Slide

[der_Schwabe81]

Ich hätte da mal en Problemchen ...

Habe vor 2Tagen bei meinem Slide den Luftdruck kontrolliert, dabei hab ich versehentlich das Ventil mit der Pumpe herausgedreht.Habe dann das Ventil wider eingeschraubt und 2Bar reingepumpt (Schwalbe gibt 1,6-3,5Bar an). Habe den anderen Reifen dann natürlich auch auf 2Bar angepasst/abgelassen. Dabei ist mir auch aufgefallen das an beiden Ventilen keine Unterlagscheibe verbaut ist (Das Gewindeding welches die Position vom Ventil hält).
Nun wollte ich eben ne runde fahren, und musste feststellen das beide Reifen die Luft nicht halten können.
Habe den Eindruck das es sich hierbei um Schauchlose Laufräder handelt.

Nun meine eigentliche Frage ... wie bekomme ich die Räder wieder dicht?
Habe bisher noch null Kontakt mit Schlauchlose Reifen am Fahrrad gehabt.

 

[DannyCalifornia]

Es sind mit Sicherheit keine Schlauchlosen Räder, es sei denn, du hast die originalen ersetzt.

Die Frage ist, was für ein Ventil verbaut ist, aber ich vermute mal, dass das normale französische Ventile sind. In dem Fall musst du das Ventil eh aufschrauben, um den Schlauch zu befüllen und wenn du damit fertig bist, wieder zuschrauben. Also schau einfach mal, ob das obere Stückchen zugeschraubt ist.

Fixierung an der Felge in Form einer Rändelmutter ist nicht nötig, daher oft auch nicht vorhanden.

Mitte: So sollte das Ventil aussehen, wenn du nicht befüllen/ablassen willst, rechts: so sollte es aussehen, wenn du befüllen/ablassen willst. Mitte ist also quasi auch Fahrstellung, nur dass du halt noch ne Schutzkappe oben drauf schraubst

Ich hoffe das war soweit verständlich.


/edit: Ach ja, wenn das Ventil in der mittleren Stellung war, als du befüllt hast, dann hast du lediglich deinen Schlauch von der Pumpe befüllt, nicht aber dein Rad/Schlauch.

 

[der_Schwabe81]

Danke für Deine Erklärung.
Aber der Umgang mit dem SV (Französischesventil) ist mir bekannt.

Eben nochmals nachgeschaut ... die Luft wird keine 10Minuten gehalten (beide Reifen).
Auf Schlauchlos komme ich, da es die Luft hör und sichtbar ringsum an den Flanken herausdrückt. Und das erst seid ich den Luftdruck reduziert habe.

 

[DannyCalifornia]

Dann mach doch erstma den Reifen runter und schau, ob es wirklich schlauchlos ist. Wäre mir nämlich neu, dass Radon von Werk an tubeless verbaut, würde mich stark wundern. Und wenn du dann nen Schlauch findest, nimm ihm raus, befüll ihn und halt ihn in ein Wasserbad, dann siehst du ja, wo es raus kommt.

 

[mw.dd]

Schlauchlos-Ventil ohne Fixierung habe ich übrigens noch nie gesehen...

 

[der_Schwabe81]

Sodele nun bin ich schlauer und zwei Schläuche ärmer

Ihr hattet recht .. es waren Schwalbe leicht verbaut.
Da ich aber nur die "normalen" also die roten zur Hand habe, ist das Rad eben paar Gram schwerer.

Aber schon komisch das ich nach absenken des Luftdruckes auf 2,5Bar plötzlich an beiden Reifen zeitgleich einen Platten habe
Habe die neuen Schläuche jetzt mit 3Bar befüllt, und hoffe das sie länger halten wie die ersten.

 

[DannyCalifornia]

Das is viel zu viel Ich fahr mit Schläuchen vorn 1.6 und hinten ca 1.8 bar. Wenn der Reifen nicht anfangen würde zu walken, würd ich sogar noch weiter runter gehen, daber dafür brauchts dann tatsächlich tubeless.

 

[der_Schwabe81]

Möchte ja auch auf 2Bar runter ...
aber wie sieht es da bei Sprüngen aus ?

PS. hast en goiles Bike ... war leider zuspät für ein 2012 Modell

 

[Tomak]

Waren heute auf Trailtour...... 1.8 bar hinten und 1.6 bar vorne.

