Specialized Sammelthread - Teil 2

[CHausK]

Klar, ich wusste nur nicht, dass es X01 in 94 und 104 gibt

Das kann man aber "anpassen" jenachdem ob man den X01 oder aber den XX1-Spider verbaut. Mit letzterem kann man dann auch ein 28er oder 30er Blatt auf der X01-Kurbel verbauen...

 

[Lateralus]

Es geht aber darum, dass ich über sehen habe, dass man das 94er Blatt nicht an den festen 104er Spider der neueren Sworks Kurbel kriegt!

 

[Marc19]

Narbend Leute,

Ich bin am überlegen mir einen phenom S-Works Sattel zu kaufen...
Hat jemand von euch diesen zufällig und kann mir dazu seine Erfahrungen geben?
Bin den SL und pro schon gefahren, mir geht es eigentlich nur um die gewichtseinsparung......

Danke

 

[Lateralus]

Pro und Sworks haben den gleichen Polsterungsgrad laut Homepage. Bin auch bislang den Pro gefahren und habe seit gestern den Sworks. In der Hand merkt man keinen Unterschied. Morgen wird getestet. Denke aber nicht, dass ein Unterschied (abgesehen vom Gewicht) spürbar ist.

 

[Marc19]

Okay, hört sich ja schon mal gut an!
Wäre Super wenn du nach der Fahrt was sagen könntest, willst

 

[Lateralus]

 

[Wuerzig]

Und

Morgen wird getestet.

Vergiss die Bilder nicht

 

[Lateralus]

Ging ja nicht ohne Blatt vorne! Kommt aber heute.

 

[Wuerzig]

Hast du die Originalkurbel mal dagegen gewogen?

 

[Lateralus]

Blatt liegt bei 50 g, muss man noch berücksichtigen.
Macht 470 g gegen 590 g ohne Blatt mit Spacern und Schrauben. 120 g Differenz.

 

[Lateralus]

Und ja - ich war dämlich genug, den Renegade vorn und den Fasttrak hinten drauf zu ziehen. Da ich aber nach meiner nächsten Dienstreise eh auf Milch umrüste, lasse ichs für ne Testfahrt so.
Gewicht ist mit Schlauch und Specivorbau, der nach endgültiger Entscheidung noch gegen einen F109 getauscht wird. Somit landet das Rad dann bei 8,75 kg.

 

[sworks2013]

schönes Bike nur der Sattel und die roten Griffe sind nicht so mein Ding, aber eben Geschmackssache

 

[Dirkinho]

Klasse Gewicht und schöne farbakzente.

 

[mtbmarcus]

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Und ja - ich war dämlich genug, den Renegade vorn und den Fasttrak hinten drauf zu ziehen. Da ich aber nach meiner nächsten Dienstreise eh auf Milch umrüste, lasse ichs für ne Testfahrt so.
Gewicht ist mit Schlauch und Specivorbau, der nach endgültiger Entscheidung noch gegen einen F109 getauscht wird. Somit landet das Rad dann bei 8,75 kg.

Schönes Bike Aber das mit den Reifen ist echt Hattest du etwas

Gruß
Marcus

 

[loko.]

schickes stumpi, finde das rot passt super dazu!
geiler sattel wenn nur die löcher nicht wären die sich bei der ersten schlamm fahrt dermaßen mit dreck gefüllt haben und kaum sauber zu machen sind.

 

[Wuerzig]

Gewicht ist super! Meins liegt ja in L bei rund 9,6 kg. Überlege gerade wo das Mehrgewicht herkommt. Kurbel +120gr, Sattel - 60gr, macht insgesamt 60gr. O.k. Die Laufräder machen bestimmt einiges aus!

 

[Lateralus]

Lenker, LRS, Stütze, Bremse, Griffe, Flaschenhalter würde ich sagen - wenn das alles Serie bei Dir ist.

@Marc19: fährt sich genauso wie der Pro.

 

[Marc19]

Hi,

Danke für die Info....
Dann wird wohl bald wirschester s-Works auf mein ike kommen

 

[Lateralus]

@sworks2013: Jetzt weiss ich auch, warum Specialized empfiehlt, das Blatt an der Sworks Kurbel nach innen zu spacern. Ohne wäre das Blatt sehr weit aussen. Muss echt sein. Sieht zwar von oben etwas ungewohnt aus, dass das Blatt nicht direkt am Spider anliegt, aber technisch notwendig ist es.

 

[sworks2013]

@sworks2013: Jetzt weiss ich auch, warum Specialized empfiehlt, das Blatt an der Sworks Kurbel nach innen zu spacern. Ohne wäre das Blatt sehr weit aussen. Muss echt sein. Sieht zwar von oben etwas ungewohnt aus, dass das Blatt nicht direkt am Spider anliegt, aber technisch notwendig ist es.

Eben die Kettenlinie ist besser...

 

[-Kottan-]

schickes stumpi, finde das rot passt super dazu!
geiler sattel wenn nur die löcher nicht wären die sich bei der ersten schlamm fahrt dermaßen mit dreck gefüllt haben und kaum sauber zu machen sind.

Deswegen bin ich auf den Selle Italia SLR umgestiegen. Ist zwar nicht knallrot, aber dafür leichter, preiswerter und besser zu pflegen.

 

[Marc19]

Denkt ihr es gibt bei 95 Kilo mit dem Sattel Probleme?

 

[Lateralus]

No.

 

[Wuerzig]

Lenker, LRS, Stütze, Bremse, Griffe, Flaschenhalter würde ich sagen - wenn das alles Serie bei Dir ist.

@Marc19: fährt sich genauso wie der Pro.

Lenker und Sattelstütze sind getauscht - SWorks
Bremsen: Hope Race Evo X2

Der Hauptanteil wird Laufradsatz, Kurbel und am Rahmen liegen. Du hast doch M oder?

 

[Lateralus]

Ja. M. Wenn Du die Sworks Stütze fährst, sind da auch 100 g versteckt. Ich fahre MCFK mit knapp über 100 g.
Vorne fahre ich eine Extralite Achse, spart auch 50 g. Und der Vorbau hat auch nur 75 mm.