Das war ein Scherz von meiner Seite
Specialized Sammelthread - Teil 2
- Ersteller Thomas
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specialized forum .
Gibt es eigentlich schon verlässliches Bildmaterial von den neuen Modellen? Nachdem mir wiederholt das Epic in Gr. S unter den Händen weggekauft wurde (ich war wohl 2h zu langsam...) muss ich mich wohl an den neuen Bikes orientieren. Bisher habe ich nur das Sworks in Schwarz mit der roten Aufschrift gesehen - gibts da schon mehr? Irgendwas Richtung Frameset bekannt? Kommen die 2019er Hardtails auch mit BSA (Ich hoffe es)?
Das neue Epic Pro ist auf der US Seite schon online:
https://www.specialized.com/us/en/mens-epic-pro/p/154347?color=239059-154347
illuminato
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Ich würde sofort kaufen, lediglich das Angebot ist noch nicht vorhanden...das Mint gefällt mir sogar sehr gut mittlerweile, nachdem ich ein paar mehr Bilder sehen konnte. nur bestellen kann man noch nichts und nirgends...Alle wollen die neuen Modelle sehen , doch keiner will kaufen... Das versteh ich immer nicht
s_works
mitGlied
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sorry hatte dich mit lefty88 verwechselt...
Echt jetzt? Das Bild ist ja sowas von unnatürlich von der Farbe her
Alles coolsorry hatte dich mit lefty88 verwechselt...
illuminato
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Ich finde es eher schade dass die dem Epic HT nicht einfach auch das BSA Lager spendiert haben, welches auch im Fully verbaut ist. Das wäre sehr sinnvoll gewesen. Aber wenigstens kommen beide Modelle nun mit DUB Kurbeln und man braucht nur noch einen Leistungsmesser 
Ja, tatsächlich. Gut, das Bild ohne Filter wäre besser. Die Rahmenfarbe finde ich aber genial.Echt jetzt? Das Bild ist ja sowas von unnatürlich von der Farbe her
D
Deleted292239
Guest
Hier der Rahmen, nicht als Set verfügbar.
Daten:
Bestellnummer/Teilenummer:70319-0302
Farbe: Gloss Oil Slick/Mint
Preis: 5500,- $(australische Dollar) entspricht: 3410,- Euro
Bestellbar zum Beispiel bei : Total Rush Cycling
Anhänge
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Danke!
Der Preisvorteil durch die Währungsdifferenz ist relativ hoch. Der Versand wird inkl. Versicherung nicht mehr als 150 Euro kosten, oder?
Wie sieht es mit möglichen Garantieeinschränkungen oder sonstigen Nachteilen aus?
D
Deleted292239
Guest
Für die Garantie braucht man nur den Rahmen und die dazugehörige Rechnung(Nachweis Erstbesitzer). Jeder Dealer kann/sollte das dann abwickeln können. Unabhängig wo gekauft wurde.
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Einfuhrumsatzsteuer? Zoll?
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Dann fände ich den HT-Rahmen auch sehr viel interessanter. So, wie er jetzt ist, hat er für mich nichts, was ihn im Vergleich zu anderen interessanter macht.Ich finde es eher schade dass die dem Epic HT nicht einfach auch das BSA Lager spendiert haben, welches auch im Fully verbaut ist. Das wäre sehr sinnvoll gewesen. Aber wenigstens kommen beide Modelle nun mit DUB Kurbeln und man braucht nur noch einen Leistungsmesser
illuminato
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Ich glaube er lässt sich ganz nett fahren und soll relativ leicht sein so wie ich gehört habe - was jetzt keine so schlechten Argumente sind
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Hab auch gehört, dass es mit Pressfit Lagern sehr viel weniger Probleme gibt als angenommen wird.Ich glaube er lässt sich ganz nett fahren und soll relativ leicht sein so wie ich gehört habe - was jetzt keine so schlechten Argumente sind
Zumindest wird für mich ein Rahmen, der nichts hat was ihn interessant macht nicht auf einmal interessant für mich weil er BSA hat.
Wäre ein netter kleiner Pluspunkt (mit dem Nachteil des resultierenden, höheren Rahmengewichts) mehr aber nicht.
D
Deleted292239
Guest
Soso...., man beurteilt also einen Rahmen über den Lagerstandard?
Ich bin froh ein Epic HT zu haben, und kein FSI mehr fahren zu müssen
illuminato
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Für meinen Geschmack wird zu viel auf den Bottom Brackets rumgehackt. In den häufigsten Fällen hängt ein Knacken oder Knarzen an anderen Themen - zumindest ist das meine Erfahrung aus den letzten Jahren mit PF30/PF92/BB30 im Renneinsatz.
Und BSA finde ich eigentlich nur deshalb attraktiver, weil es einfacher zu warten ist, da man ein Gewinde hat. Nachteil ist allerdings das Gewicht und wenn das Gewinde mal hinüber ist (aus welchen Gründen auch immer), dann is da auch Schluss mit lustig. Wäre jedoch trotzdem meine präferrierte Variante.
Hält mich aber nicht davon ab das Epic HT fahren zu wollen.
Und BSA finde ich eigentlich nur deshalb attraktiver, weil es einfacher zu warten ist, da man ein Gewinde hat. Nachteil ist allerdings das Gewicht und wenn das Gewinde mal hinüber ist (aus welchen Gründen auch immer), dann is da auch Schluss mit lustig. Wäre jedoch trotzdem meine präferrierte Variante.
Hält mich aber nicht davon ab das Epic HT fahren zu wollen.
Zumal das Epic HT ein wirklich top Rad ist!
Gutes Gewicht ist möglich, ausreichend steif ist es und fahren lässt es sich auch sehr gut.
Ist ein schönes, modernes HT mit einem wunderbar klassischem Rahmen (Form und Linien).
Gutes Gewicht ist möglich, ausreichend steif ist es und fahren lässt es sich auch sehr gut.
Ist ein schönes, modernes HT mit einem wunderbar klassischem Rahmen (Form und Linien).
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