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RSV Besigheim: BOA's starten durch!
- Ersteller Kailinger
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RSV Besigheim: BOA's starten durch! .
bikeritzel
Lighting-Man
Hey Oli, super Sache mit der Bildergalerie, der Download hat problemlos gefunkt.
@ Rolf, siehst Du noch was?
Oder hab ich Dir heut auf dem Damm in Bäsga die Netzhaut von der Iris gebrannt, mit meinen zwei kleinen Lämpchen?!
Enjoy the Ride!
Andy
@ Rolf, siehst Du noch was?
Oder hab ich Dir heut auf dem Damm in Bäsga die Netzhaut von der Iris gebrannt, mit meinen zwei kleinen Lämpchen?!
Enjoy the Ride!
Andy
avant
Reifenwechsler
Lembergerrolf
V-Max
@ Rolf, siehst Du noch was?
Oder hab ich Dir heut auf dem Damm in Bäsga die Netzhaut von der Iris gebrannt, mit meinen zwei kleinen Lämpchen?!
@Andi -mit deinem Lichtgeweih hab ich dich erst erkannt, als du vorbei warst, werde in Zukunft mit Sonnenbrille fahren, die Gefahr daß mir einer der "Bäschtlor" entgegenkommt ist mir zu groß
und zack schon sind wir zu 15.
Zuletzt bearbeitet:
Ganz kurzfristig:
Martina und ich treffen uns heut um zwei am BOA Basecamp.
Noch jemand Herbstferien?
Kai
Martina und ich treffen uns heut um zwei am BOA Basecamp.
Noch jemand Herbstferien?
Kai
mache heute um 1200 schluß.muss das aber mit dem kollegen abklären ob er auch früher kann,sonst klappts nicht u. wir fahren richtung oberstenfeld..beilstein..löwenstein.
gruß
tom
gruß
tom
Offroadie
Bergaufbremse
- Registriert
- 20. September 2008
- Reaktionspunkte
- 0
Hi,
hoffentlich kriege ich meinen Reifen bis heute nachmittag dicht. Im Moment hält er nicht mal 3 km bis er schlapp macht...
Muss glaub' nochmal Milch nachfüllen - aber Milch im Auto und Auto in der Werkstatt .... HILFE!
Gruß
Martina, die angesichts überhand nehmender technischer Probleme gerade im Kreis springt...
hoffentlich kriege ich meinen Reifen bis heute nachmittag dicht. Im Moment hält er nicht mal 3 km bis er schlapp macht...
Muss glaub' nochmal Milch nachfüllen - aber Milch im Auto und Auto in der Werkstatt .... HILFE!
Gruß
Martina, die angesichts überhand nehmender technischer Probleme gerade im Kreis springt...
Lembergerrolf
V-Max
Offroadie
Bergaufbremse
- Registriert
- 20. September 2008
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Hi Rolf,
ich glaube es ist zu wenig Milch drin... ich hör' nämlich nix... und die Luft tritt deutlich hörbar an den Seiten des Mantels und auch an der Felge aus, obwohl ich die jeweilige Stelle schon nach unten halte, damit die Milch dorthin laufen kann, dauert es ewig bis das pfffffft mal leiser wird.
Hab das Rad schon ausgebaut und wie Du gesagt hast flach auf'n Eimer gelegt... werde es jetzt nochmal wenden .... und heute mittag wenn ich das Auto wieder habe noch'n Schluck Milch nachfüllen. Irgendwie, irgendwann muss das doch mal dicht werden.
Grüßle
Martina
ich glaube es ist zu wenig Milch drin... ich hör' nämlich nix... und die Luft tritt deutlich hörbar an den Seiten des Mantels und auch an der Felge aus, obwohl ich die jeweilige Stelle schon nach unten halte, damit die Milch dorthin laufen kann, dauert es ewig bis das pfffffft mal leiser wird.
Hab das Rad schon ausgebaut und wie Du gesagt hast flach auf'n Eimer gelegt... werde es jetzt nochmal wenden .... und heute mittag wenn ich das Auto wieder habe noch'n Schluck Milch nachfüllen. Irgendwie, irgendwann muss das doch mal dicht werden.
Grüßle
Martina
Lembergerrolf
V-Max
Bin raus..fahre mit nem Kollege in die andere Richtung.
