Santa Cruz Hightower LT

Bei mtbr habe ich jetzt auch das gefunden:
"Reading on CRC's Q&A for the Race Face Next SL cranks it says they are boost compatible but you need to flip the chainring for proper a chainline. "

Schön das die entsprechende pdf bei RaceFace Offline ist :daumen:

Naja ich werde es nächste Woche einfach testen und kann ja bei bedarf berichten.
 
Kann jemand eine Kettenführung empfehlen? Benötige ich mit der Eagle überhaupt eine? Beim Patrol hatte ich das xt-schaltwerk mit dem spannhebel, da blieb die Kette selbst im Park drauf
 
Brauchen tut man sie nicht. Zumindest beim fahren habe ich noch nie die Kette verloren.
Dennoch benutze ich eine 77designz. Die hält die Kette auch nach Stürzen zuverlässig auf der Kurbel und das rumgefummel mit der dreckigen Kette entfällt. Wiegt auch praktisch nichts.
 
Brauchen tut man sie nicht. Zumindest beim fahren habe ich noch nie die Kette verloren.
Dennoch benutze ich eine 77designz. Die hält die Kette auch nach Stürzen zuverlässig auf der Kurbel und das rumgefummel mit der dreckigen Kette entfällt. Wiegt auch praktisch nichts.

Ich habe nur unten einen Tacoguard von denen, aber ich fahre nicht so wild. Eagle hat mit Abwürfen kaum ein Thema.
 
Nochmal zu den Kurbeln. Heißt das, ich kann im HT (bei mir nicht LT) meine alte XTR m970 ohne Einschränkungen fahren?

Willst du den mittleren Lochkreis verwenden? Vom Tretlager her müsste es problemlos gehen, die Kettenlinie sollest du halt beachten, ob das hinhaut. Laut Santa Cruz wäre ihnen auch lieber, man würde den Bashguard auf der Kurbel (oder am Tretlager) fahren statt auf den ISCG-Aufnahmen. Das geht also auch.
 
Ich würde auch gerne meine Sixc Kurbel (ohne cinch) weiterverwenden und bin mir bezüglich der Kettenlinie auch unsicher. Kann jemand beantworten, ob das funktioniert?

Bzw, welche Kettenlinie wäre denn für 1x12 am HT LT optimal?
 
So, mal ein kleiner Vorfallsbericht um den Kundenservice von Santa Cruz hier in Deutschland zu beleuchten:

Mitte, Ende September 2017 ein Komplettbike Hightower LT, C Carbon, in de S-Ausstattung bestellt (Rahmengröße XXL). Erster angegebener Liefertermin war KW 46 2017. Nächster Liefertermin war dann der 17.11.2017. Als dieser nicht eingehalten wurde, verschob es sich auf den 04.12.17. Natürlich verstrich dieser Termin und die geplante Lieferung wurde auf den 17.12.17 datiert. Ich erspare euch jetzt die Einzelheiten, auf jeden Fall war ich diese Woche beim Radhändler meines Vertrauens, um endlich genaueres zu erfahren. Als der gute Mann sich mit dem Vertreter von Santa Cruz telefonisch in Kontakt setzte, hieß es von dessen Seite, das Rad ist nicht mehr lieferbar. Große Klasse, nach fast 5 Monaten Wartezeit und Vertrösten, fällt den Jungs von Santa Cruz ein, das Bike ist ja garnicht lieferbar. Mein Bike Händler hat dann laut eigener Aussage( ich war bei dem Gespräch nicht dabei) dem Vertreter die Pistole auf die Brust gesetzt, gedroht, Santa Cruz komplett aus dem Programm zu nehmen, wenn das der Kundenservice von so einer Weltmarke sein soll.
Stand jetzt, wollen Sie ein Ersatzbike per Luftfracht nach good old Germany einfliegen, inklusive MTB-Kleider-set, praktisch als kleine Entschädigung.....is klar.....Neuer und angeblich endgültiger Liefertermin: 2. Märzwoche!!!
Allerdings nach solchen Unzugänglichkeiten glaube ich nicht mehr an die Lieferung. ich habe mit dem Händler vereinbart, falls das Bike nicht Anfang März hier aufschlägt, trete ich von dem Kauf zurück, bzw. kehre Santa Cruz den Rücken zu.
Ich hoffe, dieses Chaos war ein unglücklicher Einzelfall, ich würde mich über einige Statements bezüglich eurer Wartezeiten bis zur Lieferung sehr freuen.
 
