Nehme ich auch!

 

[Celli82]

Wunderschönes Bike und wahrscheinlich ein traumhaftes Handling wie von Rocky gewohnt. Wie vergleicht es sich mit dem Transition Spur?

 

[lucie]

Gefällt mir sehr gut, Geo sieht wirklich vielversprechend aus.

Würde ich mir zulegen, wenn da nicht schon das Transition Spur in der Garderobe hängen würde.

 

[lucie]

Wunderschönes Bike und wahrscheinlich ein traumhaftes Handling wie von Rocky gewohnt. Wie vergleicht es sich mit dem Transition Spur?

Würde mich natürlich auch brennend interessieren.

 

[ChrisXL]

MTB News testet: XC-Bikes auf einer Enduro Strecke, DC-Bikes auf einer Enduro Strecke, Trail-Bikes auf einer Enduro Strecke. Testet ihr die Bikes auch mal auf Strecken die ihrer Ausrichtung gerecht werden? Gibts bei euch auch Tester die Touren mit 40km+ am Stück schaffen und darüber mal eine Auskunft geben können? (...)

Siehe Testerprofile: "Ich fahre hauptsächlich: Enduro"/ "Ich fahre hauptsächlich: Enduro/ Downhill". Damit ist alles gesagt, oder? Wenn Du wissen willst, wie das Rad wirklich bergauf fährt, musst Du Dich anderweitig schlau machen ...

 

[Orby]

Siehe Testerprofile: "Ich fahre hauptsächlich: Enduro"/ "Ich fahre hauptsächlich: Enduro/ Downhill". Damit ist alles gesagt, oder? Wenn Du wissen willst, wie das Rad wirklich bergauf fährt, musst Du Dich anderweitig schlau machen ...

Enduro ist nicht DH, ist dir bekannt oder?

 

[one62]

Endlich mal ein Bike das ich mir auch kaufen würde.
Wunderschön, aber dann nur den Rahmen und mit meiner Fox Factory, breiten Carbonlaufrädern und der XO Schaltung aufbauen...
MENSCH; DAT JUCKT INNE FINGER:::

 

[bob323]

es gibt schönere,leichtere & vor allem besser Ausgestattete Bikes.
Sorry aber ein DownCountry-Bike das Abwärts seine Probleme hat(laut den Tests) sagt doch alles.

 

[xTr3Me]

Schöner Test der das Rad sehr gut beschreibt. Gut gemacht

Interessiere mich für das Rad schon länger. Leider kann man es nirgendwo probesitzen. Verfügbarkeit ist kaum gegeben. Evtl nächstes Jahr.

 

[Wausa]

Da ich mein Rad jetzt seid Januar besitze und 2700km auf dem Rad absolviert habe würde ich jetzt generell mal was festhalten. Touren von 70-100km sind mit diesem Rad überhaupt kein Problem da die Sitzposition sehr angenehm ist (im Test steht schon eher Richtung All Mountain). Evtl kann das Bike Bergauf mit einigen XC Racemaschinen nicht mithalten. Bergrunter fühlt es sich an wie ein All Mountain mit dem man etwas sauberer die Line treffen muss. Da ich das Rad hauptsächlich im Sauerland bewege wo man auch gerne mal 15-20km zum nächsten anspruchsvollen Trail bewegen muss stellt es für mich den perfekten Kompromiss zwischen längerem Touren und Bergab Trailrakete wieder. Zudem hat mich die DC Klasse beim suchen für das neue Bike einfach extrem weiter geholfen. XC zu Sportlich und Trailbike finde ich in den meisten Varianten einfach zu Abfahrtslastig. So konnte ich z.B einfach nach DC Bike suchen und fand einfach den Kompromiss zwischen beiden. Klar ist mir auch das die Grenzen oftmals dabei verschwimmen. Also Ride on! Ein überglücklicher RM Element Besitzer

 

[davez]

Siehe Testerprofile: "Ich fahre hauptsächlich: Enduro"/ "Ich fahre hauptsächlich: Enduro/ Downhill". Damit ist alles gesagt, oder? Wenn Du wissen willst, wie das Rad wirklich bergauf fährt, musst Du Dich anderweitig schlau machen ...

Siehe Artikel bei Bikepacking.com

Es ist anscheinend immer ein Kompromiss zwischen bergauf Performance und bergab Performance. Jedenfalls liest es sich so. Das eine Ende der vier vergleichbaren Bikes stellt das SC Tallboy als Mini-Enduro dar, das andere Ende das Ibis Ripley ("tourentauglich"). Dazwischen siedeln sich das Spur und das Element an.

Ich selbst fahre das Ripley, ich hatte noch kein fully was so flott bergauf gegangen ist. Den persönlichen Vergleich zu den anderen drei Bikes habe ich nicht. Alle vier sind absolute Traum Bikes und es kommt einfach auf die eigenen Bedürfnisse und Vorlieben an, welches Bike besser passt.

 

[Maffin_]

Also für mich liest sich alles was ich bisher zum element gelesen und geschaut habe so als hätte RM wenn überhaupt nur ein ganz kleines bisschen uphill- Performance eingetauscht für einen massiven Performance Gewinn bergab.

Es ist nunmal nicht so das alles ein 1:1 Tauschgeschäft ist.

 

[JensDey]

Sorry aber ein DownCountry-Bike das Abwärts seine Probleme hat(laut den Tests) sagt doch alles.

Ist es nicht unter den DC das Abfahrtspotenteste (außer vllt Tallboy)? Zumindest, wenn man geringes Gewicht und xc-like Uphill-Eigenschaften haben will.
DC als leichtes Short-Travel-Trail-Bike ist eben eine zweite Interpretation von DC.