Viel Spaß u. viel Erfolg beim abdichten.
Grüßle
Tom
Viel Spaß u. viel Erfolg beim abdichten.
Grüßle
Tom
Laggiman
hinterherfahrer
Bin raus..fahre mit nem Kollege in die andere Richtung.
Viel Spaß u. viel Erfolg beim abdichten.
Grüßle
Tom
schee wars heute...hoffe bei euch auch?
reifen dicht bekommen?
@Jo:Reifendruck vo/hi:
1,8/1,9bar
genial im gelände u. auf der straße gerade noch so>sagen wir mal "etwas erhöhtes trainings aufwand" nötig
der nic hinten macht gut grip beim bremsen auf laub u. ausreichend vortrieb im matsch.kein vergleich zum rocket!der dicke albert vorne ist besser als der nic vorher,muss aber dazusagen,dass ich den nic mit mehr luft gefahren habe.
der neue lufidämpfer ist genial...endlich weis ich was DÄMPFUNG bedeutet
gruß an alle
cu
tom
Anhänge
Hallöle in die Runde,
will mich mal wieder zurückmelden.
Habe auch gleich ein Frage. Wer hat Lust am kommenden Samstag eine kleine Runde zu drehen? Jo wie wärs mal wieder? Fortsetzung zum letzten mal?
Zwischen 10.00h und 15.00h wäre ich verfügbar. Gibt's jemand der genau in diesem Zeitraum auch ein bissle Zeit hat?
Grüße -Sven-
P.S.: Nico, vielen Dank für den Lieferservice. Hatte ich ganz vergessen. Trikot wurde natürlich gleich probiert und für genial befunden!!!
will mich mal wieder zurückmelden.
Habe auch gleich ein Frage. Wer hat Lust am kommenden Samstag eine kleine Runde zu drehen? Jo wie wärs mal wieder? Fortsetzung zum letzten mal?
Zwischen 10.00h und 15.00h wäre ich verfügbar. Gibt's jemand der genau in diesem Zeitraum auch ein bissle Zeit hat?
Grüße -Sven-
P.S.: Nico, vielen Dank für den Lieferservice. Hatte ich ganz vergessen. Trikot wurde natürlich gleich probiert und für genial befunden!!!
Lembergerrolf
V-Max
@MTB_TOM
man erkennt das Rad kaum wieder, gute Wahl, die Teile
man erkennt das Rad kaum wieder, gute Wahl, die Teile
Fährt sich auch so...denke die Reifen+Luftdruck+Dämpfer (den muss ich aber noch mehr ausprobieren..weniger Druck scheint echt mehr zu sein) machen Welten aus!
Jetzt fehlt mir noch ein Lenker u. Vorbau.
Hat wer nen Vorschlag?
Hab jetzt nen Vorbau mit 130mmx17,5° mit 25er Klemmung verbaut.
Meine Arme sind zu weit nach vorne gestreckt....
Wie lange sollte der Vorbau max. sein? 75...90..110mm ?Winkel?
Und der Lenker? Möchte weg von der geraden Stange(werde alt...will etwas bequemes
)Jetzt habe ich ne Breite von 580mm inkl. den Hörnern verbaut.Ohne 560mm u. das darf ruhig etwas breiter sein.
Wie breit ist ok? 600...650...680mm?
Mir würde eine Art wie der EASTON Monkey lite mit 20mm Rise gefallen.....
Keine Ahnung wie das dann auf dem Bike aussieht u. warscheinlich macht man das nicht bei einem LTS,aber es sollte einfach für mich noch mehr Spaß bei Fahren machen wie es jetzt schon macht.
Bin für jede Info dankbar
Grüße
Tom
- Registriert
- 9. September 2006
- Reaktionspunkte
- 9
schee wars heute...hoffe bei euch auch?
reifen dicht bekommen?
@Jo:Reifendruck vo/hi:
1,8/1,9bar
der nic hinten macht gut grip beim bremsen auf laub u. ausreichend vortrieb im matsch.kein vergleich zum rocket!der dicke albert vorne ist besser als der nic vorher,muss aber dazusagen,dass ich den nic mit mehr luft gefahren habe.
der neue lufidämpfer ist genial...endlich weis ich was DÄMPFUNG bedeutet
gruß an alle
cu
tom
"erhöhter Trainingsaufwand" = Trainingseffekt = PRIMA!
