Truvativ Hammerschmidt

[silberfische]

Nachdem ich die Truvativ Hammerschmidt ziemlich geil finde (bis auf den Preis), stell ich einfach mal ein paar Bilder rein. Ich glaube die würde sich gut an meinem Bike machen, aber 550EUR für die All-Mountain-Version und 650EUR für die Freeride-Version finde ich schon ziemlich heftig...





Gruß
Stefan

 

[Renato]

Für so viel Kohle würde ich nicht mehr selbst treten wollen!

 

[flaxmo]

Die Rolloff kostet auch 850 Latten. Ein gutes Getriebe hat nunmal seinen Preis, nur leider zahlen wir Biker bei der Hammerschmidt neben den Entwicklungskosten auch noch das ganze (in meinen Augen übertriebene) Marketing mit.

Für mich kommt Getriebe aber nicht in Frage, zumindest nicht vorne.

 

[Levty]

650€ jetzt, in 2 Monaten 500€ und ich hab eine neue Kurbel am Rad

 

[Matze.]

650€ jetzt, in 2 Monaten 500€ und ich hab eine neue Kurbel am Rad

In dem Video von der Eurobike sagte der Sram-Mann etwas von 750€ für AM und 40€ mehr für Freeride. Ein bißchen arg viel wie ich finde für eine Zweifachkurbel

 

[fiveelements]

das ist nach meiner meinung der bisher größte marketingbluff dieses jahres.

als ob die getriebeschaltung neu erfunden wurde. und dann auch noch vorne, wo ohnehin um jeden millimeter in der breite gekämpft wird.

das schärfste ist aber das in der mitte laufende kettenblatt. wenn der kettenschmutz durch den normalen betrieb reingedrückt wird, wird spätestens der wirkungsgrad in den keller gehen. wahrscheinlich ist er aber sowieso höher als bei einer torpedo dreigangnabe aus den 60er jahren, da dichtungen links UND rechts des kettenblattes laufen müssen.

manchmal passieren ulkige sachen auf dem dritten planeten.

 

[MudGuard]

Gab's sowas nicht schonmal? Nur mit dem Unterschied, daß man nicht mit der Hand, sondern mit der Ferse schalten mußte ...

Hieß irgendwie Zwerg oder Troll oder so ...

 

[silberfische]

Gab's sowas nicht schonmal? Nur mit dem Unterschied, daß man nicht mit der Hand, sondern mit der Ferse schalten mußte ...

Hieß irgendwie Zwerg oder Troll oder so ...

Ein Schaltgetriebe mit "Versen-schaltung" gibts von NC-17. Kostet aber auch 650EUR (zumindest lt. Preisliste).

Gruß
Stefan

 

[henry1305]

Hallo,

hieß Schlumpf - bzw. heißt Schlumpf Speeddrive oder Mountain-Drive.
Habe im Nachbar-Beitrag "SRAM Hammerschmidt ..." etwas darüber hier im Forum geschrieben!

Gruß

H.H.

 

[MudGuard]

Ein Schaltgetriebe mit "Versen-schaltung"

Muß man da reimen, wenn man schalten will?

hieß Schlumpf - bzw. heißt Schlumpf

Ich wußte doch, daß es ein kleinwüchsiger Waldbewohner war

 

[schnellejugend]

das schärfste ist aber das in der mitte laufende kettenblatt. wenn der kettenschmutz durch den normalen betrieb reingedrückt wird, wird spätestens der wirkungsgrad in den keller gehen.

blah blah...

 

[dkc-live]

blah blah...

 

[fiveelements]

na ja, etwas polemische darstellung von mir, ok.

was ist denn aber konkret falsch an meiner inhaltlichen darstellung?

 

[schnellejugend]

Es ist OK theoretische Bedenken anzumelden. Die habe ich auch.


Nur die ewigen destruktiven Weissagungen nerven. Damit macht man nie was falsch, geht sowieso vergessen. Und in dem 5 von 100 Fällen in denen man Recht hat wird dann der Thread rausgekramt und mit einem "hab ichs nich gesagt?" versehen.

 

[fiveelements]

ok, habe ich verstanden.

aber auf die idee, alte rechthabende freds wieder auszugraben, bin ich noch nicht gekommen. da hätte ich viel zu tun.

 

[dkc-live]

morgen geht doch sowiso die welt unter ... also wiso streiten

 

[jake]

Ein Schaltgetriebe mit "Versen-schaltung" gibts von NC-17. Kostet aber auch 650EUR (zumindest lt. Preisliste).

Gruß
Stefan

und die wiederrum verwenden das schweizer patent vom herrn schlumpf. jener welcher hat das irgendwann mal für sein einrad entwickelt und damals noch in der nabe gehabt. hat sich dann gedacht, das müsste doch auch in der kurbel funktionieren und siehe da es geht. er freut sich jetzt über den ganzen rummel.

 

[fiveelements]

morgen geht doch sowiso die welt unter ... also wiso streiten

cernobyl

 

[jan84]

cernobyl

LHC, Lost mim Weltuntergang gehts aber erst nächste Woche.

 

[mönch]

weis jemand wie viel die hammerschmidt wiegt? und was ist der unterschied zwischen all mountain und freeride bei der hammerschmidt?

 

[lexle]

Nachdem ich die Truvativ Hammerschmidt ziemlich geil finde (bis auf den Preis), stell ich einfach mal ein paar Bilder rein. Ich glaube die würde sich gut an meinem Bike machen, aber 550EUR für die All-Mountain-Version und 650EUR für die Freeride-Version finde ich schon ziemlich heftig...





Gruß
Stefan

550/650 + Innenlager und + shifter
!!!

 

[mwulf]

Mittlerweile 399/429 + 39 Innenlager + 41/80 X.9/X.O 2 Fach-shifter.
also ab 479 ... Levty kann schon zuschlagen.

EDIT: Und wieso muss Sram jetzt mit Inverstechnik anfangen?

 

[Levty]

also ab 479 ... Levty kann schon zuschlagen.

Och, ich wart mal bis die Kindheitsfehler behoben sind und kauf mir dann die 2. "Auflage", passt dann auch perfekt zu meinem neuen Projekt

 

[Kunstflieger]

Wenn das so weiter geht kommt die 2. Version bestimmt vor der 1..
Es hiess von Sram auf der Messe das am Oktober Serienbikes mit HS ausgeliefert werden und ab November gibts Sie dann für alle.

Bald ist Januar und noch nichts lieferbar :-(

 

[lexle]

Mittlerweile 399/429 + 39 Innenlager + 41/80 X.9/X.O 2 Fach-shifter.
also ab 479 ... Levty kann schon zuschlagen.

EDIT: Und wieso muss Sram jetzt mit Inverstechnik anfangen?

wo gibt es diese Preise??