SPECIALIZED STUMPJUMPER AB 2018 FSR & ST

[sluette]

... muß leider auch jedes mal abgespült werden
Entsprechend werden die Lager nach dem Winter rostig sein und wollen ersetzt werden.

Solange du nur mit einem Wasserschlauch (mit Spritze oder Dusche) drauf hältst sollte das absolut keine Problem sein. Ich fahre meine Rahmen im ganzjährig und habe noch nie Probleme damit gehabt...

 

[Butch1234]

Ja, Specialized hat die netterweise: https://media.specialized.com/support/collateral/0000100521.pdf
Und das komplette Handbuch inklusive Ersatzteilnummern:
https://media.specialized.com/support/collateral/0000097877.pdf

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Ich sollte mir nicht nur die Bildchen anschauen sondern auch den Text unter den Bildchen .

Ich danke dir für den Wink mit dem Zaunpfahl

 

[Butch1234]

Solange du nur mit einem Wasserschlauch (mit Spritze oder Dusche) drauf hältst sollte das absolut keine Problem sein. Ich fahre meine Rahmen im ganzjährig und habe noch nie Probleme damit gehabt...

Hoffen wir das Beste und wenn es doch rostet kenne ich ja jetzt die Abmessungen.

 

[biker-wug]

HI, mal ne Frage, ich möchte ein 30er Kettenblatt oval montieren, absolute Black.

Klappt das, oder schleift da die Kette wenn ich hinten das 10er drin hab, auf der Kettenstrebe.

Hat das schon mal einer probiert??

 

[sluette]

Ich leg mich mal weit aus dem Fenster und sage es passt. Bei meinem 32er oval war immer genug Platz.

 

[biker-wug]

Dann werde ich es mal testen, danke Dir!

 

[nanananaMADMAN]

HI, mal ne Frage, ich möchte ein 30er Kettenblatt oval montieren, absolute Black.

Klappt das, oder schleift da die Kette wenn ich hinten das 10er drin hab, auf der Kettenstrebe.

Hat das schon mal einer probiert??

Irgendwie hab ich n déja-vu, ich glaube das gab's hier neulich so ähnlich schonmal, ggf. auch im EVO-Faden.
Schau mal über die Suche nach.

Ich fahr n 30er-Kettenblatt und da ist nicht besonders viel Luft.
Schleifen wird's allerdings maximal am Kettenstrebenschutz (der im besten Fall noch nach vorne mit Slappertape verlängert wird, damit die Kettenstrebe bei Gerumpel und kleinem KB nichts abbekommt).

 

[biker-wug]

Irgendwie hab ich n déja-vu, ich glaube das gab's hier neulich so ähnlich schonmal, ggf. auch im EVO-Faden.
Schau mal über die Suche nach.

Echt, dann ging es an mir vorbei. Sorry. Aber dann werde ich es echt mal montieren die nächsten Tage / Wochen...

 

[nanananaMADMAN]

Echt, dann ging es an mir vorbei. Sorry. Aber dann werde ich es echt mal montieren die nächsten Tage / Wochen...

War in dem 2021er-Thread, mir kam es einfach nur bekannt vor.
Hab mal gegraben (inkl. Vor- und Nachgeplänkel):

So, Kettenblatt ist getauscht. Die Kurbel war nicht übermäßig fest. Ließ sich mit ein wenig Kraft prima lösen. So sieht's jetzt mit 28er Blatt auf einem 10er Ritzel aus:

Anhang anzeigen 1378105

Dranschrauben und mal schauen klingt nach nem guten Plan.

 

[SinusJayCee]

War in dem 2021er-Thread, mir kam es einfach nur bekannt vor.

Ich habe jetzt an meinem 2021er ein ovales 30T von Garbaruk mit X01 Kassette montiert. Ergebnis ist das gleiche wie mit 28T: Ohne Belastung berührt die Kette den Kettenstrebenschutz. Im SAG und auf Zug sind 1-2mm Platz.

 

[Diddo]

Ist denke ich auch ne Frage des Flipchips, andererseits fahren wir den doch beim "alten" Stumpjumper eh alle in low?

 

[SinusJayCee]

Ist denke ich auch ne Frage des Flipchips, andererseits fahren wir den doch beim "alten" Stumpjumper eh alle in low?

Ich habe ihn auch in low. Aber keine Ahnung, wie gut das mit dem alten Stumpi vergleichbar ist.

 

[biker-wug]

Also, vorhin hab ich es mal montiert. 30er Garbaruk oval. Kette hat im Montageständer minimalst Kontakt mit dem Kettenstrebenschutz.
Sprich beim fahren schleift da nix.

 

[strohhutlenny]

hallo zusammen, ich bräuchte auch mal kurz hilfe..

mein 2018 SJ 6/Fattie hätte gerne neue Hinterbaulager.. das hintere Rahmendreieck sieht aber eher aus wie die früheren Bauhjahre da ja die 2018er SJ's diesen asymmetrischen Rahmen haben..

leider finde ich keine Explosionszeichnung ( vielleicht stell ich mich auch zu doof an..) weiß jemand was ich da genau brauche?

