Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

[Dutshlander]

Geändert werden Schaltzüge. Da muss ich mir echt noch die Mühe machen, die aufzutrennen und durch die Haltelöcher zu führen. Die Befestigung mit Kabelbindern ist eher suboptimal...

Hier mal mein Versuch:
Schwupp

 

[schnellejugend]

Geändert wird aber noch...

Ich würde auf eine kleinere KB-Ritzelkombination, einfach um mit der Kette dem Drehpunkt näher zu kommen. Und die Züge bräuchten weniger Schlaufen wenn sie am unteren Drehpunkt laufen würden. An der Gabel verlege ich ja gerne innen, bleibt nicht hängen.

Genörgel... Egal, gefällt mir.

 

[kolefaser]

Hier mal mein Versuch:
Schwupp

Sehr schöner Prototyp!
Eigenbau aus Schrumpfschlauch um drei Liner und Drähte zum Versteifen oder fertiges Produkt?
Bin gespannt wie es weiter geht. Die Aufspaltung in zwei getrennte Züge vor der Schaltbox der Rohloff/Pinion(?) könnte schwierig werden denke ich, da ja ein gewisser Schmutzschutz vorhanden sein muss, damit die Züge keinen Dreck ins Innere transportieren.

Ole

 

[Onkel Manuel]

Hier mal mein Versuch:

Interessant, aber ich hab nur zwei Züge nach hinten - das dritte ist die Bremsleitung...


@schnellejugend
Joa, kleiner wäre generell möglich, aber irgendwie will mir das 13er Ritzel nicht so recht gefallen (Umschlingung, Verschleiß). Die Gesamtübersetzung passt mir derzeit sehr gut, das Äquivalent wäre dann 36/13 oder 42/15...

Verlegung: Das hat jemand im anderen Thread schon angesprochen. Die Verlegung am Unterrohr durch den Drehpunkt ist zwar rein physikalisch ideal, nur habe ich eben dort keine Halter. Vorschläge?

 

[schnellejugend]

Die Verlegung am Unterrohr durch den Drehpunkt ist zwar rein physikalisch ideal, nur habe ich eben dort keine Halter. Vorschläge?

Ich nehme an, ums Unterrohr wickeln kommt eher nicht in Frage. Eigentlich ist das eher ein Problem des Rahmenherstellers.

Ich habe an meinem alten HT ganz punkrock Kabelbinder am Unterrohr genommen und die Halter am Oberrohr fachmänisch mit Zange und Dremel eingeebnet.

 

[Onkel Manuel]

Moin!

Also ich hab vornst echt ne Stunde geschaut und experimentiert, die Verlegung am Unterrohr bzw durch den Drehpunkt ist echt am besten oder besser gesagt am schonendsten für die Leitungen...








--> http://fotos.mtb-news.de/p/1197426

 

[schnellejugend]

Hast du die Nacht im Keller verbracht?


Die Verlegung sieht sehr aufgeräumt aus, selbst mit Kabelbinder.

 

[Onkel Manuel]

Jupp, ich konnte net pennen...

Naja, die Verlegung da ist die einzige Möglichkeit. Oben an der Wippe wird die Bremsleitung ständig viel zu stark gebogen (ich habs mit ausgehängtem Dämpfer getestet) und die steifen Schaltzüge kann man da gleich gar nicht gescheit verlegen. Bei jeder zu starken Biegung merkt man das sofort am Drehgriff, dann ist die Reibung der Seile zu hoch. Da so unten & an der Seite mit Tonnen von Kabelbindern schaut zwar etwas dämlich aus, aber es funktioniert wenigstens gut und ist schonend für die Leitungen...

 

[Bodonia]

Sieht doch sehr sauber aus! Besser geht es bei dem Rahmen wohl kaum.

Nur an die Reifenoptik kann ich mich nicht gewöhnen. Bitte mal ein Foto mit MTB-Pellen.

 

[Onkel Manuel]

Mahlzeit!

Kleines Fotoshooting in der Sonne:








Funktioniert gut so, es klappert nix. Und die Schaltzüge laufen sehr leicht...

 

[kolefaser]

Sieht echt gut aus!
Nur eine Kleinigkeit:
Wenn du erst einen Kabelbinder um das Steuerrohr machst und dann an dem Kabelbinder einen weiteren, also mit der entstehenden Schlaufe 90° versetzt, anbringst, so entstehen weniger Kratzer und es sitzt alles nochmal ein wenig cleaner.

Ole

 

[[THM]ThomasS]

... oder an einem regnerischen Wochenende mal ein wenig kreativ sein







kann im Finish sicher noch wesentlich smoother sein, dann noch schwarz eloxieren und mit Klebepad o.ä. fixieren

normale schwarze Klebehalter für C-Clips zum Nachrüsten tun's aber wahrscheinlich auch ...

 

[Onkel Manuel]

Ist nur die Frage, wie dann der Kleber hält. Mit Klebungen auf Metall hab ich so meine einschlägigen Erfahrungen...

 

[teddy_]

Hmm was machen?
Hat wer ne Idee?

 

[Rob.]

Andere, passende Achplatte verwenden!

 

[teddy_]

Würde die passen?
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/9394-rohloff-achsplatte-cc-oem-2

 

[Rob.]

Hat der Rahmen eine Aufnahme für Scheibenbremse? Dann könnte die gut passen, sonst müßte man mal mehr vom Rahmen-Hinterbau sehen...

 

[teddy_]

Ja hat Scheibenbremsen fahre sie ja auch
Ist ein Felt Redemption
Vielen dank nochmal

 

[remy10]

Dazu benötigst Du aber noch ein Speedbone. Habe gerade zufällig einen zu verkaufen. Melde Dich einfach. ;o)

 

[Speedskater]

Geschwindigkeitsknochen ist nicht wirklich hübsch und wiegt 50g.

So gehts leichter und eleganter.

 

[teddy_]

Dazu benötigst Du aber noch ein Speedbone. Habe gerade zufällig einen zu verkaufen. Melde Dich einfach. ;o)

Wasn das?

 

[gfx]

Mahlzeit!

Kleines Fotoshooting in der Sonne:








Funktioniert gut so, es klappert nix. Und die Schaltzüge laufen sehr leicht...

Schönes Bike! Haste mal versucht, die Schaltbox um 180 grad zu drehen und die Züge unten durch zu nehmen?
Gruss
G.

 

[remy10]

Geschwindigkeitsknochen ist nicht wirklich hübsch und wiegt 50g.

So gehts leichter und eleganter.

..jo hast Recht; oder den Monkeybone.

Wasn das?

Dient der Drehmomentabstützung.

 

[remy10]

Schönes Bike! Haste mal versucht, die Schaltbox um 180 grad zu drehen und die Züge unten durch zu nehmen?
Gruss
G.

...so in etwa

[/url][/IMG]

 

[Tib]

Was sind'n das für Leitungs-Halter bzw. -Binder? Wo gibt's die?