Geht wunderbar, Waldtrails, Steinbruch alles dabei.
Was wiegst Du denn ? Wenn Du dauerhaft mit wenig Druck fahren willst, würde ich breitere Felgen empfehlen.
Die rüste ich noch nach. Fahre ich auf meinem Votec. Ist einfach genial.

Grüße
Tomak

 

[der_Schwabe81]

Bringe so 73kg auf die Wage (unbekleidet).
Mit Sprünge sind nur kleine Sachen gemeint ... hier mal ne winzige Treppe und hier mal ne Wurzelrampe und so eben.

 

[Tomak]

Bei dem Gewicht kannste locker auf 2.0 hinten und 1.8 vorne gehen, auch mit den rel. schmalen Felgen.

Da walkt nocht nichts, es sei denn du bretterst auf Asphalt mit 60 km/h in Spitzkehren rein

....und wir lasse keine Treppe aus. So lange Du nicht in die Stufen reinspringst, geht's klar.

Also, trau Dich ruhig, mit den neuen Schläuchen wird's auch keine Probs mehr geben.

Grüße
Tomak

 

[der_Schwabe81]

Ok dann werde ich morgen mal den Druck wieder senken und vorsichtshalber noch paar Schläuche auf Reserve legen

Wie gesagt ... fande es eben extrem komisch das noch absenken des Luftdrucks an beiden Rädern en Platten war. (habe aber die Fremdkörper gefunden)

 

[mynoxin]

Hat eigentlich schon jemand die Idee ins Auge gefasst, in das 2013er Slide nen Coil Dämpfer zu verbauen ?

Im bilderthread von Radon findest du es.


mfg mynoxin

 

[der_Schwabe81]

Gibt es eigentlich für vorne auch so ne Steckachse wie hinten verbaut ist .. also das ich den Hebel nach dem festschrauben frei positionieren kann ???

Habe gerade ne Ewigkeit mit der vorderen Steckachse gekämpft, und der Hebel ist noch immer nicht wirklich da wo ich ihn haben möchte! Finde das System Hinten irgendwie besser ... oder gibt da en besonderer Trick, und ich bin nur zu blöd ?

 

[DannyCalifornia]

http://www.ridefox.com/technology.php?m=bike&t=15qr&ref=lnav_tech

2x auf <<more>> klicken

musst einmal die Inbus auf der anderen Seite raus drehen, dann einmalig einstellen, wie du den Hebel gern hättest.

 

[Waldschleicher]

... oder gibt da en besonderer Trick,

Das Lesen der Anleitung?

 

[der_Schwabe81]

@DannyCalifornia
Ich Danke Dir

 

[Tubn]

Hallo hat jemand schon ein Slide E1 oder E2 in lebendig gesehen?
Stehen die schon in Bonn im Laden?
Angeblich sind die bikes seit 30.04 lieferbar ich habe aber noch von niemandem gehört der eines bekommen hat.
Wenn es schon jemand hat zufrieden?
Danke und Grüße

 

[Aalex]

Sodele nun bin ich schlauer und zwei Schläuche ärmer

Ihr hattet recht .. es waren Schwalbe leicht verbaut.
Da ich aber nur die "normalen" also die roten zur Hand habe, ist das Rad eben paar Gram schwerer.

Aber schon komisch das ich nach absenken des Luftdruckes auf 2,5Bar plötzlich an beiden Reifen zeitgleich einen Platten habe
Habe die neuen Schläuche jetzt mit 3Bar befüllt, und hoffe das sie länger halten wie die ersten.

3 bar aufm allmountain macht richtig sinn, NICHT

2 bar und anständige reifen und du hast ein völlig anderes rad

 

[der_Schwabe81]

@Aalex
Fahre gerade mit ziemlich genau 2,0 Bar, und finde es eigentlich ganz ok
Was die Reifenwahl angeht, muss ich mich noch umschauen, aber das eilt ja nicht .... So schlimm sind die NN auch wieder nicht das sie jetzt unbedingt runter müssten.

 

[tane]

3bar?...kaputtes manometer, sonst nix!

 

[der_Schwabe81]

3bar?...kaputtes manometer, sonst nix!

Ich kenne Leute denen Ihr Rad ist weniger Wert als meine Standpumpe

 

[Tubn]

 

[der_Schwabe81]

@Tubn
Ich zumindest kann das Bild nicht sehen ... Ist nur en Blauer Kasten mit Fragezeichen

 

[mDaniel]

Habs mal repariert