Diese Sorge hatte ich bei meinem Rahmen lange Zeit auch. 4 Händler (welche alle vom gleichen deutschen Importeur beliefert werden) haben mir unterschiedliche Lieferzeiten genannt. Am Ende hat zum Glück alles geklappt :anbet:

Diese Probleme gibt es leider bei den meisten Firmen. Entweder endlos lange Verzögerungen oder die Bikes sind nach 4-6 Wochen ausverkauft. Praktisch alle Hersteller müssten dringend ihr Supply-Chain Management und ganz besonderst ihre Kommunikation mit dem Kunden verbessern.
 
Diese Sorge hatte ich bei meinem Rahmen lange Zeit auch. 4 Händler (welche alle vom gleichen deutschen Importeur beliefert werden) haben mir unterschiedliche Lieferzeiten genannt. Am Ende hat zum Glück alles geklappt :anbet:

Diese Probleme gibt es leider bei den meisten Firmen. Entweder endlos lange Verzögerungen oder die Bikes sind nach 4-6 Wochen ausverkauft. Praktisch alle Hersteller müssten dringend ihr Supply-Chain Management und ganz besonderst ihre Kommunikation mit dem Kunden verbessern.
Ja, da stimme ich dir zu. Vor allem hatte ich das Rad noch vor Release in Deutschland geeordert. Leuchtet mir nicht ein, wie es im Endefekt 6 oder 7 Monate dauern kann, bis ein Bike von den USA nach Deutschland kommt. Sehr schlechte Performance.......
 
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Ich hoffe, dieses Chaos war ein unglücklicher Einzelfall, ich würde mich über einige Statements bezüglich eurer Wartezeiten bis zur Lieferung sehr freuen.
Leider kein Einzelfall, eher die Regel momentan. Geht vielen so, incl. mir...
Bin zwar froh, dass ich meins (CC) recht bald bekommen hab, aber war eher Zufall und falsche Farbe, aber warte nun seither auf mein anderes in der richtigen Farbe!
 
Ja, kann leider auch nichts Gutes von den Lieferzeiten und Rückmeldung seitens Santa schreiben.
Das war vor zwei jahren schon ein grosses Fiasko und schaut jetzt auch nicht besser aus.

Bestellung im November 2015, Lieferung kam Ende März 2016.
Jetzt habe ich im September 2017 bestellt, Lieferung ist noch offen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin da wie bereits schon geschrieben sicher ein glücklicher Einzelfall. Am 16.01. spontan den Händler besucht, ohne tatsächlichen Kaufwunsch. Im Laden ein XL in grau und ein XXL in grün in der XE Ausstattung gestanden, beide Probegefahren, 2 Nächte drüber geschlafen, nen Käufer fürs Alt-Bike gefunden und zugeschlagen. Am 20.01. mit ein paar Umbauten abgeholt.

Einfach zur richtigen Zeit am richtigen Ort gewesen. Bei Abholung hat der Händler bereits erzählt, dass die Telefone nicht stillstehen, weil jeder auf sein Santa wartet.
 
Ja, kann leider auch nichts Gutes von den Lieferzeiten und Rückmeldung seitens Santa schreiben.
Das war vor zwei jahren schon ein grosses Fiasko und schaut jetzt auch nicht besser aus.

Bestellung im November 2011, Lieferung kam Ende März 2016.
Jetzt habe ich im September 2017 bestellt, Lieferung ist noch offen.
Ok, ich danke euch schon mal für eure freundlichen Rückmeldungen. Dadurch kommt mein Bike auch nicht früher, aber ich sehe höchstens das ich kein Einzelfall bin.
 
Wie sieht es bei SC mit Ersatzrahmen aus? Schließlich wirbt man mit lebenslanger Garantie und hoher Kulanz. Das ich 2023 keinen 2018er Rahmen mehr bekomme und beim Wechsel aufs 2023er Modell aufgrund neuer Standards einige andere Teile tauschen muss ist klar.

Wenn es dann aber heißt dass man monatelang auf einen Ersatzrahmen warten muss, bringt mir die lebenslange Garantie wenig. (man kauft sich dann ein neues Bike und verkauft irgendwann den Rahmen im Bikemarkt)
Es müssten folglich basierend auf Erfahrungswerten eine ausreichende Menge Ersatzrahmen vorgehalten werden. Die Restbestände werden am Ende der Saison im Sale verkauft.
 
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