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Specialized Fuse / Ruze

JollyJumper schrieb:
Hat zufällig jemand noch ne Stout Kurbel günstig abzugeben? Der linke Arm würde mir reichen. Hab gestern mein Fuse (gebraucht) per Versand bekommen, Rad sieht aus wie neu, aber das Gewinde im linken Arm fehlt. Würde den Winter über so gern noch fahren und im Frühling etwas umbauen.
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Habe ich am WE gerade aus meinen Comp ausgebaut
ist die Kurbel mit 2 Klemmschrauben im linken Arm so wie bei einer Shimano Kurbel
Kettenblatt ist aber fertig
wenn Du die haben willst schicke mir ne PN
 
So hier mal meins
habe heute bissel gebaut

Reifen sind neu u.Tubeless
Steuersatz Cane creek 40 Neu
Innenlager Sram PF30 Neu
Gabel Service gemacht
Sattel Neu
Antrieb Wurde vor paar Wochen getaucht
32 t vorne hinten 11-42

Hinterrad nabe gefettet , vorher kamen mir alle Lager entgegen da kein Fett mehr vorhanden war :-( und das suchen fing an

Gewicht : 13,02kg incl.Pedale (320g)

Gruß

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Magnum 204 schrieb:
So hier mal meins
habe heute bissel gebaut

Reifen sind neu u.Tubeless
Steuersatz Cane creek 40 Neu
Innenlager Sram PF30 Neu
Gabel Service gemacht
Sattel Neu
Antrieb Wurde vor paar Wochen getaucht
32 t vorne hinten 11-42

Hinterrad nabe gefettet , vorher kamen mir alle Lager entgegen da kein Fett mehr vorhanden war :-( und das suchen fing an

Gewicht : 13,02kg incl.Pedale (320g)

Gruß

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Grundsätzlich schönes Ding, aber irgendwie zu viele verschiedene Rottöne... :confused:
 
Jo kommt ganz aufs Rad an. Mal gefällst, mal eben nicht. Hier wirkt es für meinen Geschmack zusammen mit den vielen rot tönen zu unruhig.
Aber Geschmäcker sind ja verschieden
:bier:
 
utzinator schrieb:
Halli Hallo,

Interessanter Fred hier.Gute Kaufberatung !

Ich bin die Tage auf das Fuse aufmerksam geworden und find es astral.:love:

Bin also auf der Suche nach einem roten Bike in "L" ,neu oder gebraucht.

Freue mich schon auf das verbessern (Nabe, Reifen, Übersetzung...)

und evtl. hat ja jemand ein Rad für michim Angebot für?

o_O

schöenen Feiertag!
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Falls deine Suche noch aktuell ist und auch ein Rahmen-Gabel-Set mit Kurbel samt Innenlager interessant ist: Ich habe ein neuwertiges Set in L über, da es mir doch etwas zu klein war. Ich habe jetzt die TeiLe an einem größeren Rahmenset und das Fuse darf gehen.

EDIT: Das Rahmenset hat einen neuen Besitzer gefunden!

Foto vor der Demontage:
44837697825_3044e50abd_b.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
kingmoe schrieb:
Falls deine Suche noch aktuell ist und auch ein Rahmen-Gabel-Set mit Kurbel samt Innenlager interessant ist: Ich habe ein neuwertiges Set in L über, da es mir doch etwas zu klein war. Ich habe jetzt die TeiLe an einem größeren Rahmenset und das Fuse darf gehen.

Edit: Foto vor der Demontage:
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Auf welchen Rahmen bist du umgestiegen?
 
Ich musste vor einigen Wochen mein Tretlager/Innenlager wechseln und habe beim Zusammenbau vermutlich etwas falsch gemacht.
Jedenfalls ist mir bei der letzten Fahrt die linke Kurbel abgefallen. Ich hab sie dann unterwegs schnell wieder drauf gesteckt und festgezogen.

Zuhause ist mir dann aufgefallen, dass die "Kurbelschraube" in der Achse fehlt. Wo bekomme ich so eine Schraube her, bzw. welche passt für das Fuse?

Außerdem bin ich nicht sicher, ob ich diese "Spacer-Ringe" rechts und links zwischen Lager und Kurbel richtig installiert habe.
Kleiner Ring rechts, großer Ring links, ist das richtig? Dann bekomme ich die linke Kurbel nicht mit der kompletten Verzahnung auf die Achse....
--> siehe Bilder.
 

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Da stimmt etwas mit den Pressfit Lagern nicht. Die Ringe sind zwar an der richtigen Stelle, sollten aber weiter ins Tretlager Gehäuse rein gehen. Bist Du sicher, das die Lager richtig bis zum Anschlag rein gezogen sind?
 

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Twisty123 schrieb:
Ich musste vor einigen Wochen mein Tretlager/Innenlager wechseln und habe beim Zusammenbau vermutlich etwas falsch gemacht.
Jedenfalls ist mir bei der letzten Fahrt die linke Kurbel abgefallen. Ich hab sie dann unterwegs schnell wieder drauf gesteckt und festgezogen.

Zuhause ist mir dann aufgefallen, dass die "Kurbelschraube" in der Achse fehlt. Wo bekomme ich so eine Schraube her, bzw. welche passt für das Fuse?

