Schnäppchenjäger-Laberthread

[blubboo]

Gibts auch 54 ;-) für DT 350

DT Swiss Zahnscheibe DT Superlight 54er Zahnung (2 Stk.) - HWTXXX00NSK54S

Upgrade Zahnscheiben für alle DT Swiss Star Ratchet Naben. Erhöhen die Anzahl der Rastpunkte auf 54. ▶ Ausführung: HWTXXX00NSK54S

www.bike24.de

Gibts auch 36

DT Swiss Upgrade Kit SL Star Ratchet Naben auf 36er Zahnung - HWTXXX00NSK36S

Upgrade Zahnscheiben für alle DT Swiss Star Ratchet Naben. Erhöhen die Anzahl der Rastpunkte. ▶ Ausführung: HWTXXX00NSK36S

www.bike24.de

36 ist geiler...(Sound). ;-)

Und das passt in den Loamer LRS?

 

[mrwulf]

Und das passt in den Loamer LRS?

Mit Sicherheit nicht.

 

[RockyRider66]

Wer ohne Hinhören den Unterschied zwischen 36 und 52 Rastpunkten merkt, der darf sich einen Keks aus der Dose nehmen.....

 

[Sven_Kiel]

Und das passt in den Loamer LRS?

oh...sorry, verwechselt. Ich bezog mich auf die/meine DT Nabe. Der Loamer hat eine andere...

 

[beat_junkie]

Blöde frage, was ist der Vorteil von 52 zu 36?

 

[redspawn2005]

Blöde frage, was ist der Vorteil von 52 zu 36?

Geringerer Einrastwinkel, also weniger „Leerweg“ wenn man reintritt

 

[Dr_Ink]

.

 

[fabeltierkater]

Je mehr Zähne, desto schneller greift die Nabe beim Antritt, und desto weniger robust ist sie.

 

[Dr_Ink]

.

 

[beat_junkie]

Merkt man den Unterschied?

 

[blubboo]

Blöde frage, was ist der Vorteil von 52 zu 36?

Das feinere einrasten, genau das was mich am Loamer stört. Gefühlt machst du eine halbe Kurbelumdrehung und erst dann gibt es Vortrieb.

 

[Sven_Kiel]

Wer ohne Hinhören den Unterschied zwischen 36 und 52 Rastpunkten merkt, der darf sich einen Keks aus der Dose nehmen.....

Du meinst 54 ;-)...ansonsten reich mal rüber den Keks. 10° vs. 6.7° Auslösewinkel hab ich beim Treten gemerkt...ebenso den höheren Bremswiderstand: dreh mal beide Räder im Vergleich.

 

[Dr_Ink]

.

 

[redspawn2005]

Also ich finde den Unterschied zwischen den 18ern und den 36ern schon sehr deutlich. Rauf zum 54er nicht mehr ganz so, aber schon merkbar. Die 36er ist aber oft der beste Mittelweg, da die auch länger halten als die 54er...

 

[spümco]

Und das passt in den Loamer LRS?

der hier passt - aber nicht offiziell

 

[vanbov]

Blöde frage, was ist der Vorteil von 52 zu 36?

Summt dann wie ein Bienenschwarm

 

[PORTEX77]

der hier passt - aber nicht offiziell

Ein echtes Schnäppchen

 

[hw_doc]

.

 

[Groudon]

Summt dann wie ein Bienenschwarm

Ich hab die 54er am Gravelbike. Ich hätte sie gerne einmal in leise. Am MTB fahr ich die 18er ... die sind mir schon zu grob aber ich will nicht wieder so ein super lautes Bike.

 

[Duke_do]

Wenn man die Zahnscheiben mit etwas mehr Fett bestreicht, hört man sie kaum noch. Hält allerdings nicht ewig, aber schon 1000 oder mehr Kilometer.
Ist aber ja recht schnell wieder aufgefrischt. Hatte auch noch keine Probleme mit durchrutschen.

 

[talisman]

Gibts noch irgendwo die Zahnscheibe mit mehr (36?) Zähnen?

Hier geht es doch um die Newmen-Nabe im Loamer. Da sollten diese hier passen:

NEWMEN Zahnscheiben Set mit 36 Zähnen für Ratchet Freilaufsystem, 65,00 €

NEWMEN Zahnscheiben Set mit 36 Zähnen für Ratchet Freilaufsystem Original Zahnscheiben Set für Newmen Naben Ideal als Ersatz, falls die Scheiben einmal vers

r2-bike.com

 

[bs99]

Ich bin 190 cm groß,liege da immer zwischen L und XL.
In XL ist das Oberrohr beim Mega schon sehr lang,soll auch für Touren genutzt werden.

Xl passt, mit kurzem Vorbau kein Problem. Ausser du hast einen sehr kurzen Oberkörper.

 

[Sven_Kiel]

Wenn man die Zahnscheiben mit etwas mehr Fett bestreicht, hört man sie kaum noch. Hält allerdings nicht ewig, aber schon 1000 oder mehr Kilometer.
Ist aber ja recht schnell wieder aufgefrischt. Hatte auch noch keine Probleme mit durchrutschen.

Ich könnte mir gerade vorstellen dass das im Winter bei frostigen Temperaturen auch fatal sein kann, wenn das Fett gefriert und der Antrieb nicht mehr greift!? Ich hatte das mal mit ne alten Deore...das war recht unschön den Rest der Tour zu schieben. ;-)

 

[Duke_do]

Ich könnte mir gerade vorstellen dass das im Winter bei frostigen Temperaturen auch fatal sein kann, wenn das Fett gefriert und der Antrieb nicht mehr greift!? Ich hatte das mal mit ne alten Deore...das war recht unschön den Rest der Tour zu schieben. ;-)

Fett sollte gegebenenfalls bei Kälte zäher werden, aber sicher nicht frieren.
Das kann aus meiner Sicht nur passieren, wenn Wasser in die Nabe kommt. Die DT 240 sind sehr gut gedichtet. Ich nutze mein Rad das ganze Jahr über, aber ein Freilauf ist mir noch nie eingefroren (Schaltung und Bremse schon).
Auch habe ich noch bei keiner meiner Naben Feuchtigkeit im Freilauf gefunden (und ich reinige die schon ab und an mal). Und Wasser im Öl oder Fett erkennt man schon, wird dann milchig.

 

[Tom33]

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ich hoffe, das die als Reserve / Zweit-LRS taugen... stabil genug sollten sie ja sein (Gewichtsangaben gehen von 1900-2300gr). Viel Infos gibt's ja nicht im Shop, aber was ich so im Web gefunden habe, sollten Freiläufe für Shimano und Sram dabei sein.