Transition Bikes *rider owned for life*

[BroncoB]

Jetzt wird hier rumgeheult! Bei mir platzt die Farbe auch schon arg flott ab und die Decals auch. Bin ich jetzt aber auch nicht groß traurig drum.

 

[DevilRider]

Die 2010er Lakierungen am TR450 sind leider nicht so gut(hinsichtlich der Beständigkeit). Am Covert ist sie aber schon besser ! Die 2011er sollen im Punkt Lack auch besser geworden sein (decals überlakiert) !

Ich klebe grundsätzlich meine Bikes ab: sieht man nicht, verhindert unnötige Katzer und Macken, mindert den Gräuschpegel (bei Kies/Sand der ans Unterrohr geschleudert wird). Dies unterstütz den Wiederverkaufswert und erspart Ärgernisse !

 

[Hoschi850_0]

@devilrider
mit was klebst du dein bike ab

 

[hofschalk]

so, ich klinke mich auch mal in den Thread ein. Hab gestern auch ein 450er geordert. Ist noch das 2010er in rot geworden. Hoffe die Parts trudeln im Lauf der Woche ein...Freu mich schon tierisch

 

[lipmo51]

@devilrider
mit was klebst du dein bike ab

einfach mit Lackschutzfolie würd ich sagen

 

[Jetpilot]

es gibt da von 3m was.

 

[hofschalk]

evtl mal im motoX shop um die ecke schauen, falls ihr sowas habt

 

[san_andreas]

Das Zeug von 3M ist gut, geht aber nicht so toll um engere Radien.

 

[ride-FX]

gibt sowas auch beim autozubehörsladen... von foliatec... glaub 120cm / 60cm 25eu oder so

ansonsten im internet...

 

[Brainspiller]

Tankschutzfolie im Motorradhandel holen.
Ein Stück ungefähr DIN A4 groß kostet dort 'nen 5er und reicht ziemlich genau für einen Rahmen.

http://www.polo-motorrad.de/de/klebefolie-klar-52108.html

 

[RiDe_oN_]

 

[zet1]

 

[bansheenr1]

meine steife Transe...

 

[san_andreas]

Superschön !

 

[Frorider86]

Graustufenbild!? ...Ah nee, da is´s Bunt

Hehe...schickes Radl

 

[motoerhead]

richtig schickes teil!

 

[Jetpilot]

 

[schwarzerRitter]

Falls es noch wen interessiert:

Überlege mir ein Blindside anzuschaffen und würde aber gerne einen Luftdämpfer verbauen. Da ich dazu aber wenig Erfahrungsberichte gefunden habe zwecks ob ein Luftdämpfer zum ("neuen" 180mm) Hinterbau passt habe ich jetzt mal eine E-mail an Transition geschickt, hier die Antwort:

"Hey Martin,

Yes, we've ridden the Blindside with air shocks for a while now and I think it would feel very good on there (plus give you some good propedal and lighter weight)."


Weiters stand im E-mail:
"Also, just a heads up - at the last minute we put the adjustable geometry feature back into the frame so it will now be 180 or 190mm travel. Enjoy!"

Verstellbarer Federweg am Heck ist ja ein nettes Feature, aber nur wegen 10mm soetwas verbauen

 

[njoerd]

gibts hier zufällig jemanden mit dem 450 in raw?

 

[ride-FX]

ja in ca. nem 3/4 jahr

 

[*iceman*]

Hier mal meins :

Leider noch nicht so richtig wahnsinnig viel gefahren. Wird Zeit dass wieder was mit Lift aufmacht...

An alle mit 'ner FOX40: Wie lange hat die denn bei euch so gebraucht bis sie richtig gut lief? Meine ist im Moment noch etwas zäh.

 

[Jetpilot]

1a

 

[njoerd]

ja in ca. nem 3/4 jahr

genau deswegen frage ich, so sieht das bei mir auch aus

Hier mal meins :

sieht sau geil aus!!

ich werde mir dann wohl einen lenker und pedale mit farbe ranbauen

 

[balfa_rider]

1a

Bis auf die zu tiefe Front. Slide your crowns up, für irgendwas haben die Foxen so lange Standrohre.

Wie hast du das mit der e*thirteen Führung und der Kurbel gemacht?

Die waren ja zuerst inkompatibel wegen zu dicken Achsendurchmessers.

 

[ride-FX]

iceman, woher kommst du? --> fahrradkiste nbg aufkleber...