Außerdem bin ich nicht sicher, ob ich diese "Spacer-Ringe" rechts und links zwischen Lager und Kurbel richtig installiert habe.
Kleiner Ring rechts, großer Ring links, ist das richtig? Dann bekomme ich die linke Kurbel nicht mit der kompletten Verzahnung auf die Achse....
--> siehe Bilder.
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Bei mir sieht es eigentlich genau so aus.
Bin bisher davon ausgegangen, daß es so gehört. Es geht ja auch nicht wirklich anders zu montieren.
 
Vielen Dank für die Bilder und Infos !
Ob das Lager richtig sitzt kann ich nicht sicher sagen. Ich hab es auf Garantie von bike24 bekommen, es ist nicht das Original von Specialized. Ich hab im Moment kein Einpresswerkzeug da, das war nur geliehen....

Hat jemand ein Bild ohne Kurbelschraube, damit ich sehe, wie weit die Kurbel auf der Verzahnung sitzen muss(wie mein Bild 1)? Bei mir steht die Verzahnung ca. 8 mm über.
 
Twisty123 schrieb:
Vielen Dank für die Bilder und Infos !
Ob das Lager richtig sitzt kann ich nicht sicher sagen. Ich hab es auf Garantie von bike24 bekommen, es ist nicht das Original von Specialized. Ich hab im Moment kein Einpresswerkzeug da, das war nur geliehen....

Hat jemand ein Bild ohne Kurbelschraube, damit ich sehe, wie weit die Kurbel auf der Verzahnung sitzen muss(wie mein Bild 1)? Bei mir steht die Verzahnung ca. 8 mm über.
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Also ich werde mir die Sache an meinem Rad nachher mal anschauen und dann noch einmal berichten.
 
Ich habe mir die Sache noch einmal angeschaut.

Ich habe anscheinend das gleiche Lager wie @Twisty123 verbaut.

Das Lager wird mit Staubkappen geliefert, welche auf die Lager kommen.

IMG_20181223_205655.jpg


Diese Lager hatte ich zusätzlich zu den Kurbelspacern verbaut und der Kurbelarm stand auch bei mir etwas über.

Jetzt habe ich mal auf die Schnelle alles ohne die Staubkappen verbaut und damit habe ich kaum noch Überstand. Die Spacer sitzen auch weit in der Lagerschale wie von @Curtis_Newton angemerkt.

IMG_20181223_205708.jpg



Wenn ich nun alles fertig montierte, d.h. Kurbelarm aufstecken, Schraube soweit einschrauben bis die Kurbel spielfrei sitzt und dann die beiden Schrauben am Kurbelarm festziehe, dreht die Kurbel gefühlt schwerer als mit den Staubkappen und Überstand des Kurbelarms. Fett wurde reichlich verwendet und die Lager sind nagelneu.
 

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DerHackbart schrieb:
Jetzt habe ich mal auf die Schnelle alles ohne die Staubkappen verbaut und damit habe ich kaum noch Überstand. Die Spacer sitzen auch weit in der Lagerschale wie von @Curtis_Newton angemerkt.
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D.h. das Lager ist eigentlich nicht mit dem Fuse kompatibel? Die Staubkappen wegzulassen ist ja bestimmt nicht gut für das Lager?
Oder gibt es andere Spacer, so dass es zusammen mit dem neuen Lager passt?
Ich habe von Bike24 übrigens dieses Lager als Austausch bekommen:
SRA301191 SRAM PressFit 30 Innenlager PF46-68/73/79/86.5/92-30

Dann ist da noch meine verlorene "Kurbelschraube". Kennt jemand den genauen Typ und eine Bezugsquelle?
Sowas, nur passend für das Fuse:
https://www.bike-components.de/de/Acros/A-BB-Aluminium-Kurbelschraube-Hollowtech-II-p23654/
 
JollyJumper schrieb:
@Twisty123 hat sich dein Problem gelöst?
Kurbelschraube von ner Stout hätte ich noch übrig, die würd ich Dir im Brief schicken wenn willst. (Gratis)
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Hallo @JollyJumper , vielen Dank für das Angebot, das nehme ich gerne an! Ich hab online keine passende Schraube gefunden.
(ich schick Dir eine PN mit meiner Adresse).

Ich hab bisher noch nicht so viel Zeit hier im Forum verbracht, bin aber echt von der schnellen Hilfe begeistert.

@DerHackbart :
Lässt Du die Staubkappen jetzt dauerhaft weg, oder hast Du eine andere Lösung in Verbindung mit den SRAM-Lagern gefunden?
 
Twisty123 schrieb:
Hallo @JollyJumper , vielen Dank für das Angebot, das nehme ich gerne an! Ich hab online keine passende Schraube gefunden.
(ich schick Dir eine PN mit meiner Adresse).

Ich hab bisher noch nicht so viel Zeit hier im Forum verbracht, bin aber echt von der schnellen Hilfe begeistert.

@DerHackbart :
Lässt Du die Staubkappen jetzt dauerhaft weg, oder hast Du eine andere Lösung in Verbindung mit den SRAM-Lagern gefunden?
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Bisher habe ich die Staubkappen weggelassen und im Tech Talk eine Thema zu dem Problem erstellt. In der Hoffnung auf Hilfe... Mein Fuse wird aktuell eh nicht gefahren, deshalb hBe ich da erstmal keine Eile.

Aber ich bleibe an dem Thema dran und wenn sich was tut, gebe ich hier nochmal Rückmeldung.
 
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