. Gerade wenn ich an meine früheren T3/4 Firmenwagen denke, läufts mir eiskalt den Rücken runter. Der letzte 4er hatte in 48mon. Laufzeit 18 ausserplanmässige Werkstattaufenthalte, vom abrechenden Aussenspiegel bis zum Teilmotorschaden (bei heftigen 11200km) war da alles dabei. Die T3 nicht besser, einer mit Motorbrand, anderer Getriebeschaden alle z.t. heftiger Ölverlust. Alle natürlich scheckheftgepflegt, da Firmenwagen und keine hohen Laufleistungen.
Exakt das selbe habe ich mir auch gedacht. T3 und 4 rosten einem dermassen schnell weg das man mit den Reparaturen kaum hinterher kommt. Dazu die ganzen technischen Probleme
Ist wohl so ein Kultding mit den Bulli`s , mit Qualität eher weniger...
Wie sie sich in punkto Reperaturen und Rost auf Dauer schlägt bleibt abzuwarten.
, der aber mittlerweile leider auch sündhaft teuer ist! 
Und das "to be continued..." am Ende lässt hoffen.
Leider keine Klischees sondern eigene, persönliche Erfahrungen, zumindest in meinem Fall. Verstehe nicht warum du jemanden etwas unterstellen möchtest. Wenn du uns nicht glauben möchtest wirf doch mal einen Blick in die Fachpresse oder schaue dir entsprechende Reportagen an oder arbeite dich durch die entsprechenden Foren
(kleiner spaß am rande)
durch die Gegend fahren. Weder beruflich noch privat .
Falsch gedacht..Du kannst dich auch ganz leicht wieder abmelden.. tschüssii
