Ich hatte in den letzten 4 Jahren sicher 7 oder 8 Superstar Sätze im Zentrierständer und jeweils vor Benutzung mit einem Tensiometer durchgemessen.
Die Aufbauqualität würde ich als stark schwankend bezeichnen. Bei allen Sätzen musste ich die Speichen nachspannen, da insgesamt zu wenig gespannt.
Beim letzten Satz waren sogar einige Speichen lediglich vorgespannt. Rund liefen die Sätze aber.
Das angegebene Gewicht darf man nicht ganz ernst nehmen- SS selbst gestatten ihren LR eine Toleranz von 10%.
Aktuell habe Ich wieder 3 neue Sätze im Keller stehen, die ich alle noch durchmessen und nacharbeiten muss. - Allesamt wieder mit Übergewicht.
Also bei derartigen Erfahrungen würde ich die Finger davon lassen, kann diese aber in keinster Weise bestätigen.
Meine LRS hatten immer eine subjektiv gleichmäßige Speichenspannung (erfühlt und vom Klang). Rundlauf exzellent, Alunippel wurden immer Felgenseitig gespannt und der sichtbare Bereich war dementsprechend jungfräulich.
Einsatzbereich grundsätzlich abfahrtsorientiert AM (Bergisches Land, Aachen und rund um Köln)/Enduro (Reschen, Finale, Dolomitifreeride), gelegentlicher Parkeinsatz. Fahrergewicht je nach Rucksack bis an die 95kg.
Erwähnenswert wären ein Sturz mit dem 29er, bei dem sich mein VR in einer Längsrille aus unaufmerksamkeit in voller Fahrt plötzlich quer gestellt hatte mit entsprechendem Abflug. Lenker, Vorbau, Armaturen und Stütze komplett verstellt nach dem einhergehenden Überschlag, das VR hats komplett weggesteckt.
An meinem ersten SS Satz ist mir ein AluFLK in einer Aufwärtsserpentine abgeschert, sonst laufen und laufen und laufen die Räder.
Ich würde mir da immer wieder LRS ordern.
