The secrets of Mission Control (Lyrik)
- Ersteller cos75
- Erstellt am
Anzeige
The secrets of Mission Control (Lyrik) .
Asrael
Gravity Pilot 268
Ja oder einfach mal aufmachen und nachschauen 
Hey Leute, hab momentan probleme mit meiner 2013er rc2dh und die suchfunktion hat mir leider nicht weitergeholfen. Und zwar fährt die gabel nicht komplett aus, sprich ich hab ohne Belastung schon ca 10% sag. Ich hoffe mir kann wer weiterhelfen.
Asrael
Gravity Pilot 268
Da meine Glaskugel gerade in Reperatur ist rate ich mal. Du hast Eine Soloair?
Ich tippe auf nicht funktionierenden Druckausgleich zwischen Postitiv- und Negativkammer. Pack mal ordentlich Druck auf die Gabel und zieh sie mal auseinander. Kann sein, dass das Problem damit schon gelöst ist. Ansonsten Gabel auf und kleinen Luftkammerservice. Soloair und Standrohr von innen reinigen und mit wenig Fett (RSP Slick Kick o.ä.) und ohne Öl einbauen.
Ich tippe auf nicht funktionierenden Druckausgleich zwischen Postitiv- und Negativkammer. Pack mal ordentlich Druck auf die Gabel und zieh sie mal auseinander. Kann sein, dass das Problem damit schon gelöst ist. Ansonsten Gabel auf und kleinen Luftkammerservice. Soloair und Standrohr von innen reinigen und mit wenig Fett (RSP Slick Kick o.ä.) und ohne Öl einbauen.
Da hier wohl mit die meisten zum Thema Lyrik unterwegs sind:
Passt die U-Turn Domain Feder in die Lyrik? Laut Spare Parts Katalog haben sie andere nummern.
Oder hat jemand eine rote (standard) medium U-Turn für die Lyrik übrig?
Falls ja - PN
Passt die U-Turn Domain Feder in die Lyrik? Laut Spare Parts Katalog haben sie andere nummern.
Oder hat jemand eine rote (standard) medium U-Turn für die Lyrik übrig?
Falls ja - PN
Da hier wohl mit die meisten zum Thema Lyrik unterwegs sind:
Passt die U-Turn Domain Feder in die Lyrik? Laut Spare Parts Katalog haben sie andere nummern.
Oder hat jemand eine rote (standard) medium U-Turn für die Lyrik übrig?
Falls ja - PN
Frag mal den user landychris - glaube er will seine rote bald ausbauen!
btw:. hat jemand eine weiche uturn feder übrig? bin auf der suche
Die Feder vielleicht, aber die Topcap auf keinen Fall. Die hat nämlich ein geringfügig anderes Gewinde....
Da hier wohl mit die meisten zum Thema Lyrik unterwegs sind:
Passt die U-Turn Domain Feder in die Lyrik? Laut Spare Parts Katalog haben sie andere nummern.
Oder hat jemand eine rote (standard) medium U-Turn für die Lyrik übrig?
Falls ja - PN
Wie schon von Kingfrett geschrieben passt die TopCap der Domain nicht auf die Lyrik, die Feder ansich ist jedoch identisch.
Du kannst aber an der U-Turn Feder die Topcap tauschen, falls du eine Domain und eine Lyrik Feder hast. Dauert 5min., ist nur mit einem Sprengring gesichert.
brauchst nur die baseplate tauschen
Das habe ich mich auch schon gefragt
Ich bekomme mein neues DH Bike erst Ende dieses Jahres oder Anfang nächstes dann kann ich das mal probieren - - > Boxxer worldcup 2015
Sent from my LG G3
Ich bekomme mein neues DH Bike erst Ende dieses Jahres oder Anfang nächstes dann kann ich das mal probieren - - > Boxxer worldcup 2015
Sent from my LG G3
Erroll
Bikeverrückter Vogelspinner
- Registriert
- 11. April 2007
- Reaktionspunkte
- 8.145
Auf einem event habe ich mal jemand getroffen, der den charger dämpfer aus der pike in seine lyrik gepflanzt hatte. Die gabel hatte dann aber nur noch 150 mm federweg. Glaub es war aus einer 29er pike. Die charger für die boxxer gabs damals noch nicht. Er meinte es passt alles. Nur eben das Problem mit den nur noch 150 mm federweg.
toastet
Quäl dich, Du Sau!
