Nein, ich meine die Durchführung zwischen Krone und Brücke.
Bei genauerer Betrachtung könnte es ja passieren das die Leitung nach innen auf den Reifen knickt und dann durch die Stollen unter der Brücke durchgezogen wird.
syntace liteville [Teil 1]
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Bei genauerer Betrachtung könnte es ja passieren das die Leitung nach innen auf den Reifen knickt und dann durch die Stollen unter der Brücke durchgezogen wird.
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syntace liteville [Teil 1] .
pHONe^dEtEcTor
G3N3R4L^5H3RM4N
Finde das auch mislungen!
Das Beste System ist der Kabelhalter der Fox 36!
Und so ähnlich würde ich es auch bei anderen Gabeln versuchen zu machen!
Da ich aber ausser Fox noch Manitou fahre, verzweifle ich an der Leitungsverlegung vorne auch oft!
Das Beste System ist der Kabelhalter der Fox 36!
Und so ähnlich würde ich es auch bei anderen Gabeln versuchen zu machen!
Da ich aber ausser Fox noch Manitou fahre, verzweifle ich an der Leitungsverlegung vorne auch oft!
uphillking
Soulbiker
@sunabsolute:
bis auf die roten Leitungen ein schönes LV. Die MZ kommt gut.
@alle: Ok, die P6 scheint stabil genug für meinen Montagständer
Frage: wie lang (ca.) ist die durchgehende Zughülle zum Schaltwerk bei Rahmengröße M ?
Weiss jemand ob der Tacx Tao Flaschenhalter ins LV passt (platztechnisch meine ich, so das die Trinkflasche nicht ans Sitzrohr stösst) ?
bis auf die roten Leitungen ein schönes LV. Die MZ kommt gut.
@alle: Ok, die P6 scheint stabil genug für meinen Montagständer
Frage: wie lang (ca.) ist die durchgehende Zughülle zum Schaltwerk bei Rahmengröße M ?
Weiss jemand ob der Tacx Tao Flaschenhalter ins LV passt (platztechnisch meine ich, so das die Trinkflasche nicht ans Sitzrohr stösst) ?
Anhänge
ollo
der hat was
hi scotty
da hilft nur die Wasserpumpen Zange,hört sich zwar gruselig an sollte aber helfen.
Du solltest das Blech, mit dem der Umwerfer am Tretlager befestigt ist ein wenig nach innen biegen, bevor du den Dremel schwingst und oben am Umwerfer etwas von dem Plastik weg nimmst, welches den Umwerfer daran hindert sich weiter zu entspannen, da ja das Sattelrohr im Weg ist.
Gruß ollo
ollo
der hat was
Ein Sonntag mit Liteville, Wotan und Louise...
Fertig.
Die Pics hat LOUISE gemacht, sieht schon ganz schön bescheuert aus wenn die Väter rumbasteln. Ein Sonntag in Brandenburg.
Gute Nacht checkb
Mensch checkb............... da warste ja mal wieder richtig einkaufen
und das nicht gerade im Baumarkt ........es gibt doch nichts wichtigeres als Vatti seine Biketeile, wer brauch da schon Regibsplatten und Dämmwolle 
Fett wirklich Fett....... hätte nur noch Proper sabbern hinterm Baum gefehlt oder Montiert der gerade die "Resteteile" an sein "Restebike"
gruß ollo
checkb
Ick bin dann mal Draussen...
@mobau
Wie Toni schon schreibt, fahre 20 - 36 mit Ring ohne Führung, was genau meine Übersetzung ist.
@Paradox
Danke für die Liste, bei dem Wetter bekommst Du die Gabel schon noch dreckig. Ist das Gewicht mit Pedale? Ick bin zu Fett geworden und das Konto ist leer.
@Toschi
Ick fühle mich mit längeren Zügen gut, werde nochmal schauen. Mehr Zug ist besser wenn man das Bike loslässt, glaub mir.
@Ollo
Meine Sonne, der Lehrling weiss noch nichts vom Tuning und so wie es aussieht übernimmt der Bunny Hopp Weltmeister einen Teil der Altteile.
checkb
Wie Toni schon schreibt, fahre 20 - 36 mit Ring ohne Führung, was genau meine Übersetzung ist.
@Paradox
Danke für die Liste, bei dem Wetter bekommst Du die Gabel schon noch dreckig.
