Ausgegangen ist es so:
Mein Mechaniker hat die Achse auf beiden Seiten abgeflext während die Achse noch im Rahmen war. Dann konnte er das Rad aus dem Rahmen holen.
Dann hat er die Nabe mit Steckachse auseinandergebaut.
Die Steckachse war komplett festkorrodiert in der Hohlachse der Nabe. Selbst mit Werkstatt konnte er die da nicht rausholen.
Also hat er die Hohlachse ausfräsen lassen auf einer Drehbank. Keine Ahnung wie viel Wandstärke dann noch von der Hohlachse mit abgenommen wurde. Hoffentlich so wenig, dass es egal ist. Ist auf jeden Fall nichts auffällig.
Man ey. So ein Scheiss mit dem Mist. Solche Probleme gab es mit den schnellspannern nicht.
