damonsta
Anarchist
Kältespray. Oder draufschlagen.
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Mal eine doofe Frage: wer faehrt im alten Camber Evo mehr als 120mm? Meine Reba knarzt und ich habe eine Angebot fuer eine Revaltion... die hat allerdings 140mm. Klar kann ich einen 120er (oder 130er) Airshaft einbauen.
Ach ja, aktuell sieht der Spass so aus:
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Mal eine doofe Frage: wer faehrt im alten Camber Evo mehr als 120mm? ...
Wie bereits weiter oben erwähnt, habe ich mein 2017er Comp Carbon auf eine 140 mm Fox 34 umgebaut und bin super zufrieden damit.
Das Einzige, was mich noch nicht ganz glücklich macht, sind die eher schweren Laufräder. Laut technischen Daten des Bikes (https://www.specialized.com/ch/de/camber-comp-carbon-29-2x/p/118380?color=209264-118380) sollten die "originalen" Traverse Felgen mit aber schweren Naben und Speichen verbaut sein. Welches dann zusammen auf das von @corsa222 auf Seite 60 gemessene Gewicht von über 2 kg kommt.
Meine Gedanke ist es jetzt, das Traverse Felgen mit hochwertigeren Naben (z.B. DT Swiss 350) und Speichen neu aufzubauen. Hat dies bereits jemand gemacht, oder kann mir jemand bestätigen, dass meine Felgen wirklich die angegeben Traverse Felgen, mit einem geschätzten Gewicht von ein wenig mehr als 500 g, sind? Ist dies überhaupt ein sinnvoller Gedanke um ein Laufrad Gewicht von ca 1.8 kg zu erzielen?
Danke für euren Input.
Kann ich bestätigen. Am Traverse SL sind es auch nur 24/28 Revolution Speichen. Die Laufradbauer hier im Forum würden alle erzählen es ginge niemals, in der Realität wurden die Laufräder mit Enduros ausgeliefert und laufen völlig problemlos.
Also lass dich nicht von 24/28 Speichen abschrecken. Wiege fahrfertig knapp 90kg. Bin die Traverse LR mit den DT Naben 2 Jahre am Stumpi 29 gefahren, welches als "Enduro" bewegt wurde. Auch wenig freundliche Landungen auf Naturtrails haben die Felgen locker weggesteckt. Rundlauf war auch nach 2 Jahren noch 1a. Fahren heut noch in sehr gutem Zustand durch die Wälder.