Ist das Gewicht mit Pedale? Ick bin zu Fett geworden und das Konto ist leer. @Toschi
Ick fühle mich mit längeren Zügen gut, werde nochmal schauen. Mehr Zug ist besser wenn man das Bike loslässt, glaub mir.
@Ollo
Meine Sonne, der Lehrling weiss noch nichts vom Tuning und so wie es aussieht übernimmt der Bunny Hopp Weltmeister einen Teil der Altteile.
checkb
ollo
der hat was
@Paradox
Danke für die Liste, bei dem Wetter bekommst Du die Gabel schon noch dreckig.
checkb
..............und du willst LV`ler sein (das musste jetzt sein)
schade das man für so "viel Geld" immer so wenig Teile bekommt, aber immerhin hast Du einen Dämpfergürtel und gegen das Hüftgold hätte ich da ein spitzen Rezept für Dich 8 Tage minus 10 Kilo, glaubst mir nich, hab ich selber durch...........außerdem fehlen hier noch ein paar richtig gute LV`ler Rezepte.................duck und weggruß ollo
Ich meine nur die Züge für FCR und AS....@Toschi
Ick fühle mich mit längeren Zügen gut, werde nochmal schauen. Mehr Zug ist besser wenn man das Bike loslässt, glaub mir.
So und jetzt
Fährt hier einer ne Marta mit 90° Abgang am HR?
brauch da mal nen Foto bzw. Verlegeart.
Album brachte kein Erfolg
@ Ollo,
schluck!! das dachte ich mir schon - aber ist es nicht sinnvoller es zuerst nur mit Abdremeln des schwarzen Kunststoffteils zu versuchen. Das Blech am Tretlager zu biegen bringt den Umwerfer m.E. nicht näher ans Sitzrohr. Er wird doch zusätzlich noch oberhalb mit einer Schraube abgestützt - oder?
Gruß, Scotty
Ich benutze auch den Tacx Tao Flaschenhalter. Fahre größe M und zwischen Sattelrohr und Flasche habe ich etwa 1,5cm Luft.
ollo
der hat was
Ich meine nur die Züge für FCR und AS.
So und jetzt
Fährt hier einer ne Marta mit 90° Abgang am HR?
brauch da mal nen Foto bzw. Verlegeart.
Album brachte kein Erfolg
nee nur ne Louise FR .........reicht Dir das ?
Dann hätte ich Louise FR geschrieben, ausserdem gibts davon genug im Album
.Nee, muss schon Marta sein, der Anschluß am Sattel liegt etwas vertieft und ich bin mir nicht sicher ob der 90° Anschluß 360° drehbar ist...
ollo
der hat was
Dann hätte ich Louise FR geschrieben, ausserdem gibts davon genug im Album
Nee, muss schon Marta sein, der Anschluß am Sattel liegt etwas vertieft und ich bin mir nicht sicher ob der 90° Anschluß 360° drehbar ist...
wenn es bei der Marta so aussieht wie bei der Louise, dann wird es gehen
Ja so ungefähr sieht es aus
, eigentlich macht es ja sonst keinen Sinn wenn man bei der Verlegung wieder eingeschränkt wäre.Danke.
checkb
Ick bin dann mal Draussen...
Is hier heute Technikwordflowtag.
checkb
checkb
xbeam
alterEuropäer
Heut ist auch Dankefürdasgeilewochenendetag
checkb
Ick bin dann mal Draussen...
Heut ist auch Dankefürdasgeilewochenendetag
Wo warst Du, schreib einen Bericht, lass uns teilhaben an Deinem Glück.
checkb
- Registriert
- 7. Juni 2006
- Reaktionspunkte
- 81
Hi Scotty,
ich hab´ das Kunststoffteil mit dem Tischbandschleifer bearbeitet. Das ergab einen schönen Radius. Danach klemmte nix mehr.
Der ein oder andere hier ärgerte sich über zu tief sitzende Trinkflaschen. Für den Flaschenhalter habe ich mir dann auch was gebastelt. Das löste gleich zwei "Probleme". Das erste mit dem etwas tief sitzenden Flaschenhalter und das zweite, dass ich ich nicht Zughalter, Pumpenhalter und Flaschenhalter an einer Schraube befestigen muss. Das was mir zuviel Gezumpels. Damit der Zughalter den Zug nicht so klemmt, habe ich 2 oder 3 von Maguras Bremssattel-Unterlegscheiben untergelegt. Die passen auch perfekt in die Bohrung des Zughalters.