Wäre super! Vielen dank und frohe Weihnachten

 

[Diddo]

Modelljahr 2019 gibt es seit 2018, da ist der Threadtitel verwirrend.

Du suchst vermutlich das Handbuch:
https://media.specialized.com/support/collateral/0000051143_R3.pdf
Edit: Gerade gesehen, da stehen kaum Infos drin. Dann heißt es Lager messen oder vielleicht steht die Größe drauf, wenigstens die Drehmomentvorgaben stehen im Handbuch.

 

[strohhutlenny]

Modelljahr 2019 gibt es seit 2018, da ist der Threadtitel verwirrend.

Du suchst vermutlich das Handbuch:
https://media.specialized.com/support/collateral/0000051143_R3.pdf
Edit: Gerade gesehen, da stehen kaum Infos drin. Dann heißt es Lager messen oder vielleicht steht die Größe drauf, wenigstens die Drehmomentvorgaben stehen im Handbuch.

genau, das habe ich auch gefunden.. wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben. Danke!

 

[nanananaMADMAN]

genau, das habe ich auch gefunden.. wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben. Danke!

Sonst auch mal bei Specialized Deutschland nachfragen, die haben mir schonmal schnell und fundiert Auskunft über Ersatzteile gegeben.

 

[SinusJayCee]

Für das MJ19 gibt es noch zusätzliche Dokumente:

• Small Parts Schematic
• Pivot Parts Schematic

Für das Vorgängermodell konnte ich die aber auf der Seite nicht finden.

 

[SinusJayCee]

PS: Den Lagersatz gibt es auch noch zu kaufen:
https://webshop.bestbike.de/de/specialized-specialized-brg-my16-stumpjumper-fsr-1.html

 

[strohhutlenny]

PS: Den Lagersatz gibt es auch noch zu kaufen:
https://webshop.bestbike.de/de/specialized-specialized-brg-my16-stumpjumper-fsr-1.html

ja das hab ich auch schon gesehen! find aber 100 euro für 10 kugellager schon recht teuer. habe bei einem händler in uk einen satz für 60 euro gesehn (Blueseal bearings- falls die jemand kennt).

Bei dem Lagersatz oben frag ich mich was das noch alles dabei ist. ist das ein Einpresswerkzeug?

 

[SinusJayCee]

ja das hab ich auch schon gesehen! find aber 100 euro für 10 kugellager schon recht teuer.

Bei dem Lagersatz oben frag ich mich was das noch alles dabei ist. ist das ein Einpresswerkzeug?

Wenn das Bild richtig ist, dann sind das 16 Lager. Aber keine Ahnung, was das anderes noch alles ist. Sieht nach Dichtscheiben/-ringen oder so aus. Das "Rohr" finde ich merkwürdig

Wenn man nur die 16 Lager zählt, dann kommst du auf einen Preis von 6,25€ pro Lager. Die ganzen Kleinteile kommen noch oben drauf, d.h. der Preis pro Lager ist eigentlich günstiger. Das finde ich in Ordnung. Vollkugelige, gedichtete Rillenkugellager kosten 4-5€ (z.B. bei www.kugellager-express.de). Die von Enduro Bearing liegen in der vollkugeligen Variante (MAX) sogar bei 7-8€.

habe bei einem händler in uk einen satz für 60 euro gesehn (Blueseal bearings- falls die jemand kennt).

Da hast du dann wieder Ärger mit Einfuhrsteuer etc. und es wird dadurch noch teurer.

 

[strohhutlenny]

Sonst auch mal bei Specialized Deutschland nachfragen, die haben mir schonmal schnell und fundiert Auskunft über Ersatzteile gegeben.

Hab ich jetzt auch gemacht und tatsächlich innerhalb von 2h alle Infos bekommen die ich wollte Falls iwann jemand noch die SuFu benutzt und die gleiche Frage hat:

https://media.specialized.com/support/collateral/0000056004_R2.pdf
Artikelnummer des Sets mit Shims und Hülsen: S160600001

 

[biker-wug]

Nachdem es hier so ruhig ist, mal wieder meins.
Bin immer noch zufrieden ohne Ende.

 

[sluette]

Ist auch nach wie vor ein cooles Bike. Ich habe letztes Jahr im Herbst beim Watzup Tesitival mal wieder eins gefahren und war ziemlich begeistert wie wendig es im Vergleich zu meinem Status ist.

 

[nanananaMADMAN]

Nachdem es hier so ruhig ist, mal wieder meins.

Dann häng ich mich mal dran, nach ner kleinen Service-Aktion war das Rad ausnahmsweise kurz (für die Kamera zu) sauber:

Hat nicht lange gehalten....