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auf jeden Fall ein L. Das Covert Carbon hat halt noch die "alte" Geo, also eher kurz, langes Sitzrohr.1,85. Tendiere zu L.
Den Dämpfer hab ich auch aber vorn leider "nur" ne Fox 34 Talas... Nächstes Upgrade wird wohl ne Pike oder ne Mattoc seinSuper. Bin vorher die Lyrik U-Turn (Stahlfeder) gefahren und muss sagen den Steifigkeit(verlust) zur 20 mm Achse merkt man kaum. Mit dem Fox Dämpfer eine stimmige Lösung.
Der "Gewichtsvorteil" der Carbonversion ist wirklich nicht sehr hoch. Darauf lege ich auch nicht wirklich Wert. Vor allem das cleane Design des Carbon - Rahmens hat es mir angetan.auf jeden Fall ein L. Das Covert Carbon hat halt noch die "alte" Geo, also eher kurz, langes Sitzrohr.
Du solltest es auf jeden Fall mal vorher fahren, kann auch das ALU 26er sein, ist von der Geo nahezu gleich.
Über die Haltbarkeit des Rahmens brauchst Dir keine Gedanken machen, allerdings ist der Gewichtsvorteil ggü. Alu recht gering.
@der-gute: Starrgabel, Stahlrohre und Steckachse ist eine interessante Kombination.
Sollte es ne Mattoc werden, ist ne Berichterstattung PflichtDen Dämpfer hab ich auch aber vorn leider "nur" ne Fox 34 Talas... Nächstes Upgrade wird wohl ne Pike oder ne Mattoc sein
Mach ichSollte es ne Mattoc werden, ist ne Berichterstattung Pflicht
Klar, ich hab sofort eins bestellt Bis Ende April gibts doppelte Skillpoints beim Kauf eines Komplettbikes.Sind die Skills beim Covert im Lieferumfang enthalten?
Ahrtal (Schrock) erste Fahrt ; )Schickes Radel
...Nideggen?
Und wie gings weiter? Grade zu am Haus vorbei oder zurück und dann rechtsAhrtal (Schrock) erste Fahrt ; )