also das geht auf jeden fall:
mir gefällt das epic überhaupt nicht mit rohloff!!!
Specialized Sammelthread
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mir gefällt das epic überhaupt nicht mit rohloff!!!
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Specialized Sammelthread .
ach das ist ein epic?
Lizzard
Rübennase
Das das Epic hässlich ist liegt aber hier nicht an der Rohloff. Hab schon ein Epic mit M5 Rahmen in M und schwarz gesehen mit Rohlff und ansonsten auch stimmig aufgebaut und das sah extrem gut aus.
Bei melibokus-biker.de fährt einer eins.
Bei melibokus-biker.de fährt einer eins.
Lizzard
Rübennase
Leider nicht. 
also, dass sich die scheiben aufschaukeln sollen ist quatsch!
geräusche kommen i.d.r. nur dann zusatande, wenn es naß ist, die bremse irgendwelchen dreck eingefangen hat (matsch) oder sie zu heiß wird.
auch schleifen sollte keine bremse...
flix f
Sapere aude
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- 17. Juni 2007
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abhängig von: Gabel, LR, Schnellspanner sowie Bremssen/ Scheiben und Belagskombination
bei Nässe können Scheibenbremsen "schreien" müssen aber nicht
evtl fals du Sinter Beläge fährst mal organische probieren
Bremssattel neu ausrichten, kann auch helfen -> braucht Geduld!!
das Klingeln in der Kurve kann von vibrationen des VR kommen
schnellspanner überprüfen ob er richtig zu ist, wenn es einer mit "Plastik -gleitpfanne ist gegen XT tauschen!!
Gabel: Fox 32 Talas 140 RLC (2007)
LR (vorne): Specialized (Nabe), Syncros FLR DS 23 (Felge), Speichen (k.A.)
Schnellspanner: Specialized Standard
Bremse: Avid Juicy Seven (185 vorne, 160 hinten)
Bremsbeläge: k.A.
Was ist der Unterschied zwischen Sinter-Belägen und organischen? Woran erkenne ich, welche ich drauf hab?
Auch wenn's peinlich zu erwähnen ist, aber ich krieg die Beläge auch irgendwie nicht aus der Bremse. Muss mir das wohl mal im Bikeladen zeigen lassen.
Was das "klingeln" in der Kurve (bzw. auch bei Seitenwind) betrifft, meinten die im Bikeladen auch, dass das normal sei, dass sich ds VR "aufschaukelt". Aber kann man da nicht vielleicht trotzdem etwas gegen machen?
Zuletzt bearbeitet:
Genau, weisser Phenom SL wäre nett.
Und den Gabelschaft kürzen und den Vorbau wieder normal montieren.
Spacertrum mit negativ montiertem Vorbau und Riser schaut irgendwie merkwürdig aus.
Sonst wie gehabt schönes Epic.
Und den Gabelschaft kürzen und den Vorbau wieder normal montieren.
Spacertrum mit negativ montiertem Vorbau und Riser schaut irgendwie merkwürdig aus.
Sonst wie gehabt schönes Epic.
Hier mal ein Epic "von der Stange".
Freu´ mich trotzdem, bin halt fan.
Sind doch von der Stange auch sehr gut.
Schönes Bike
also ich habe auch einen spacer"turm" und fahr meinen vorbau upside-down. und ich finde keinesfalls, dass es merkwürdig aussieht. dadurch, dass der vorbau nahezu parallel zur straße verläuft, gibt das dem ganzen bike optisch mehr vortrieb. achja, den dritten kritikpunkt (riser) erfülle ich auch
also ich habe auch einen spacer"turm" und fahr meinen vorbau upside-down. und ich finde keinesfalls, dass es merkwürdig aussieht. dadurch, dass der vorbau nahezu parallel zur straße verläuft, gibt das dem ganzen bike optisch mehr vortrieb. achja, den dritten kritikpunkt (riser) erfülle ich auch
Das sehe ich genauso.
Geschmackssache...
Macht aber halt keinen Sinn.
Mit den Spacern kommt man in eine höhere Sitzposition, mit dem umgedrehten Vorbau senkt man die wieder ab, um letztendlich mit dem Riser wieder höher zu kommen.