Hab jetzt au meine Original Fat Albert (1. Generation) druff.
Da ich Deine Statur und Dein Bike nicht kenne gibt's zwecks Vorbau / Lenker kene Pauschalempfehlung. Bin an meinem Hardtail mit dem Race Face Low Riser in 660 mm Breite voll zufrieden, nur von de Hörnle musst' de dann trenna
Ciao
Rainer
avant
Reifenwechsler
@Martina - hält der Reifen mit mehr Milch nun dicht ?
@Toni - der Gato hat ja ein verwegenes Profil - bin mal auf Deinen Bericht gespannt. Das Gewicht ist top - hast Du das selbst gewogen oder sind das Herstellerangaben ? Nicht, daß ich den Italienern nicht trauen würde, aber da mogelt ja fast jeder bzw hat jeder Hersteller mit Serienstreuungen zu kämpfen.
60a ist eine top Grundlage für einen guten Winterreifen
@Sven - Sa Vormittag hab' ich Familienprogramm - es wäre erst wieder am Nachmittag möglich. 10-13:00 ab Horrheim ? Ich lasse mir wieder was einfallen
@Tom - 1,8/1.9bar klingt doch ganz vernünftig - prima !
Wg. dem Vorbau: generell würde ich das bei einem Fachgeschäft machen, wenn Du keine Erfahrung und Teile zum Tauschen hast - das spart Fehlkäufe.
Als generellen Richtwert: ich würde den sehr kurz wählen (80-90mm), da der Rahmen recht lang für Dich ist.
Bzgl. dem Winkel :
Steiler - mehr Komfort, aber schlechere Kontrolle
Flacher - weniger Komfort, mehr Kontrolle
... ich würde den Vorbau flacher mit 6° wählen - mehr ist doch Opa-Style
Zur Lenkerbreite: ich würde eher einen breiten Lenker wählen, also 650 oder 680. Lowriser passt geradeso zum Style.
Apropos Style - die rote Klemme würde ich gegen Silber oder schwarz austauschen - oder mehr rote Teile montieren
Ansonsten wird das Teilchen doch immer leckerer - top !
Grüssle,
Jo
@Toni - der Gato hat ja ein verwegenes Profil - bin mal auf Deinen Bericht gespannt. Das Gewicht ist top - hast Du das selbst gewogen oder sind das Herstellerangaben ? Nicht, daß ich den Italienern nicht trauen würde, aber da mogelt ja fast jeder bzw hat jeder Hersteller mit Serienstreuungen zu kämpfen.
60a ist eine top Grundlage für einen guten Winterreifen
@Sven - Sa Vormittag hab' ich Familienprogramm - es wäre erst wieder am Nachmittag möglich. 10-13:00 ab Horrheim ? Ich lasse mir wieder was einfallen
@Tom - 1,8/1.9bar klingt doch ganz vernünftig - prima !
Wg. dem Vorbau: generell würde ich das bei einem Fachgeschäft machen, wenn Du keine Erfahrung und Teile zum Tauschen hast - das spart Fehlkäufe.
Als generellen Richtwert: ich würde den sehr kurz wählen (80-90mm), da der Rahmen recht lang für Dich ist.
Bzgl. dem Winkel :
Steiler - mehr Komfort, aber schlechere Kontrolle
Flacher - weniger Komfort, mehr Kontrolle
... ich würde den Vorbau flacher mit 6° wählen - mehr ist doch Opa-Style
Zur Lenkerbreite: ich würde eher einen breiten Lenker wählen, also 650 oder 680. Lowriser passt geradeso zum Style.
Apropos Style - die rote Klemme würde ich gegen Silber oder schwarz austauschen - oder mehr rote Teile montieren
Ansonsten wird das Teilchen doch immer leckerer - top !
Grüssle,
Jo
Zuletzt bearbeitet:
@Tom
Als generellen Richtwert: ich würde den sehr kurz wählen (80-90mm), da der Rahmen recht lang für Dich ist.
