Specialized Sammelthread - Teil 2

[GUSTAV91]

Meiner ist auch im Aufbau und wird gleich abgeholt. Ick freu mir. Sieht sehr gelungen aus. Glückwunsch. Wie ich schon schrieb sind die 300 g weniger am neuen Rahmen ein Ammenmaerchen. 2014 wiegt genau soviel.

Mein S-Works Rahmen in "M" 1950g mit allen Schrauben und Strebenschutz. War einer der ersten Rahmen letztes Jahr im August.

 

[Dirkinho]

Mein 2014 in L 2150 g. Berücksichtigt man den Groessenunterschied sind’s vielleicht 150 g Unterschied

 

[illuminato]

Naja, der Hinterreifen, Lenker, Sattelstütze, Sattel, haben noch Potential. Aber du wirst sicherlich kein Kilo mehr einsparen. Aber unter die 10kg kommst du da ja locker... Bzw. wo willst du denn hin gewichtstechnisch?

Also 9,7 kg All In hätte ich mir schon gewünscht. Ich hatte einfach gehofft dass der Unterschied zum HT nicht so groß ist. Und mein Scalpel hat am Ende mit allem drum und dran auch 10,2 kg gehabt. Da war die Ausstattung identisch.

 

[FirstGeneration]

Die von euch benannten Rahmengewichte sind incl. Dämpfer, nehme ich an ...?

 

[Leftyracer]

Ja, leider...so wie auf dem Bild zu sehen 10,3 kg. Das schmälert die Freude über das Aussehen schon ziemlich. Das HT mit 8,5kg All In ist super, aber das Gewicht vom Fully überrascht mich sehr. Einzig der hintere Fast Trak als GRID Version sehe ich als Änderungspotenzial mit tatsächlicher Gewichtsersparnis. Die Control SL Laufräder mit 1330 Gr. sind es schon mal nicht, XX1 Schaltung auch nicht, Ultimate Bremsen auch nicht...

also nicht wirklich ultra leicht

 

[Leftyracer]

Mein S-Works Rahmen in "M" 1950g mit allen Schrauben und Strebenschutz. War einer der ersten Rahmen letztes Jahr im August.

inklusive Brain nehme ich an

 

[CHausK]

also nicht wirklich ultra leicht

Das ist ja auch nicht der Ultralight-Rahmen, sondern der normale.

Aber interessant ists ja schon: der Rahmen wiegt ja inkl. Dämpfer scheinbar so um die 2000g, der vom Epic HT so um die 900g.
Macht also ne Differenz von ca. 1100g.
Bei den genannten Bikes von @illuminato mit 8,5kg und 10,3kg haben wir aber ca. 1800g Different. Wo kommen also die 700g Unterschied her?
Bzw. mit der identischen Ausstattung müsste das dann ja auch die 700g leichter sein, wodurch @illuminato tatsächlich bei ca. 9,6kg rauskommen müsste.
ODer habe ich da jetzt einen Denkfehler?

 

[Leftyracer]

Das ist ja auch nicht der Ultralight-Rahmen, sondern der normale.

Aber interessant ists ja schon: der Rahmen wiegt ja inkl. Dämpfer scheinbar so um die 2000g, der vom Epic HT so um die 900g.
Macht also ne Differenz von ca. 1100g.
Bei den genannten Bikes von @illuminato mit 8,5kg und 10,3kg haben wir aber ca. 1800g Different. Wo kommen also die 700g Unterschied her?
Bzw. mit der identischen Ausstattung müsste das dann ja auch die 700g leichter sein, wodurch @illuminato tatsächlich bei ca. 9,6kg rauskommen müsste.
ODer habe ich da jetzt einen Denkfehler?

unter anderem Powermeter
HR Reifen

 

[CHausK]

Das habe ich ihm weiter oben ja bereits identifiziert...
Und die Größe der Differenz hat mich halt verwundert. Aber erklärbar ist das schon.

 

[EpicWaschbaer]

Also 9,7 kg All In hätte ich mir schon gewünscht. Ich hatte einfach gehofft dass der Unterschied zum HT nicht so groß ist. Und mein Scalpel hat am Ende mit allem drum und dran auch 10,2 kg gehabt. Da war die Ausstattung identisch.

Dafür schaut es optisch Hammer aus!! Freu dich. Die paar Gramm holst du am Körper locker raus

 

[EDA]

Das ist ja auch nicht der Ultralight-Rahmen, sondern der normale.

Aber interessant ists ja schon: der Rahmen wiegt ja inkl. Dämpfer scheinbar so um die 2000g, der vom Epic HT so um die 900g.
Macht also ne Differenz von ca. 1100g.
Bei den genannten Bikes von @illuminato mit 8,5kg und 10,3kg haben wir aber ca. 1800g Different. Wo kommen also die 700g Unterschied her?
Bzw. mit der identischen Ausstattung müsste das dann ja auch die 700g leichter sein, wodurch @illuminato tatsächlich bei ca. 9,6kg rauskommen müsste.
ODer habe ich da jetzt einen Denkfehler?

