Sea Otter 2013: Polygon Orrin – raus mit der Sprache!

Antonov96

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• 20. April 2013

• #2

Sieht ziemlich geil aus ! <3

 

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Re: Sea Otter 2013: Polygon Orrin – raus mit der Sprache!

Schau mal hier:
Sea Otter 2013: Polygon Orrin – raus mit der Sprache! .

Kharne

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• 20. April 2013

• #3

Geil

Kriegt man da auch ne Coladose aka Vivid Air rein?

 

Nduro

Gravity Pilot

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• 20. April 2013

• #4

Ich finde es nicht so gut. Der Steuerrohr und Sitzstreben gefallen mir gar nicht.

 

Mr_Ned_Lebowski

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• 20. April 2013

• #5

Ich finde es sieht hammer aus, bei einem top Gewicht

 

L.Fignon84

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• 20. April 2013

• #6

Sieht noch stark nach Prototyp aus.Aber interessant!
Steuerrohr gefällt mir auch nicht so dolle,das geht schöner!

 

Motivatus

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• 20. April 2013

• #7

Auf den ersten Blick hässlich und auf den zweiten Blick unnötig hässlich.

 

Der Kassenwart

TEAM GARDENA

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• 20. April 2013

• #8

damit haste allerdings recht. würden sich nicht gerade alle auf das ultra-häßliche redalp stürzen, wäre das ein weiterer ernst zu nehmender kandidat.

 

Kharne

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• 20. April 2013

• #9

Ach Quatsch, ich finds echt geil

 

P

PD544

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• 20. April 2013

• #10

ich finds brutal geil .... schwimmender dämpfer wie bei commencal nur andre s system so wie bei cove shocker oder canfield . und rahmenform/en is auch Hammer

 

gazza-loddi

Edge-Crusher

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• 20. April 2013

• #11

ist doch ********gal wie das ding aussieht solange die funktion gegeben ist ....delorean ist auch kein schönes auto -aber einzigartig

 

baik-a

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• 20. April 2013

• #12

Für mich sehen die sehr langen Sitzstreben gewöhnungbedürftig aus - dadurch wirkt auf mich der Hinterbau in seitlicher Richtung flexibler als nötig - subjektiv gesehen...

 

Matrahari

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• 20. April 2013

• #13

Vorne 180 mm und das Teil wäre perfekt. So ist es aber auch gut...

 

Dr.Hossa

Radfreund

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Bucklige Welt (echt, die Gegend heißt so!)

• 21. April 2013

• #14

...wunderschöne Linienführung.
Gefällt mir vom Design her sehr gut.
Ein Vivid Air wird schätzungsweise keiner reingehen,
aber vermutlich ist die Kinematik auch für kleinere Luftkammern getrimmt.

 

MarcoRastlos

Rastloser

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• 21. April 2013

• #15

fährt man das mit sattelspitze richtung mond

 

san_andreas

Angstbremser

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• 22. April 2013

• #16

Gott, ist das häßlich. Schade um das schöne Carbon !

 

Bikerhasi

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• 1. Mai 2013

• #17

Wo dreht sich denn da was wie und wohin ? Ich steig da iwie garnicht durch :O

 

P

PD544

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• 1. Mai 2013

• #18

obere Anlenkung vom Dämpfer mit kleiner Wippe so wie z.B Kona Operator und unten wie die untere Wippe z.B beim Intense M9

verstanden?