Hat ja ein Kollege hier. Bin das gefahren um zu sehen, wie unnütz das für mich ist. Zu träge und schwer für XC oder XCDC, zu wenig für rischdisch runnerManches muss man fahren, um zu erkennen wie gut es ist
Specialized Sammelthread - Teil 2
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
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specialized forum .
Bei den neuen Preisen , welche mir heut morgen zugesandt wurden , bin ich skeptisch zu Scott zu wechseln....
also was jetzt?Das Spark ist es wert
da bin ich drangeile Farbe !
Exie? Oder doch lieber das Spuralso was jetzt?
Das gibt es zumindest in einer schönen FarbeUnd gibt es jetzt auch mit Kashima Bling Bling
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe beides und werde auch beides nutzen/behalten . Weder das Epic noch das Spark wird weichen müssen . Das Vorhaben mit dem neuen Rahmen ruht , da ich ein vernünftiges Epic schon habe . Die Farbe ist aber "nice". Kümmere mich jetzt erstmal um das SCALE.also was jetzt?
Was wolltest du denn zusätzlich anschaffen?
Aus eigener Erfahrung: Es ist immer gut, mehrere DC Fullys in der Garage/Keller zu haben. Sind einfach mega Spaßgeräte.
Bei mir sind es ja drei
Stehe auf das große „S“ in Namen
Den neuen grünen Rahmen , hatte einen guten Deal (jenseits der 20%-Marke). aber ich lass mal die Finger weg.
Specialized hat auf der HO wie die Evos auch gute Deals.
Finde die neuen schlichten Rahmen eigentlich ganz gut. Es muss nicht alles immer so bunt oder kräftig sein.
Bei den HTs war man eher knausrig
Vor nicht all zu langer Zeit wurden Händler bestraft, wenn diese Rabatte online ausgeschrieben haben.
Wenn ich jetzt auf die Spezi Webseite schaue, dann werden da Epic S-WORKS mit 20% Rabatt angeboten.
Wenn ich jetzt auf die Spezi Webseite schaue, dann werden da Epic S-WORKS mit 20% Rabatt angeboten.
Ich denke, weil das immer noch recht teuer ist, dass es im Frühjahr noch viel größere Rabatte geben wird.
Mein Trek Händler hat schon seit Ewigkeiten ein neues TF 9.8 mit 20% im Laden stehen und bringt es nicht an den Mann.
Ein Orbea Händler um die Ecke, bekommt Räder von anderen Händlern zur Abnahme angeboten, da die ganzen Überbestellungen während der Corona Zeit jetzt ausgeliefert wurden. Die wissen nicht mehr wohin damit.
Mein Trek Händler hat schon seit Ewigkeiten ein neues TF 9.8 mit 20% im Laden stehen und bringt es nicht an den Mann.
Ein Orbea Händler um die Ecke, bekommt Räder von anderen Händlern zur Abnahme angeboten, da die ganzen Überbestellungen während der Corona Zeit jetzt ausgeliefert wurden. Die wissen nicht mehr wohin damit.
Das mit den noch grösseren Rabatten wird vorallem bei den Händlern passieren…
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Mein Händler wo ich mein S-Works HT in NL gekauft habe; hatte es offiziell auf der HP mit ü 30% ... habs länger beobachtet, dann zugeschlagen und selbst vor Ort noch mal % bekommen....
Also Margen hatten/haben die genug.
Nebenbei war es keine Lagerware; das hab ich an der AXS -Seriennummer / sowie Produktionsdatum vom Rahmen und Laufräder gesehen. u.a. hatten die SL schon die überarbeitet DT-Swiss Version.
Alles in allem ist die Politik von Specialized in den letzten Jahren aber echt
Wir sind hier ja nicht die grosse Masse aber denke schon das die Premium Marken den Bogen überspannt haben, was die Preise angeht. Das Problem was da auf die Händler zukommt, ist wie gesagt die Schwemme an bestellten Bikes die jetzt geliefert werden, obwohl der Markt eigentlich gesättigt ist.
Sind wir doch ehrlich, wer kauft sich heute noch jedes Jahr den gleichen Hobel, nur weil die Farbe geändert hat?
Ich auf jedenfall nicht mehr, Markentreue hin oder her.
Sind wir doch ehrlich, wer kauft sich heute noch jedes Jahr den gleichen Hobel, nur weil die Farbe geändert hat?
Ich auf jedenfall nicht mehr, Markentreue hin oder her.
Oder aber einfach nur Not die Überbestände wieder zu Geld zu machen. Liquidität geht vor Rentabilität.
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mir am Ende egal, macht das Rad nicht schlechter; aber unter dem EK ging es definitiv nicht über den Tisch
wieso?
23er haben ja keinerlei Änderungen erhalten.
Auch nur bei Herstellern die meinen, sich immer selbst überholen zu müssen und unbedingt Modelljahre beibehalten.
Würde nicht 2022 dabeistehen müssten sie es nicht abverkaufen solang der Rahmen gleich bleibt
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ScottWas wolltest du denn zusätzlich anschaffen?