Viel Spaß beim Basteln.
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pHONe^dEtEcTor
G3N3R4L^5H3RM4N
WoHooo!
Das sieht nicht mehr nach gebastel aus! Reeespekt!
Das ist schon Fertigung von passgenauen Teilen, Gewinde auch noch reingeschnitten, echt nicht schlecht!
hpfxxde
Dipl. Kexologe
hallo
bin auch gerade am überlegen ob das mächste fully ein liteville wird
und habe da 2 fragen zur rahmengröße:
1.
wie ist denn der vertikale abstand tretlagerachse zum oberrohr
bzw. höhe vom boden zum oberrohr (schrittfreiheit) bei einer gabel mit ca 130/140mm federweg z.b. revelation oder talas
2.
fällt das oberrohr so stark ab, dass die bremshebel das oberrohr bei extremem lenkeinschlag nicht berühren, ohne dass ein großer spacerturm notwenig ist.
verwendung von normalem vorbau und gekröpftem lenker, so wie in den bildern meist zu sehen.
vg
hpfxxde
bin auch gerade am überlegen ob das mächste fully ein liteville wird
und habe da 2 fragen zur rahmengröße:
1.
wie ist denn der vertikale abstand tretlagerachse zum oberrohr
bzw. höhe vom boden zum oberrohr (schrittfreiheit) bei einer gabel mit ca 130/140mm federweg z.b. revelation oder talas
2.
fällt das oberrohr so stark ab, dass die bremshebel das oberrohr bei extremem lenkeinschlag nicht berühren, ohne dass ein großer spacerturm notwenig ist.
verwendung von normalem vorbau und gekröpftem lenker, so wie in den bildern meist zu sehen.
vg
hpfxxde
ollo
der hat was
Ja so ungefähr sieht es aus
Danke.
ach Toschi als Dank für die mini Harz Touren
bin ich doch gerne Nachts die 3 Km und bei Eiseskälte in meinen Schuppen gegangen, habe den Gabelschrank an die Seite gerückt um an die vergrabene Bremse zu kommen.Spaß beiseite, leider sieht man auf dem Bild nicht so gut das unter dem Anschluss noch eine Unterlegscheibe ist und ein kleiner Spalt zum Bremssattel, so das der Anschluss dort Berührungsfrei gedreht werden kann.
@checkb,
einmal die Woche muss das doch sein, sonst wird der Fred hier noch wegen grobem Unfug zu gemacht........... nat wat is jetzt 10 Kg in 8 Tagen, nich das dich die anderen bei der nächsten Tour Hänseln und als Mugel bezeichnen
gruß ollo
PS: ....da können wir nur hoffen das der Bunny Hop Weltmeister mit dem neuen Zeug nicht zurecht kommt und nächstes Jahr den Sieg vergeigt, wirklich geschickt eingefädelt
supasini
Kellameista
@sunabsolute:
bis auf die roten Leitungen ein schönes LV. Die MZ kommt gut.
@alle: Ok, die P6 scheint stabil genug für meinen Montagständer
Frage: wie lang (ca.) ist die durchgehende Zughülle zum Schaltwerk bei Rahmengröße M ?
Weiss jemand ob der Tacx Tao Flaschenhalter ins LV passt (platztechnisch meine ich, so das die Trinkflasche nicht ans Sitzrohr stösst) ?
passt (zumindest an mein XL) - Probleme:
- der Tao hält normale Plastikflaschen nicht besonders gut fest, sind mir aber beim AlpenX keinmal rausgefallen...
- ich habe den Flaschenhalter mehrmals fast und einmal ganz verloren, erst, als ich die LV-Kabelhalter darunter entfernt habe hat er gehalten, habe jetzt unten einen Kabelbinder dran... (einen schwarzen, auf dem Foto ist er blau und gelb :kotz: kann man aber zum Glück nicht sehen
- und der lange Kabelbinder vorne ist eine unterwegs-Not-Lösung um Berührungen der Bremsleitung mit dem Reifen bei absenkter Gabel zuverhindern, Leitung ist mitlerweile anders verlegt )
- Status
