Merida Big.Nine TR 600 Trail-Hardtail im Test: Erst XC, dann das Vergnügen

Merida Big.Nine TR 600 Trail-Hardtail im Test: Erst XC, dann das Vergnügen

Das Merida Big.Nine TR 600 ist die preisgünstigste Ausstattung der brandneuen Big.Nine TR-Linie – das knallrote Aluminium-Hardtail für Einsteiger möchte mit 120 mm Federweg, einer Variostütze, Trail-tauglicher Geometrie und Lockout-Remote punkten. Hier ist unser Test.

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Merida Big.Nine TR 600 Trail-Hardtail im Test: Erst XC, dann das Vergnügen

Wäre das Merida Big.Nine TR 600 etwas für dich?

 

[DaDare]

Man könnte meinen, das wäre bei manchen derzeit die Strategie: Erstmal die UVP viel zu hoch ansetzen, um anschließend 30-50% Rabatt zu geben (oder teilweise noch mehr)...

 

[Prego150]

Der Preis ist schockierend…..
Derzeit gibts sowas in Angebot in Carbon

https://www.bike24.at/p1575799.html...MIv-Liv_PUiQMVxZdoCR290DHCEAQYDCABEgJ25PD_BwE

Die Rad Industrie ist unterwegs auf ein suïcide Mission mit ihr überteuerten Preise.

Carbonrahmen mit Judy TK und MT200 ist auch in interessanter Ansatz.

 

[LoamTrail]

Das eigentliche Trail Hardtail von Merida sieht schon deutlich passender aus und fährt sich laut Enduro Magazin auch vernünftig: https://enduro-mtb.com/merida-big-trail-600-2024-test/
Wäre im Test spannend gewesen!

 

[Andcream]

Ich mag ja die ganze "Züge durch Steuersatz" Sache überhaupt nicht! Für mich zur Zeit ein Grund ein Bike nicht zu kaufen!

 

[Blue Rabbit]

Warum man an ein MTB ne 200er Shimano macht statt wenigstens ner Deore verstehe ich nicht. Vielleicht ists bei uns am Albtrauf einfach zu steil.

Weil billig. An einem XC 11-50 billig Kassette lässt auch die Knie qualmen und ein Upgrade wird teuer, wenn auch noch der Freilauf gewechselt werden muss um auf 10 oder 9 Zähne zu kommen. Da bekommt man derzeit auf dem Gebrauchtmarkt für das halbe Geld doppelt so viel Fahrrad - ohne Züge durch Steuersatz Mist. Das Teil ist Baumarktqualität und dafür viel zu teuer.

 

[DerNico]

für 1500€ bekommt man also das leichteste Hardtail im Testfeld - mit 14kg! Das ist so verrückt! Ich erinnere mich an Zeiten, da waren Hardtails deutlich leichter als Fullys...

 

[JensDey]

Sind sie zu dem Preis immer noch.
Aber ganz wichtig: HT war früher eher im Bereich XC angesiedelt. Dementsprechend waren sie eben nicht auf Abfahrt und notwendige Stabilität aufgebaut.

 

[Hyper_Beast]

Ein Scott Spark mit Alurahmen ist leichter in der XL Ausführung. Da würde ich wohl gebraucht woanders schauen.

Wahnsinn