Specialized Sammelthread - Teil 2

[markus-maximus]

Mal was anderes aus dem WC - im CD Topic wurde das Gewicht der WC Bikes von Fumic (Scalpel) und Fontana (F-SI) gezeigt.

Scalpel 10,02kg (Gr.M)
F-Si 8,8kg (ich glaube Gr.S)

Finde ich heftig viel, wenn man davon ausgeht, dass beide nichts wiegen und Geld keine Rolle spielt.

Weiß jemand das Gewicht von Kulhavy seinem Epic?

 

[sworks2013]

Spider Tausch an der neuen Spezi Kurbel ist nicht möglich.

 

[mtbmarcus]

Mal was anderes aus dem WC - im CD Topic wurde das Gewicht der WC Bikes von Fumic (Scalpel) und Fontana (F-SI) gezeigt.

Scalpel 10,02kg (Gr.M)
F-Si 8,8kg (ich glaube Gr.S)

Finde ich heftig viel, wenn man davon ausgeht, dass beide nichts wiegen und Geld keine Rolle spielt.

Weiß jemand das Gewicht von Kulhavy seinem Epic?

Was die angeben ist doch eh für die Füße und muß nicht stimmen.
Hier gibts die angeblichen Gewichte von Kuhlhavy´s Epic 2013.
https://www.google.de/search?source...znAaKk&gws_rd=ssl#hl=de&q=kulhavy+epic+weight

Gruß
Marcus

 

[Milan Racer]

Scalpel 10,02kg (Gr.M)
F-Si 8,8kg (ich glaube Gr.S)
Finde ich heftig viel, wenn man davon ausgeht, dass beide nichts wiegen und Geld keine Rolle spielt.

Kuhlhavy's Epic hat 9,6kg
Geld spielt zwar keine Rolle aber die Teams bzw. Fahrer haben ihre Sponsoren und müssen deren Teile fahren.
Ich denke aber das jedes Sub9kg Epic hier aus dem Forum nicht das passende ist für die aktuellen CC Strecken ist.
Die extrem getunten Bikes werden eher auf Forstwegen bzw. auf Marathons bewegt. Ohne hier jemanden zu Nahe zu treten
Ich bin gelegentlich als Mechaniker bei den Profis dabei und da wird eben auch nach Haltbarkeit im harten Renn und Alltag geschaut.
Gewicht ist zum Glück nicht alles

 

[corfrimor]

[...]
Gewicht ist zum Glück nicht alles

Das ist der entscheidende Punkt. Und nirgends wird das Gewicht so überbewertet wie bei den Hobbyfahrern. Andererseits - Leichtbau ist halt auch ein Hobby.

 

[Milan Racer]

Leichtbau ist halt auch ein Hobby.

absolut, und ich freue mich immer sehr wenn ich hier extreme Aufbauten von euch sehe
aber im WC Zirkus muss so ein Bike halt etwas mehr aushalten als bei einer Wochenendausfahrt bei schönem Wetter

 

[sworks2013]

Ich denke das die Bikes/Anbauteile im WC weniger aushalten müssen, da sie meistens nur für ein Rennen aufgebaut werden und die Fahrer die Strecke sehr genau kennen.

 

[Rockwood]

Ich denke das die Bikes/Anbauteile im WC weniger aushalten müssen, da sie meistens nur für ein Rennen aufgebaut werden und die Fahrer die Strecke sehr genau kennen.

Hast Du Dir schon mal ein WC Rennen angeschaut?
Wenn man sieht wie die Jungs mit Ihren CC-Rädern durch die Rock-Garden prügeln, kann ich mir kaum vorstellen, dass es hier in dem Thread viele gibt, die das auch nur halbwegs mit diesem Speed hinbekommen.

 

[sworks2013]

Du verstehst mich offenbar nicht. Natürlich sind die Profis schneller unterwegs, aber die Teile sind mit Sicherheit nicht die ganze Saison in Gebrauch. Belastungsspitzen/Fahrzeiten im Rock Garden sind im Durchschnitt 10 Sekunden. Bei sieben Runden sind das 70 Sekunden Rock Garden.

 

[Hillside]

Ihr habt wohl beide Recht. Einerseits gibt es die hohen Belastungsspitzen im Rennen, andererseits die fortschreitende Abnutzung durch Dauerbelastung. Was mehr ausmacht, kann ich nicht beurteilen und kann von Teil zu Teil auch verschieden sein: Beim letzten Marathon-Weltcup ist einem Fahrer der Lenker gebrochen. Ich kann nur sagen, dass ich absoluten Respekt vor der Leistung habe, vor allem natürlich der Fahrer, aber auch der Mechaniker, die das Material einstellen.

