Ich würde es auf alle Fälle Plan Fräsen , sonst platzt mit der Zeit der Lack ab und die Lagerschale bekommt Spiel .
Ich mag auch knallige Farben, wie dein Traumbike in Blau/Violett, das ist schon sehr toll!
RAL Farbe
Die Firma heisst ja so, RAL GmbH, ehemals Abkürzung von Reichs-Ausschuß für Lieferbedingungen, heute Deutsches Institut für Gütesicherung und Kennzeichnung.
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Meines Wissens ist meins zentral eingespeicht, mir ist nichts bewußt, dass mein Tandler, als er das Hinterrad zu SES Sandmann zum Einspeichen geschickt hat, da irgendwelche Daten mitgeschickt hat.
Heute habe ich mal die Stirnfläche des BSA auf der linken Seite vom Lack befreit. War eine schweisstreibende Arbeit, wollte ja das Gewinde nicht ruinieren
Habe versucht so wenig wie möglich vom kostbaren Aluminium zu entfernen
Habe bei meinen Rahmen in den Zugeintrittslöchern mit einem kleinen Alu-Fräser die Innenkanten der Löcher nachgefräst, damit die Züge nicht so stark S-förmig beim Durchtritt gebogen werden.
Dadurch verliert die Klemmung zwar an Effektivität, aber die Innenzüge laufen dadurch leichter. ?
Hier links und rechts
Anhang anzeigen 1104758
und hier auch
Anhang anzeigen 1104759
PS.: Warum das Papiertuch zwischen die Klemmung, Angst vor Kratzern?
Meine Bikes sind voll von Kratzern und die Kettenstreben und Sattelstreben haben im Bereich der Schuhe bereits blanke Stellen wo ich ab und an mal streife.
Man darf den geilen Teilen ruhig ansehen, dass sie hart ran genommen werden.
Da bekomme ich jetzt schon Bluthochdruck
Schwarz matt pulverbeschichtetSind deine lackiert oder eloxiert?
Nun, bei mir ist der Lack jetzt weg
