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Dann passt's ja.
The secrets of Mission Control (Lyrik)
- Ersteller cos75
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The secrets of Mission Control (Lyrik) .
rebirth
MitGlied
Hast du ne günstige(re) bezugsquelle als ~15€/L?
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Ich habe es damals bei Ölscheich24 gekauft. Viel günstiger ist es aber nicht. Ist halt gute Qualität, die auch bezahlt werden will. Ist aber immer noch besser als €16 für die Suppe von RS/Maxima zu bezahlen.
froschn
Let op! Fietser!
Das Silkolene hat einen höheren Viskositätsindex als RS/Maxima.
Folge: es verdickt nicht so stark, wenn es kälter wird.
Folge: es verdickt nicht so stark, wenn es kälter wird.
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Danke. Das Wissen hatte ich jetzt implizit vorausgesetzt bzw. wird es ja auch im Link zum Ölchart erklärt.
froschn
Let op! Fietser!
Wollte sagen - es lohnt sich das Geld auszugeben, das hatte ich auch nicht explizit geschrieben 
Meine Winterwaffe...
Meine Winterwaffe...
Super sache, werde es diesen Winter mal testen... Für sachen die gefettet werden müssen; Motorex 2000 soll auch gut gehen im Winter... Erfahrungen dazu? Was mache ich am Dämpfer? Der Zeigt ähnliches Verhalten. Kann ich da auch das Silkoline benutzen?
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Hmm, so weit bin ich nie gegangen. Beim Vivid Air reicht im Winter die Zugstufe ein bisschen aufzumachen. In Dämpfern müssten eigentlich serienmäßig Öle mit höherem VI verwedet werden, wegen der höheren Temperaturbelastung. In sofern einfach zum Warmfahren ein paar Mal übern Wurzelteppich. Das sollte den Dämpfer wieder geschmeidig machen
Asrael
Gravity Pilot 268
Mir hat's das Öl aus der MiCo ins Tauchrohr gedrückt. Hat hier jemand die O-Ring Maße für den Sealhead der Zugstufe parat?
Asrael
Gravity Pilot 268
Kann mir echt keiner sagen welche O-Ringe ich für die MiCo brauch?
Mir ist letztes mal schon aufgefallen/vorgekommen das die Gabel zu wenig Federweg nutzt
jetzt habe ich heute mal die Luft von von ~80-85PSI auf <50 gesengt und musst feststellen das da irgend ein bottom out vorhanden sein dürfte
Die Gabel hatte >50%SAG und trozdem konnte ich nicht mehr als 13cm Federweg ausnutzen
Hab mir die Gabel vor kurzem hier gebraucht im Bikemarkt gekauft am Anfang bei der ersten ausfahrt konnte ich zumindest 16 der 17cm
nun 3 ausfahren später sind es nur noch 13cm
was könnte das sein?
jetzt habe ich heute mal die Luft von von ~80-85PSI auf <50 gesengt und musst feststellen das da irgend ein bottom out vorhanden sein dürfte
Die Gabel hatte >50%SAG und trozdem konnte ich nicht mehr als 13cm Federweg ausnutzen
Hab mir die Gabel vor kurzem hier gebraucht im Bikemarkt gekauft am Anfang bei der ersten ausfahrt konnte ich zumindest 16 der 17cm
nun 3 ausfahren später sind es nur noch 13cm
was könnte das sein?
Luftkammer würde ich mal sagen kann man ausschließen
ist mit sicherheit nicht von alleine mehr geworden
wenn zuviel im kasting ist das muss das von irgendwo her kommen
würde am ehesten mal vermuten das es aus dem Dämpfer kommt
wie kann man das feststellen ob da was undicht ist?
ist mit sicherheit nicht von alleine mehr geworden
wenn zuviel im kasting ist das muss das von irgendwo her kommen
würde am ehesten mal vermuten das es aus dem Dämpfer kommt
wie kann man das feststellen ob da was undicht ist?
Evtl. ist der Shimstack unterschiedlich. Funktionieren werden beide aber gleich gut/schlecht. Für das Geld holt man sich besser eine von Fast.
Wenn du eine Druckstufe willst die man auch wirklich spürt und auch einen Unterschied merkt wenn man am Versteller gedreht hat dann nimm die von FAST. Bei der FAST lässt sich von außen halt nur die LSC verstellen. Intern kannst du für die HSC den Shimstack ändern.
Bei der MiCo hat die HSC einen Versteller. Allerdings merkt man da bei der MiCo kaum einen Unterschied. Ums umshimmen kommst du bei der MiCo also auch nicht herum. Und selbst dann funzt sie nicht so wirklich toll. Für die LSC der MiCo gibt es einige Bastellösungen um sie weiter schließen zu können usw.. Das brauchst du bei der FAST alles nicht. Die FAST-Einheit ist einfacher aufgebaut aber viel effektiver als die MiCo.
Bei der MiCo hat die HSC einen Versteller. Allerdings merkt man da bei der MiCo kaum einen Unterschied. Ums umshimmen kommst du bei der MiCo also auch nicht herum. Und selbst dann funzt sie nicht so wirklich toll. Für die LSC der MiCo gibt es einige Bastellösungen um sie weiter schließen zu können usw.. Das brauchst du bei der FAST alles nicht. Die FAST-Einheit ist einfacher aufgebaut aber viel effektiver als die MiCo.
Zuletzt bearbeitet:
Asrael
Gravity Pilot 268
Ich glaub du solltest erwähnen, dass er zum Umbau von r oder rc auf MiCo auch eine neue Zugstufe benötigt, die er bei einer fast Kartusche nicht braucht
Das ist wohl richtig.
Oder du fragst mal bei Lord Helmchen an
Ich hab mir vor kurzem eine gebrauchte rc2dh im Bikemarkt gekauft (Lord Helmchen getuned)
Bin sehr zufrieden mit der Gabel
Vielleicht kann er der RC ja auch ein Midvale tuning verpassen
Sent from my LG G3
Ich hab mir vor kurzem eine gebrauchte rc2dh im Bikemarkt gekauft (Lord Helmchen getuned)
Bin sehr zufrieden mit der Gabel
Vielleicht kann er der RC ja auch ein Midvale tuning verpassen
Sent from my LG G3
Asrael
Gravity Pilot 268
Naja der Einbau einer fast Druckstufe is kein hexenwerk
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