Das frage ich mich auch. Powermeter und Reifen erklären noch nicht die 700g. Zudem sind die Griffe beim Fully leichter als die am HT. Also muss der Rahmen dann doch deutlich schwerer als 2000g sein.

 

[illuminato]

Ich werde das am Wochenende mal alles genau wiegen. Muss die Räder ja eh auseinanderbauen und neu zusammenschrauben, wie es sich gehört. Dann kann ich auch mal alles im Vergleich wiegen. Vielleicht war auch die Waage im Bikeladen (Daher das Gewicht vom HT) etwas anders als meine Park Tool zuhause (Gewicht vom Fully). Am Ende war alle Aufregung umsonst...und das HT ist doch schwerer, was ich allerdings nicht hoffe

 

[CHausK]

Ich werde das am Wochenende mal alles genau wiegen. Muss die Räder ja eh auseinanderbauen und neu zusammenschrauben, wie es sich gehört. Dann kann ich auch mal alles im Vergleich wiegen. Vielleicht war auch die Waage im Bikeladen (Daher das Gewicht vom HT) etwas anders als meine Park Tool zuhause (Gewicht vom Fully). Am Ende war alle Aufregung umsonst...und das HT ist doch schwerer, was ich allerdings nicht hoffe

Also mein Epic HT in L liegt bei ziemlich genau 9kg im folgenden Aufbau:

Allerdings habe ich jetzt auch nicht das letzte Gramm rausgekitzelt und teils eher robuste Parts verbaut (Syntace Lenker, die Speci-Griffe, ne Kombi aus DRT-Bremshebeln und Piccola-Bremszangen, dem alsten Roval Control SL mit Conversion-Kit, die original S-Works Sattelstütze, XT-Trail-Pedale (für die Fahrt zum Bäcker ;-) ), usw.
Da klingen 8,5kg in M durchaus realistisch...

 

[andi79]

Mir ist gerade aufgefallen, dass Specialized auf deren Seite den Artikel übers Brain am 01.09.2018 aktualisiert hat. MÖchte mal wissen, was genau:
https://specializedeuropebvhelp.zen...45-Brain-Prinzip-Vorteile-Einstellung-Wartung

 

[feedyourhead]

Da klingen 8,5kg in M durchaus realistisch...

Klar ist das realistisch, mein Nicht S-Works Epic ist ähnlich (was die Komponentengewichte angeht) aufgebaut und wiegt in L 8,6 kg.
Hab leichtere S-Works Reifen +150g
dafür den schwereren Expert Rahmen in L statt S -250g
=8,5kg

 

[SH1]

@illuminato
Endlich einer der mal das wirkliche Gewicht schreibt.
Mein Epic Swork mit ziemlich gleicher Ausstattung und allen Teilen hat auch 10.24kg in Gr. M, was doch sehr gut ist.
Gerade weil auch vernünftige für den Einsatzbereich geeignete Reifen verbaut sind.

 

[Dirkinho]

Mein neues Geschoss mit 10,2 kg in L wie abgebildet, der Farbeffekt ist der Burner:

 

[Deleted292239]

Mein neues Geschoss mit 10,2 kg in L wie abgebildet, der Farbeffekt ist der Burner:

Ja wat denn nun??? Lila, Grün, Blau... ?

 

[CHausK]

Ja wat denn nun??? Lila, Grün, Blau... ?

Und deine Emojis haben die gleichen Farben wie das Rad
Aber schick geworden @Dirkinho , auch wenn ich kein Einbeiner-Freund bin.

 

[Dirkinho]

danke, tja das Bike ist halt so launisch wie die meisten Frauen

 

[Eleanore]

Kommt denn die Farbe auch als ht? Spannend, dass schon einige die neuen Rahmen fahren, während man auf der Homepage vergebens warten muss, was nun für 2019 kommt. Wenn man sich dann doch entschieden hat , ein s works zu kaufen, ist es schon nicht mehr lieferbar. Kann aber so auch nicht sein.

 

[GUSTAV91]

inklusive Brain nehme ich an

Ja, natürlich

 

[Alex0303]

Mein neues Geschoss mit 10,2 kg in L wie abgebildet, der Farbeffekt ist der Burner:

Mit Lefty sogar....
ein Träumchen

 

[fellie]

Italien halt wieder....

 

[GUSTAV91]

9,8kg mit großem "Überlebenspaket" und ohne wirklichen Leichtbau, außer die Laufräder.
Ist jetzt keine Präzisionswage aber gigantisch falsch geht die auch net!