Bzgl. dem Winkel :
Steiler - mehr Komfort, aber schlechere Kontrolle
Flacher - weniger Komfort, mehr Kontrolle
... ich würde den Vorbau flacher mit 6° wählen - mehr ist doch Opa-Style
Zur Lenkerbreite: ich würde eher einen breiten Lenker wählen, also 650 oder 680. Lowriser passt geradeso zum Style.
Apropos Style - die rote Klemme würde ich gegen Silber oder schwarz austauschen - oder mehr rote Teile montieren
Ansonsten wird das Teilchen doch immer leckerer - top !
Grüssle,
Jo
was hälst du von diesem vorbau:
http://www.bike-discount.de/shop/a16076/wcs-4axis-vorbau-6%B0-318mm-wet-red.html
oder:
http://www.bike-discount.de/shop/k445/a7147/ea-70-tl-4-aluminium-os-318mm-2008.html
und dem lenker:
http://www.bike-discount.de/shop/a10258/wcs-rizer-lenker-318-mm-wet-black.html
oder:
http://www.bike-discount.de/shop/k443/a7145/monkeylite-xc-lo-rise-cnt-os-318-mm.html
und wegen griffe..sowas dann?oder was taucht?
http://www.bike-discount.de/shop/k440/a15261/peaty-lock-on-griff-anthrazit.html
grundsätzlich eher auf 31,8mm klemmung gehen od. wie bei mir verbaut auf 25,4mm?
wegen roter teile:es kommen schon noch mehr dazu
...suche kettenblattschrauben in alu-rot eloxiert...ja ja..der winter ist lange...
grüße
tom
avant
Reifenwechsler
@Tom - karo - die Teilchen sind nicht schlecht, doch finde ich, daß sich glänzende Teile an Deinem GT nicht unbedingt gut machen - den roten Vorbau könnte ich mir noch vorstellen - glänzend schwarz geht mal gar net.
Bei den Griffen hat jeder seine eigene Vorstellung, da kann ich dir nicht helfen, denn er eine möchte Schraubgriffe, der andere Gummi, der nächste harten Schaumstoff und der letzte weichen und plüschigen Schaumstoff - probieren ist angesagt.
Ob 25,4 oder 31,8 - ist eine Stylefrage. Bei Carbon-Lenker sind mir 31,8mm sympathischer, da die Kräfte im Lenker geringer sind. Auf der anderen Seite ist es eine Style-Frage. 31,8 an Deinem GT-Oldie. Brrr - da schüttelt es mich
@Sven freue mich wieder auf eine gepflegte Trailtour !
Grüssle,
Jo
Bei den Griffen hat jeder seine eigene Vorstellung, da kann ich dir nicht helfen, denn er eine möchte Schraubgriffe, der andere Gummi, der nächste harten Schaumstoff und der letzte weichen und plüschigen Schaumstoff - probieren ist angesagt.
Ob 25,4 oder 31,8 - ist eine Stylefrage. Bei Carbon-Lenker sind mir 31,8mm sympathischer, da die Kräfte im Lenker geringer sind. Auf der anderen Seite ist es eine Style-Frage. 31,8 an Deinem GT-Oldie. Brrr - da schüttelt es mich
@Sven freue mich wieder auf eine gepflegte Trailtour !
Grüssle,
Jo
N
Njoedor
Guest
Fährst Du mit dem Auto oder dem Rad nach Horrheim?
Offroadie
Bergaufbremse
- Registriert
- 20. September 2008
- Reaktionspunkte
- 0
So, liebe Leut, kann Entwarnung geben .... der Reifen ist endlich dich!
Hab den gestern noch mit einem ordentlichen Schluck Milch abgefüllt und gut durchgeschüttelt und damit war's dann endlich gut. Puh, jetzt macht's nimmer Pffffffffffffff....
Ich glaube das Teil war innen so porös, dass er die erste Füllung direkt absorbiert hat.
Na gut, wieder ein Problem weniger ;-)
Bis Freitag dann (hoffentlich...)
Gruß
Martina
Hab den gestern noch mit einem ordentlichen Schluck Milch abgefüllt und gut durchgeschüttelt und damit war's dann endlich gut. Puh, jetzt macht's nimmer Pffffffffffffff....
Ich glaube das Teil war innen so porös, dass er die erste Füllung direkt absorbiert hat.
Na gut, wieder ein Problem weniger ;-)
Bis Freitag dann (hoffentlich...)
Gruß
Martina
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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