Aus eigener Erfahrung: Es ist immer gut, mehrere DC Fullys in der Garage/Keller zu haben. Sind einfach mega Spaßgeräte.
Bei mir sind es ja drei
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Da bekommst ja dann gar keine Flasche mehr ins Rahmendreieck, die grösser als 0.5 l ist
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https://esmtb.com/specialized-ofrece-3-anos-de-mantenimiento-gratis-a-los-amortiguadores-epic-brain/
(Übersetzung, siehe Link oben) Specialized bietet 3 Jahre kostenlose Wartung für Epic Brain-Dämpfer
Drei Jahre – drei Wartungen schlägt Specialized für diesen kostenlosen Service für den Nutzer vor. Eine Aktion, die bis zum 1. Februar 2026 gültig ist.
Specialized hat angekündigt, dass es für die nächsten drei Jahre eine kostenlose jährliche Wartung für alle Specialized Epic-Fahrradmodelle mit einem Brain-Dämpfer der Saisons 2018 bis 2023 anbieten wird, unabhängig vom Kaufdatum.
Drei Jahre – drei Wartungen ist der Vorschlag der Marke für diesen kostenlosen Service für den Benutzer, eine Aktion, die bis zum 1. Februar 2026 in Kraft sein wird. Diese Initiative wird zur zusätzlichen Verlängerung des 2-jährigen kostenlosen Serviceplans des Stoßdämpfers hinzugefügt Brain Epic MY21, das Specialized bisher anbot.
Um sich für dieses kostenlose Serviceprogramm zu qualifizieren, empfiehlt Specialized die Registrierung Ihres Fahrrads auf Specialized.com und die Vorlage eines Originalkaufbelegs. Dieses Dokument sollte der eingereichten Serviceanfrage beigefügt werden. Diese Dokumentation ist für den Zugriff auf den Dienst nicht erforderlich und kann sowohl vom ursprünglichen Eigentümer als auch von nachfolgenden Benutzern angefordert werden.
Wenn Teile eines Dämpfers beschädigt sind, weil die empfohlenen Wartungszeiten nicht eingehalten wurden oder weil es manipuliert wurde, liegen alle zusätzlichen Teile, die für eine solche Wartung erforderlich sind, in der Verantwortung des Benutzers.
Empfohlene Wartungsintervalle
Epic MY18/19/20: Shock Service: Alle 200 Stunden oder jährlich, je nachdem, was zuerst eintritt.
Epic MY21/22/23: Shock Service: Alle 250 Stunden oder jährlich, je nachdem, was zuerst eintritt.
(Übersetzung, siehe Link oben) Specialized bietet 3 Jahre kostenlose Wartung für Epic Brain-Dämpfer
Drei Jahre – drei Wartungen schlägt Specialized für diesen kostenlosen Service für den Nutzer vor. Eine Aktion, die bis zum 1. Februar 2026 gültig ist.
Specialized hat angekündigt, dass es für die nächsten drei Jahre eine kostenlose jährliche Wartung für alle Specialized Epic-Fahrradmodelle mit einem Brain-Dämpfer der Saisons 2018 bis 2023 anbieten wird, unabhängig vom Kaufdatum.
Drei Jahre – drei Wartungen ist der Vorschlag der Marke für diesen kostenlosen Service für den Benutzer, eine Aktion, die bis zum 1. Februar 2026 in Kraft sein wird. Diese Initiative wird zur zusätzlichen Verlängerung des 2-jährigen kostenlosen Serviceplans des Stoßdämpfers hinzugefügt Brain Epic MY21, das Specialized bisher anbot.
Um sich für dieses kostenlose Serviceprogramm zu qualifizieren, empfiehlt Specialized die Registrierung Ihres Fahrrads auf Specialized.com und die Vorlage eines Originalkaufbelegs. Dieses Dokument sollte der eingereichten Serviceanfrage beigefügt werden. Diese Dokumentation ist für den Zugriff auf den Dienst nicht erforderlich und kann sowohl vom ursprünglichen Eigentümer als auch von nachfolgenden Benutzern angefordert werden.
Wenn Teile eines Dämpfers beschädigt sind, weil die empfohlenen Wartungszeiten nicht eingehalten wurden oder weil es manipuliert wurde, liegen alle zusätzlichen Teile, die für eine solche Wartung erforderlich sind, in der Verantwortung des Benutzers.
Empfohlene Wartungsintervalle
Epic MY18/19/20: Shock Service: Alle 200 Stunden oder jährlich, je nachdem, was zuerst eintritt.
Epic MY21/22/23: Shock Service: Alle 250 Stunden oder jährlich, je nachdem, was zuerst eintritt.
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Ans Unterrohr vermutlich schon, am Sattelrohr dürfte, je nach Rahmengröße, auch eine 0,5l Flasche knapp werden. Sieht auf der Skizze eher nach RR oder Gravel aus, dann aber ohne Umwerfer.
Das relativiert die Preise etwas. Aber 200h sind für Vielfahrer schnell erreicht.
Sollte das dann nicht auf der Spezi Webseite ersichtlich sein? und wo finde ich die gem. obigem Text bis jetzt 2 jährige kostenlose Service-Info auf der Webseite?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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