Transition Bikes *rider owned for life*

Also das Slappertape funzt schon ziemlich gut in der Breite... Ich habe es dann ab Mitte der Saison auch so verklebt, dass der vordere Teil der Kettenstrebe komplett frei davon bleibt und das Tape kurz vor der Kante aufhört, davor hatte ich nach jedem fahren heftigen Abrieb von dem Gummizeugs, weil man mit dem Schuh da entlang streift... Auf die Dauer ist das ziemlich nervig...
 
Wenig bis gar kein Bling aber dafür ein bisschen fliechen:
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Ich kann festhalten mit der Hammerschmidt ist mir die Kiste zu schwer. Ich spüre den Unterschied deutlich. Das Ding fliegt raus. Mit Baron vorne und Highroller Super Tacky am Heck muss ich bergab trampeln um halbwegs auf Geschwindigkeit zu bleiben. Das ist nur was für schwieriges Gelände und nicht sanfte Jumplines...
 
Hm, jetzt wo du es sagst, die rechte Kettenstrebe sieht tatsächlich so aus, als würde da kein Umwerfer mehr hinpassen. Könnte ein Copy&Paste-Fehler auf der Transition-Webseite sein.
 
Hey, hat hier jemand schon mal jemand ein patrol oder suppressor gegen ein banshee rune verglichen, und könnte mir mal seine Meinung zu den Bikes schildern. Bin vom Rune sehr angetan, aber bisher war ich von Transition immer voll überzeugt.
 
Hallo Leute,

da schließe ich mich mit einer ähnlichen Frage an. Bei mir geht es aber um Scout und Spitfire. Ist jemand schon beide Bikes gefahren? Ich kann mich nicht entscheiden. Das Scout bin ich schon gefahren und war begeistert. Spitfire kenne ich leider nicht.
 
Hallo Leute,

da schließe ich mich mit einer ähnlichen Frage an. Bei mir geht es aber um Scout und Spitfire. Ist jemand schon beide Bikes gefahren? Ich kann mich nicht entscheiden. Das Scout bin ich schon gefahren und war begeistert. Spitfire kenne ich leider nicht.

Woher kommst bzw wie groß bist du.

Im Münchner Raum könntest mein Spitfire V2 in XL mal Probe rollern
 
Danke für das Angebot, aber: zu weit, zu groß.
Komme aus Koblenz und habe mit 180cm die Wahl zwischen M und L, wobei ich meist zu M greife.
 
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