Transition Bikes *rider owned for life*

[biker-1994]

Hat jemand die drehmoment werte zum anziehen der beiden lager an der hinteren dämpferaufnahme?
lg

 

[Musicman]

 

[soulfly]

http://www.pinkbike.com/video/157420/

 

[tommyboy]

Hallo,

ich habe mal ne Frage bzgl. eines Blindsides.

Das Bike sieht wie folgt, aus:
RAHMEN Transition Blindside (Grösse M)
BAUJAHR RAHMEN 2009
FARBE weiss
GABEL Marzocchi 888 WC '09 (mit Titanfeder)
DÄMPFER Fox DHX 5.0 '09

STEUERSATZ Cane Creek Double XC II Flush Reducer 
VORBAU Marzocchi Direct Mount

LENKER Race Face Atlas FR (Tooth blue)
SATTEL Selle Italia Flite
GRIFFE Lizard Skins Biroma Edition 

BREMSEN Shimano Deore XT (200er Scheiben)

SCHALTWERK Sram X.9

TRIGGER Sram X.7

KASSETTE Sram 

KURBEL Truvativ Hussefelt/Howitzer
KETTENFÜHRUNG e*thirteen LS.FS

PEDALEN Shimano DX

LAUFRÄDER Transition Revolution 32 -> werden ersetzt durch Mavic Deemax.

Ich werde wohl das Bike mal besichtigen und ne kleine Runde drehen.
Hat das 2009er irgendwelche bekannten Mängel?
Bin 1.70m und SL 82. Ist ein M von der Grösse her ok, oder muss ich doch eher nach einem S Ausschau halten?

Danke und Gruss im voraus,
Tommaso

 

[Fufi7]

So nun hab ich auch eins...gestern auf flughafen abgeholt und zusammengebaut...es ist zwar s und ich bin 179cm, aber es ist genau so wie ich es mir vorgestellt habe. das cockpit (reach) dürfte wirklich nicht viel kürzer sein, aber es geht ...ca. 10cm platz mit den knien. sonst vom handling radstand ist es der wahnsinn. hätte nicht gedacht, dass ein dh-bike sich so leicht hin und her werfen lässt...soweit ich das vom stadtcruisen treppenfahren, treppenspringen und kurvenzirkeln beurteilen kann. ich fühl mich bis jetzt richtig wohl drauf. es fühlt sich so an als sässe man im bike drin..am samstag wird es richtig getestet.

 

[lelebebbel]

Bunt


Meins is auch fertig, bzw. fast fertig, aber nur schwarzweiss:


Transition Bank 2010 - M by lelebebbel, on Flickr

11.8kg mit den 2.25" bzw. 2.35" Reifen

Gabel kommt noch auf 100mm runter, aber erstmal hab ich noch was DH-mäßiges damit vor..

 

[Fufi7]

Bunt


Meins is auch fertig, bzw. fast fertig, aber nur schwarzweiss:

Transition Bank 2010 - M by lelebebbel, on Flickr

11.8kg mit den 2.25" bzw. 2.35" Reifen

Gabel kommt noch auf 100mm runter, aber erstmal hab ich noch was DH-mäßiges damit vor..

sehr schick!! wollte das tr450 auch zuerst in weiss, konnte dem angebot aber fast nicht wiederstehen. den larsen hab ich auch auf meinem dirt bike...
ja ist ein wenig bunt, aber das ist ein gebrauchtes...kanadaimport.

 

[JOHN-DOE]

das Bank

 

[Ironhorse-Rider]

zum tr450 was sagt denn das gewicht ??

 

[Fufi7]

zum tr450 was sagt denn das gewicht ??

meinst du meins? leider hatte ich noch nciht die möglichkeit es zu wiegen...aber ich sage mal es fühlt sich für ein dh bike ziemlich leicht an. schätze 18.5-19kg...die parts sind ja auch relativ leicht gewählt...aber was kann schon das gefühl groß aussagen..

 

[Schönauer_RIDER]

@ tommyboy
ich habe das blindside auch in M und ich bin 1,72 groß. komme damit sehr gut klar. ist zwar auch das 2010er modell aber denke mal das es da nicht allzugroße unterschiede gibt. denke also das du mit M gut bedient bist

 

[MadZob]

Mein Tr 450

 

[bike-runner]

Da Bomb hat sich schon immer dadurch ausgezeichnet, prollige Kopien von anderen Herstellern herzustellen.

hier mal was in sachen kopieren, sieht dem bottle rocket sehr ähnlich.

 

[Rischer]

Mein Tr 450

nice
mein Rahmen kommt hoffentlich auch bald...

 

[Ankalagon]

So ich habe endlich mein Bank komplett aufgebaut.
Sie wiegt jetzt 12,0 kg kann aber noch verbessert werden

 

[Schönauer_RIDER]

@Ankalagon
Ich weis zwar nicht so recht was ich damit fahren soll (nicht negativ gemeint) aber die Schüssel find ich echt richtig geil, also wirklich astreines Ding

 

[Ankalagon]

@Schönauer
Danke schön, also ich werde damit Street fahren und mal bei 4X-Rennen vorbeischauen

 

[ROCKBIKE_4X_NDW]

So ich habe endlich mein Bank komplett aufgebaut.
Sie wiegt jetzt 12,0 kg kann aber noch verbessert werden

EIN TRAUM!!! auch ohne bash

morgen bzw heute will ich nen fahrbericht^^

 

[lelebebbel]

is das ne Reba Team Dual Air auf 100mm?
Muss meine auch noch traveln und ausserdem den Poplock Fernbedienungsknopf durch einen normalen ersetzen.

 

[Ankalagon]

is das ne Reba Team Dual Air auf 100mm?
Muss meine auch noch traveln und ausserdem den Poplock Fernbedienungsknopf durch einen normalen ersetzen.

Ja das ist ne Reba Team 100mm
Die Fernbedienung hab ich weggelassen weil ich die sowieso nicht brauche

 

[MTBermLuS]

Die beiden Bank´s sind echt fein. Sowas fehlt mir noch.
Jetzt habt ihr mich ganz verunsichert. Wollte doch mein Scratch erleichter..........aber vielleicht will ich doch lieber sowas.

 

[lelebebbel]

Ja das ist ne Reba Team 100mm
Die Fernbedienung hab ich weggelassen weil ich die sowieso nicht brauche

ja die Fernbedienung hab ich auch nicht dran. Wäre aber schön, einen normalen Druckstufenknopf zu haben.

 

[Matthias247]

Die beiden Bank´s sind echt fein. Sowas fehlt mir noch.
Jetzt habt ihr mich ganz verunsichert. Wollte doch mein Scratch erleichter..........aber vielleicht will ich doch lieber sowas.

Also dazu kann ich dir nur sagen das so ein Rad für zwischendurch doch ungemein Spaß machen kann. Und wenns auch nur zum Pumptrack fahren ist

Hier mein Bank:

Da einige Teile (z.B. Gabel) aus der Restekiste kommen sicher noch nicht so ganz perfekt. Lässt sich aber schon gut fahren und wird bei Gelegenheit weiter optimiert

 

[MTBermLuS]

Also dazu kann ich dir nur sagen das so ein Rad für zwischendurch doch ungemein Spaß machen kann. Und wenns auch nur zum Pumptrack fahren ist

Genau dafür eben

 

[Stephan_Peters]

Kevin, Kyle und Sam von Transition waren bei uns zu Besuch und haben ihr neues TR 250 mitgebracht: the hämmer!!
Danach war ich mit den Jungs noch in Winterberg rocken!

Das Video von ihrem Trip haben die Jungs selber gemacht!