 

[Groudon]

Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die Athleten jeden Rennen neuen Räder bekommen. Wenn man sich vor Augen führt welche Gehälter die Sportler bekommen (und das sind ja nun wirklich keine großen Summen) halte ich es für eher unrealistisch, dass jedes Rennen ein neues Rad zur Verfügung gestellt wird. Solange keine Stürze vorkommen denke ich sehr wohl, dass die Räder mehrere Veranstaltungen gefahren werden.


Aber irgendwie bissl weg vom Thema hier oder.

 

[race1984]

Thema Wechsel

Hat schon ein Händler von euch ein 2015er sworks Epic WC da? Die sollen "angeblich" ja diese oder nächste Woche eintreffen?

 

[san_andreas]

Wer stellt sich das einfach in den Laden ?

 

[race1984]

Was ich damit Fragen will, hat das schon jemand

 

[Hillside]

Dann bitte gleich ein Bild.

 

[sworks2013]

hier ist ein Bild vom neuen
http://www.specialized.com/li/de/bikes/mountain/epic/sworks-epic-29-world-cup

 

[Hillside]

hier ist ein Bild vom neuen
http://www.specialized.com/li/de/bikes/mountain/epic/sworks-epic-29-world-cup

Ich meinte ein Bild eines glücklichen Besitzers. Kein Photoshop-Werbefoto.

 

[rener]

Schau mal auf der Spezi Seite in den Manuals..aber so 40-45Nm..

Ist aber ne Menge..meine Rotor macht 35Nm

hab die manuels fur die kurbel nicht gefunden .DANKE....werde jetzt mal im laden meines vertrauens vorbeifahren und DIE KURBEL festziehen lassen

 

[Dirkinho]

In

jetzt sag aber nicht enve, die kannste verbrennen

Was sind die Gründe dieser Aussage "Enve kannste verbrennen"???
Ich fahre in meinem S work camber 2014 die Roval Carbon Räder bzw. in meinem Cannandale f29 Carbon Team die Enve.
Mit beiden keine Problem bzw. beide super steif u.s.w.
Da ich den direkten Vergleich habe, erstaunt mich diese Aussage doch sehr.[/QUOTE]
In der Vergangenheit gab es immer wieder Reklamationen wegen Lackablatzern und defekter Oberfläche. Laut Dealer mehr als 10 pro Jahr. Gruß aus dem sonnigen Italien

 

[mtbmarcus]

Ich finde die Enve für ihr Gewicht einfach zu teuer. Da sind die Roval besser.

Gruß
Marcus

 

[markus-maximus]

Was die angeben ist doch eh für die Füße und muß nicht stimmen.
Hier gibts die angeblichen Gewichte von Kuhlhavy´s Epic 2013.
https://www.google.de/search?sourceid=navclient&aq=&oq=gewicht epic kulhavy&hl=de&ie=UTF-8&rlz=1T4GGNI_deDE458DE458&q=gewicht epic kulhavy&gs_l=hp....0.0.0.12591...........0.T4iI_znAaKk&gws_rd=ssl#hl=de&q=kulhavy epic weight

Gruß
Marcus

Es hing an der Waage - also kann man davon ausgehen es passt

 

[markus-maximus]

Du verstehst mich offenbar nicht. Natürlich sind die Profis schneller unterwegs, aber die Teile sind mit Sicherheit nicht die ganze Saison in Gebrauch. Belastungsspitzen/Fahrzeiten im Rock Garden sind im Durchschnitt 10 Sekunden. Bei sieben Runden sind das 70 Sekunden Rock Garden.

Gebe ich dir Recht, dazu sollten die technisch besser sein und damit weniger Fahrfehler machen und damit das Material schonen. Das niedrige Körpergewicht kommt noch dazu

 

[markus-maximus]

hab die manuels fur die kurbel nicht gefunden .DANKE....werde jetzt mal im laden meines vertrauens vorbeifahren und DIE KURBEL festziehen lassen

Habs dir raus gesucht...

klick

 

[sworks2013]

Also Cannondale FSi und Scalpel sind schon auch sehr verlockende Bikes Da könnte ich eventuell nächstes Jahr schwach werden.

 

[markus-maximus]

Also Cannondale FSi und Scalpel sind schon auch sehr verlockende Bikes Da könnte ich eventuell nächstes Jahr schwach werden.

Scalpel würde ich wenn aufs nächste warten. Das aktuelle ist doch mindestens schon zwei Jahre alt. Erst 2016 kommt da ein Neues..