- Registriert
- 3. Juni 2012
- Reaktionspunkte
- 32.652
boxxer wird vermutlich nicht gehen, allein schon wegen der länge. hatte ja auch schonmal zugstufe aus ner worldcup boxxer mit ner pike dh druckstufe verbunden. da fehlen halt leider 1-2 cm luft, damit sich die kartuschen beim durchschlag nicht "begegnen". kann man natürlich mit den stoppern unten ausgleichen, ist halt die frage wie oft man das maximum ausnutzt, dann hat man zumindest schonmal ne 2-fache zugstufe. achso, geht natürlich nur mit nem boxxer casting da die öffnung unten größer ist für die wc/r2c2 zugstufe.
bei der pike und der lyrik war ich auch schon am überlegen, wenn oben das gewinde passt, sollte es gehen. in den 29ern gibts halt nur maximal 150mm, man brauch schon ne 160er pike als spender um dann auch auf 160mm zu kommen. sollte ja im normalfall reichen. die dämpferkartuschen allein sind halt ziemlich teuer mit um die 200 euro, ist die frage ob sich das dann wirklich lohnt und man nicht "einfach" zu ner fast oder so greift...
bei der pike und der lyrik war ich auch schon am überlegen, wenn oben das gewinde passt, sollte es gehen. in den 29ern gibts halt nur maximal 150mm, man brauch schon ne 160er pike als spender um dann auch auf 160mm zu kommen. sollte ja im normalfall reichen. die dämpferkartuschen allein sind halt ziemlich teuer mit um die 200 euro, ist die frage ob sich das dann wirklich lohnt und man nicht "einfach" zu ner fast oder so greift...
Hatte ja gehofft das RS ne neue Lyrik auf der Eurobike vorstellt ... leider nicht
- Registriert
- 16. September 2009
- Reaktionspunkte
- 208
Also die Charger-Kartusche ist zu kurz? Doofe Frage vielleicht aber heißt das dann das die Gabel wenn sie voll ausfedert im Charger anschlägt und nicht wie es normalerweise sein sollte an der Negativfeder? Das ist schlecht und man schrottet dadurch die Kartusche.
Die 160er Charger-Kartusche ist für eine 160er Lyrik übrigens zu kurz bzw. die Standrohre der Lyrik zu lang. Gewinde passt.
Rock shox geht aber ein Gegenstück zur 36er FOX 180mm ab
Sent from my LG G3
Sent from my LG G3
Solch eine große Lücke im Sortiment wird Sram nicht lassen
Gerade für den 2015 kommenden Enduro+ Boom, wird wieder eine Gabel mit 36mm Standrohren gebraucht. Natürlich werden die schwarz sein und etwas besser gleiten, als die alten. Eine neue Steckachse wäre auch mal wieder fällig. Vielleicht Tapered ?
Gerade für den 2015 kommenden Enduro+ Boom, wird wieder eine Gabel mit 36mm Standrohren gebraucht. Natürlich werden die schwarz sein und etwas besser gleiten, als die alten. Eine neue Steckachse wäre auch mal wieder fällig. Vielleicht Tapered ?
froschn
Let op! Fietser!
Vielleicht noch so ein Rohrkrepierer wie dieses "direct steering" Teil, das ein Problem löst das man mit einer 20mm Achse nie gehabt hätte; nur dass sowas am CC-Radl nun gar nicht geht, nachdem uns mühsam eingeimpft wurde dass 15mm für All Mountain und Enduro "dicke" reicht
Den 15mm Trend kann ich auch nicht verstehen
Muss aber auch sagen ich fand bei
den FOX Gabeln die Steckachse schon immer besser als bei RS
Sent from my LG G3
Muss aber auch sagen ich fand bei
den FOX Gabeln die Steckachse schon immer besser als bei RS
Sent from my LG G3
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