Vorbau + mit weniger Spacern und Riser oder mehr Spacer, Vorbau - und Flatbar sind für mich nachvollziehbar.
So ist's für mich zumindest ziemlich merkwürdig.
Macht aber halt keinen Sinn.
Mit den Spacern kommt man in eine höhere Sitzposition, mit dem umgedrehten Vorbau senkt man die wieder ab, um letztendlich mit dem Riser wieder höher zu kommen.
Vorbau + mit weniger Spacern und Riser oder mehr Spacer, Vorbau - und Flatbar sind für mich nachvollziehbar.
So ist's für mich zumindest ziemlich merkwürdig.
Naja, zumindest für mich kommt ein Flatbar nicht in Frage. Finde nen Riser optisch um Längen besser. Am Hardtail ist ein Flatbar noch akzeptabel. Aber das ist Geschmackssache.
Um die Spacer werde ich auch nicht herumkommen, denn ich hab nicht vor, den Gabelschaft zu kürzen. Wer weiß, ob ich die Gabel nicht irgendwann mal an nem anderen Bike montieren oder verkaufen will. Wenn der Schaft dann zu kurz ist ...
Also bleibt mir gar nichts anderes übrig, als den Vorbau upside-down zu montieren, wenn ich ne sportliche Sitzposition erreichen will.
Naja, eine Möglichkeit gäbe es noch. Nämlich die Spacer über den Vorbau zu setzen. Sieht man ja auch ab und zu. Aber DAS sieht dann wirklich mies aus.
Um die Spacer werde ich auch nicht herumkommen, denn ich hab nicht vor, den Gabelschaft zu kürzen. Wer weiß, ob ich die Gabel nicht irgendwann mal an nem anderen Bike montieren oder verkaufen will. Wenn der Schaft dann zu kurz ist ...
Also bleibt mir gar nichts anderes übrig, als den Vorbau upside-down zu montieren, wenn ich ne sportliche Sitzposition erreichen will.
Naja, eine Möglichkeit gäbe es noch. Nämlich die Spacer über den Vorbau zu setzen. Sieht man ja auch ab und zu. Aber DAS sieht dann wirklich mies aus.
Zuletzt bearbeitet:
In der Menge auf jeden Fall.
Da das Epic ein XC Fully mit eher wenig Federweg ist stört ein Flatbar da eigentlich nicht wirklich.
Ist wie gesagt Geschmackssache.
Da das Epic ein XC Fully mit eher wenig Federweg ist stört ein Flatbar da eigentlich nicht wirklich.
Ist wie gesagt Geschmackssache.
Stimmt schon. Da kann VAN HALEN dann für sich überlegen, was er an seinem Bike montiert. Bei nem Bike mit 140mm Federweg, wie bei meinem Stumpi, finde ich nen Flatbar aber eher deplatziert. Aber selbst da gibt's vielleicht den ein oder anderen, dem's gefällt.
Als ich das erste mal auf dem Bike saß (mit normaler Konfiguration), fand ich die Sitzposition einfach viel zu aufrecht. Mit gedrehtem Vorbau kam ich mir vor wie auf einem anderen, und vor allem viel sportlicheren, Bike mit deutlich mehr Vortrieb. Allerdings muss ich hinzusagen, dass hier in Lübeck auch nicht wirklich die Möglichkeit hatte, diverse Bikes (Specialized) mit verschiedenen Konfiguration und Geometrien zu testen.
Jetzt fahr ich meine Gabel idR mit 120mm und bringe dadurch die Sattelhöhe und die Griffhöhe auf ein nahezu gleiches Niveau. Für mich eine ausgewogene Sitzposition. Wenn's bergab geht, geb ich der Gabel 140mm Spiel und bei längerem Uphill (oder auchmal beim Kilometerfressen auf Straße) geht's runter auf 100mm.
Stimmt es ist gewaschen und gestriegelt. 
Ja die Satteltasche,... die macht es aber nicht leichter ... nur
pannenresistent
Ja die Satteltasche,... die macht es aber nicht leichter ... nur
pannenresistent
Hat von euch vielleicht jemand schon Bilder von den neuen 2009 Stumpis?
Danke für die Infos und Grüsse euch.
Danke für die Infos und Grüsse euch.
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